Garaža, festival mobilnosti

V drugi epizodi podkasta Garaža, festival mobilnosti so se pri Aneju in Matjažu sredi poletnega vrelišča parkirali trije študentje, ki jih druži strast do inženirstva, zanimanje za vse mobilno na tleh in v zraku, na štirih kolesih, koleščkih ali brez. Parkirali so se zelo dobesedno, saj sta ob Gašperju, študentu strojništva in zagrizenemu uporabniku 'old school' mobilnosti na pedalih in peš, v studiu gostovala še Petra in Matej, zmagovalca izbora Najboljši za volanom 2020.

Ambasadorja varne vožnje sta se do naziva pripeljala čez številne izzive v konkurenci kar 4.500 mladih na letošnjem tekmovanju Najboljši za volanom. A odlično jima ne gre samo vožnja vzvratno s prikolico in nudenje prve pomoči. Petra je sicer izkušena voznica, ki vozi že od svojega 16. leta, ko je prve kilometre nabirala z očetom na sovoznikovem sedežu, a mobilnost prihodnosti načrtuje tudi pri svoji magistrski nalogi, kjer rešuje zagate s prihodi in odhodi, parkiranjem in varnim prehodom iz avtomobila do šole in vrtca, ki ju je mlada arhitekta zrisala v svojem načrtu. Matej pa je tisti kaliber, ki sedaj s povsem svojim in novim avtomobilom, ki si ga je privozil na tekmovanju, pridno nabira kilometre na slovenskih cestah. Ob ugodnih vremenskih razmerah pa jih mladi pilot preleti še z letalom.

To ugaja tudi Gašperju, ki sicer zelo racionalno in statistično podprto v vožnjah bolj zaupa izkušenim neznancem za krmilom letala, kot domačim, staršem in kolegom, za volanom v avtomobilu, ker statistika večje (ne)varnosti na cestah ne laže. Petra pa ne glede na to, še vedno z veseljem odpelje družbo na morje, Matej pa tople dni izkoristi za vožnjo z električno rolko, ki jo je sam sestavil. Pri tem ne gre spregledati, da tudi raziskava, ki jo omenjamo v epizodi kaže, da mladi postajajo varnejši udeleženci prometa. Naši vzori.

Za to se trudita tudi Anej in Matjaž, ki sta teden dni pred snemanjem druge epizode, svoji dizelski zverci zamenjala za električna dvokolesnika. To je bil še njun dolg iz prve epizode, ko ju je Gašper izzval naj presedlata na trajnejšo obliko mobilnosti. Šlo jima je dobro, ampak manjka jima še nekaj prevoženih kilometrov, da bosta lahko kos (najboljšim) mladim za volanom.

V prvi epizodi novega podkasta Garaža, festival mobilnosti so se pri Aneju in Matjažu parkirali trije pronicljivi mladi: Luka, Hana in Gašper. Sedemnajstletnik, osemnajstletnica in dvajsetletnik. Vsi trije še brez izpita za avtomobil, vsi trije z različnimi željami: »Raje grem na potovanje, kakor da delam izpit,« pravi Gašper. »Avta si ne želim, izpit bom imela iz praktičnosti narejen. Glede na to, da bi rada šla v tujino študirati, mi ni na noben način ugodno, da bi si omislila avto,« izpostavlja Hana. »Večina nas komaj čaka na prvi avto in izpit,« pa poudarja Luka. Noben od njih ne verjame, da bomo kmalu po mestih letali po zraku. Hkrati se zavedajo, da nihče ni pripravljen predolgo hoditi do najbližje avtobusne postaje, kot je bilo to morda normalno pred tridesetimi leti. Na pogovor so se iz različnih koncev pripeljali z javnim prevozom in peš. Tudi če je deževalo. V nasprotju z gostiteljema, ki v neugodnih vremenskih razmerah električne alternative pustita doma, in se še 'tradicionalno' pripeljeta na dizelski pogon. Čeprav ju je Luka podučil: »Tudi trole imajo streho.« Morda je tudi zato Aneja doletel prvi izziv mobilnosti: da se do naslednje epizode večkrat odpove svojemu 'dirkalniku' in se na AMZS pripelje z javnim prevozom, s kolesom, z električnimi alternativami, s kolegom ali peš. So ga mladi v tem pogovoru prepričali z argumenti?