INVENTARIO.PRO

Dentro del mundo de la Postventa un aspecto clave en la generación de rentabilidad para el concesionario tiene que ver con los Recambios. 

Entrevistamos al CEO de Digital Recycling, Angel Fiel. Digital Recycling es una empresa relativamente joven en cuanto a su existencia pero que se origina desde mucha experiencia acumulada en el ámbito de las empresas dedicadas al desguace y al mundo del recambio. 

Los recambios ECO son recambios que en su día fueron los originales del fabricante (OEM) pero que tienen una segunda vida al ser recuperados de coches enviados a desguace. Junto con los recambios IAM (aftermarket) y los recambios OEM componen las posibles opciones de Recambio para afrontar una reparación o intervención de Postventa sobre un coche.

Angel nos explica la génesis del proyecto que dio lugar a Digital Recycling, el impacto económico que puede representar para un Concesionario el apoyarse en el Recambio ECO y hasta qué punto le puede mejorar la cuenta de resultados a un Concesionario con actividad de Postventa que se apoye en el Recambio ECO para optimizar su rentabilidad.

Es un episodio especialmente orientado a los empresarios y ejecutivos de automoción interesados en el mundo de la Postventa y en mejorar la rentabilidad del negocio, y se complementa muy bien con otros episodios en los que hemos abordado la Postventa.

Nos centramos en este episodio en la optimización del coste de los leads en automoción. Es un tema muy solicitado y sugerido por nuestra audiencia habitual del podcast.

Participan Javier Blanco, CEO y fundador de la agencia de marketing digital Captabilidades, Lucía Bermúdez, responsable del Vertical de Automoción de Captabilidades, y Derick Borrayo, freelance experto en marketing digital en automoción y un experto en la optimización de leads que trabaja para varias empresas del sector.

Es una temática con pregunta trampa, porque no hablamos del precio de los leads (lo que se paga) sino del coste de los leads (lo que cuesta atendiendo a su calidad y convertibilidad).

El enfoque que le hemos dado es analizar distintos canales de generación de leads y su nivel de eficacia y eficiencia, uno por uno.

Derick, Javier y Lucía han repasado cada canal principal de generación de leads en Automoción: Portales del motor, Meta, Google CPC, Programática, email Marketing, Tráfico Orgánico al sitio web, Chatbots, el propio Sitio web, Sitios de colectividades, etc.

En cada caso y de manera muy vibrante y clara han expresado sus opiniones y se ha abierto un debate interesante con puntos de acuerdo y otros no tan consensuados.

Es un episodio cargado de buenos consejos e información útil para probar y aplicar sus mejores prácticas recomendadas.

(A modo de comentario final, hay que decir que nos hemos dejado para algún capítulo futuro la optimización de la conversión del lead una vez ya ha entrado en la empresa desde la vertiente comercial. Será para otro capítulo, seguramente tan o más apasionante que este).

Esta conversación es totalmente recomendable si te dedicas al Marketing Digital y sobre todo si estás en el sector de Automoción y te interesa expandir tus fuentes de entrada de leads de calidad para poder alimentar tu actividad comercial de la manera más optimizada posible.

Alfonso Sanz nos visita en el podcast de inventario.pro. Alfonso es el socio fundador de Digital Excel, una agencia 360 especializada en el sector de Automoción, además de ser profesor de marketing digital en ESADE.

Con Alfonso repasamos las últimas tendencias en marketing digital en Automoción y además nos explica su experiencia y aprendizajes en el Congreso de la NADA 2024 en Las Vegas, la reunión mundial de referencia de los concesionarios y profesionales de la Automoción.

Se trata de un Congreso con 500 expositores de los cuales 350 (un 70%) eran empresas con fuerte implementación digital. Junto con otros empresarios españoles que pudieron acudir, Alfonso Sanz constató de primera mano las principales fuerzas que están empujando el sector, muchas de ellas apoyadas en el medio digital y ha venido al podcast para compartirlas.

El ROI (retorno de la inversión) como factor clave de la medición de las inversiones en marketing, el empuje del uso de datos para toma de decisiones, las automatizaciones en marketing de automoción, el uso de herramientas MarTech (tecnologías aplicadas al marketing), la rapidísima implementación de soluciones apoyadas en Inteligencia Artificial, etc, todo ello está actualmente marcando la agenda de los concesionarios en USA y en Europa.

Además de repasar la NADA, Alfonso ha explicado sus percepciones y puntos de vista sobre los puntos fuertes y áreas de mejora de los concesionarios en el mercado español en todo lo relativo a la aplicación del medio digital en todos los ámbitos de la empresa.

Esta conversación es totalmente recomendable si te dedicas al Marketing Digital o si eres directivo de grupos de automoción. 

En este episodio, dedicado de manera monográfica a las actuaciones que puede realizar un concesionario oficial para mejorar su postventa, contamos con dos invitados de excepción. 

Por un lado, tenemos a Manuel Berdiel, empresario propietario del Grupo Autolíder, que además ha ocupado y ocupa diferentes cargos de responsabilidad en las asociaciones de concesionarios. Manuel nos explica su experiencia y cómo ha afrontado la mejora de los procesos de postventa en relación a la contribución al negocio de un concesionario oficial. 

Por otro lado, nos acompaña de nuevo, repitiendo participación en el podcast, Salvador Ferrer, CEO de Interneting. Salvador tiene una experiencia muy dilatada en la optimización de los procesos de postventa, especialmente en redes de postventa franquiciadas. 

Manuel y Salvador tienen un diálogo franco y muy constructivo sobre cómo puede mejorar un concesionario oficial la postventa y por qué esto es tan crítico para la cuenta de resultados y la actividad de un concesionario.

Manuel tiene un conjunto de buenas prácticas identificadas y Salvador también, cada uno en su ámbito, y lo han puesto en común para quien quiera escucharlo. 

Esto ha generado un debate súper interesante que vale la pena escuchar para todo concesionario que tenga actividad de postventa.

En este episodio hemos entrevistado a Bruno Brito, el CEO de Ideauto, para discutir las ventas de vehículos nuevos y usados (VN y VO) en 2023 y las proyecciones para 2024. 

Ideauto es una empresa especializada en datos de inteligencia de mercado en automoción. En el lado de Vehículo Nuevo, analizar las matriculaciones en España, y en el lado del VO analiza las transferencias de vehículos usados, proporcionando datos detallados y de alta calidad a diferentes actores del sector como entidades financieras, fabricantes, aseguradoras y concesionarios. La empresa distingue entre transacciones hechas por particulares y empresas, entre turismos y vehículos industriales y sus análisis son útiles para comprender las dinámicas de mercado.

El episodio proporciona información detallada sobre las ventas de vehículos en 2023, incluyendo una presentación de Ideauto que os adjuntamos en el PDF que acompaña esta nota para ayudar a entender mejor los datos mencionados. 

Las ventas de vehículos nuevos han aumentado en 2023 un 17% respecto al año anterior, con cerca de 952.000 unidades vendidas. En el mercado de vehículos usados, ha habido un incremento del 4%, con más de 2 millones de coches usados, y se destaca que más de la mitad de las operaciones de este año son coches con más de 10 años. En el segmento de vehículos usados de menos de 5 años, que Bruno cita como el VO de profesional, se vendieron 543.000 unidades, lo que representa un aumento del 5,4%.

En cuanto a la distribución geográfica de las ventas de vehículos usados, Madrid lidera con un 22%, seguido por Barcelona con un 10%, y Valencia y Alicante con un 4,5% cada uno, mientras que Sevilla representa un 4%. 

Las expectativas para 2024 son que las matriculaciones de vehículos nuevos crezcan un 5,1%, acercándose al millón de unidades, y que el mercado de vehículos usados crezca un 3,5%, llegando a 2.160.000 unidades. De estas, se estima que 553.000 serán vehículos de menos de 5 años, lo que supone un aumento más modesto del 1,8%, aunque aún por debajo de las 650.000 unidades registradas en el periodo 2018-2019.

Si quieres entender hacia dónde va el mercado en términos cuantitativos y en los flujos previstos de compra y de venta este episodio te interesará mucho.

A nivel de ecosistema de empresas que dan servicio a los concesionarios de automoción hemos tenido una noticia muy relevante comunicada a principios de Octubre 2023. 

Se trata del cambio de Imaweb a Nextlane. Y es una noticia muy destacada porque estamos ante un caso de nueva denominación, marca, imagen corporativa y de productos, y tras conversar en este episodio con Helène Lanssens, su Country manager para Iberia y Responsable de Producto a nivel Mundial, creemos que se trata incluso de una refundación completa de empresa y de valores.

En una entrevista en la que propusimos a NextLane orientada a entender las claves de este cambio, hemos podido conocer de primera mano de Helène las motivaciones para un cambio de esta envergadura, los problemas encontrados al hacerlo, las dudas e inquietudes a resolver durante el proceso, e incluso las similitudes y diferencias entre los distintos países y sus realidades a nivel de mercado que han impactado en este proceso.

Uno de los puntos más interesantes de la entrevista ha sido escuchar la explicación de los principales valores de empresa que promueve Nextlane junto con el cambio de denominación. 

Además de atender el mercado de España y Portugal, Helène tiene responsabilidad a nivel Mundial sobre los productos que componen el portfolio de Nextlane, lo cual está comportando que se redefinan y organicen los elementos de diseño de producto, denominación y coherencia entre las propias soluciones de dentro de Nextlane y las de las terceras empresas que son partners de Nextlane.

Si eres un concesionario y ya tienes en tu empresa o quieres incorporar alguno de los productos de Nextlane, este episodio te interesará mucho para entender cómo te impacta este cambio y qué oportunidades de negocio te plantea el nuevo modelo de empresa que promueve Nextlane, antiguamente conocida como Imaweb.

La actividad relacionada con los seguros forma parte de la cadena de valor de la venta de coches. En este episodio contamos con el Responsable de ERSM Mobility, Xavi Cerdán para que nos lo explique a fondo. ERSM Mobility es la división de automoción de Grupo ERSM, uno de los mayores brokers de seguros de España.

Xavi tiene más de 20 años de experiencia en el sector automoción y en particular en la actividad de soluciones aseguradoras para empresas de automoción. La actividad de ERSM Mobility es variada y adaptada a varios perfiles y tamaño de empresa. Con Xavi Cerdán hemos visto las posibilidades de mejorar el margen y la rentabilidad de un Concesionario usando de manera inteligente el fondo de comercio y la venta cruzada mediante la necesidad de disponer de productos aseguradores.

Si eres un concesionario y te interesa saber cómo puedes aprovechar la actividad aseguradora para mejorar la rentabilidad de tu negocio, este capítulo te interesa escucharlo.

Estrenamos una temática nueva en nuestro podcast. Descubrimos el mundo de las ITVs de la mano de Nicolás Aymerich, Director General de ITEVELESA Automotive, una empresa especializada en proporcionar servicios de ITV sobre los vehículos para profesionales y recientemente también para particulares.

Tanto en el momento de compra como de venta del coche por parte del profesional, la revisión exhaustiva del estado del vehículo es un punto fundamental para establecer un precio acorde al valor real del vehículo y para evitar compras o ventas que se terminen complicando para el compraventa con todo lo que esto comporta en pérdida de tiempo y dinero, y quizás también de reputación.

ITEVELESA Automotive nos comparte sus consejos prácticos para mitigar estos riesgos y nos explica cómo están ayudando a concesionarios y compraventas muy relevantes del mercado español a realizar la tarea del outsourcing de la función de revisión del vehículo.

Si eres un concesionario o compraventa de vehículos y te interesa saber cómo podría incorporar tu empresa un proceso fiable y externalizado de la función de revisión vía ITVs del vehículo, este capítulo te va a ayudar.

La continua progresión de los Concesionarios en el ámbito digital ha dado lugar a un rol cada vez más frecuente en muchos de estos grupos, que es la del Digital Manager.

El Digital Manager tiene aún una definición difusa en cuanto a responsabilidades, dependiendo mucho de su encaje dentro de cada organización. Suele tener atribuciones de marketing, pero también de Operaciones. De manera frecuente aparece como un “integrador” entre las herramientas digitales, los procesos a digitalizar y las personas que operan dichos procesos.Y tratan de aportar valor real a la empresa en forma de generar más negocio, o con contribuir con mayor margen vía eficiencia operativa, o preparando a la empresa para ayudar a que escale con eventuales ampliaciones con nuevas marcas o nuevas líneas de negocio. 

De todo ello charlamos con un representante claro de dicho perfil. Se trata de Gerard Alvarez, el Digital Manager de Grup Nima, un grupo de concesionarios muy relevante en Catalunya, actualmente inmerso en varias iniciativas fuertemente apoyadas en el aprovechamiento del medio digital para generar valor, lo cual no es otra cosa que “digitalizar”.

Gerard nos comparte su punto de vista sobre este rol emergente de Digital Manager. Se considera a sí mismo un “traductor” entre los distintos actores de la empresa, los proveedores de soluciones digitales y las herramientas disponibles del mercado. Todo ello por supuesto alineado con los objetivos que marca la gerencia del grupo. 

Se trata de un trabajo apasionante, complejo, muy analítico y con necesidad, tal como nos explica Gerard, de identificar muy bien el problema a resolver, de no complicar en demasía las soluciones adoptadas y de asegurar que se dan los pasos correctos y que se rectifica y replantea todo lo que no haya funcionado para que finalmente encaje y aporte el valor esperado.

Gerard nos comparte consejos y experiencias atesoradas en todos sus años desarrollando este rol. Si eres un profesional interesado en ser un Digital Manager dentro del sector Automoción o bien tienes responsabilidades en un Grupo de Automoción y te estás planteando el siguiente paso a realizar en el ámbito digital, este episodio te ayudará a comprender las claves del rol de Digital Manager.

No todos los días se tiene oportunidad de charlar con un fundador de una empresa que además continúa al frente de la misma y que la hace evolucionar conforme los cambios que marca el sector. Nos acompaña en el podcast Jesús Martínez, fundador de Delfín Grupo, empresa muy relevante y conocida en el sector español de la Automoción.

Delfín Grupo es una empresa con líneas de negocio muy definidas centradas en el desarrollo de soluciones tecnológicas para Desguaces, Venta de VO y Subastas, Gestión de Flotas y Campas y con una área de formación especializada en profesionales de la automoción.

En una conversación franca, honesta, directa y accesible, tal como refleja la personalidad de Jesús, descubrimos cómo consiguió prácticamente arrancar de cero y llegar a una empresa con casi 100 personas y una penetración a nivel de mercado considerable.

El arranque de líneas de negocio ha sido progresivo en Delfín Grupo (por ejemplo en 1990 Desguaces, 2003 Gestión de Flotas, 2009 Venta de VO). Ahora encaran una etapa post-pandemia con un producto resucitado de una idea anterior de varios años atrás en la mente de Jesús y lanzan DSI Mobility con el producto SIMI, un complemento perfecto para talleres y compraventas que desean mejorar su rentabilidad y la propuesta de valor de sus productos adyacentes a la venta del coche.

Jesús nos proporciona además consejos y su punto de vista sobre lo que le pasará al sector en los próximos años. Si eres un profesional del sector y te interesa saber qué servicios ofrece Delfín Grupo y cómo se puede hacer crecer una empresa con una filosofía clara de alta calidad y servicio, este episodio te puede ayudar.

Teníamos muchas ganas de hablar de cómo generar leads tanto de venta como de compra de coche. Y queríamos hacerlo con un experto en la materia, capaz de explicarse con claridad y de modo que fuese comprensible tanto para recién incorporados al mundo digital como para aquellos más expertos para refrescar conceptos.

Vicente Busó, CEO de la Agencia de marketing digital Roiting, nos ha visitado en el podcast y con él hemos podido charlar y escuchar realmente toda una masterclass acerca de los distintos canales de generación de leads que puede usar un concesionario o compraventa de automoción.

En la estructura de tipos de canales que generan leads, Vicente nos detalla por un lado tenemos los Medios Pagados, por otro lado los Medios Ganados, y finalmente los Medios Propios.

En cada caso concreto hemos valorado la dificultad en disponer de dicho canal, los Pros y los Contras de cada canal, y el rendimiento real que puede aportar cada uno de ellos y los recursos que comporta más allá del dinero y tiempo.

Con Vicente hemos repasado su trayectoria profesional. De cara a futuro, también nos ha dado una pista de lo que ve más candente en el marketing digital y que seguro que hablaremos en próximos episodios: la irrupción de la inteligencia artificial y sus aplicaciones prácticas en automoción..

Si eres un profesional del sector y te interesa saber qué canales puedes usar para generar leads (seguro que descubres alguno que no tenías en el radar) este episodio te puede ayudar mucho a entender por dónde puedes avanzar.

Entre los temas más candentes del mercado de automoción está el progreso de momento imparable de la demanda de coches en Renting y Suscripción.

Dentro del término amplio de Movilidad tenemos fórmulas como el Rentacar o el Carsharing junto a conceptos también basados en el Pago por Uso como son el Renting Clásico, el Renting Flexible o la Suscripción. En cada país e incluso dentro del propio país se usan términos distintos para significar cosas parecidas o incluso idénticas.

Es un mercado con la terminología en fase de consolidación en cuanto a la homogeneización de conceptos se refiere. Lo que está claro es que se conduce un coche que no está en propiedad y que se hace por horas, días, semanas, meses o varios años en modalidad de pago por uso.

Es en este sentido que la empresa idoneo.com ofrece una solución en forma de Broker Digital, que da servicio tanto a los concesionarios, fabricantes, operadores de renting y otros players de mercado que ofrecen coches en esta modalidad para que puedan ser encontrados y contratados por los particulares y empresas que demandan un servicio de movilidad basado en el pago por uso.

Eduardo Clavijo, CEO & Founder de idóneo nos cuenta las claves del Renting y la Suscripción en el podcast de inventario.pro, todo ello en una animada charla con Edu Bayo de inventario.pro.

Idóneo se define a sí mismo como un Broker Digital de Renting y Suscripción de coches. Operan en el mercado español, portugués y argentino. 

Eduardo Clavijo centra su mercado objetivo en proponer coches tanto nuevos como usados como de Km0 que puedan ser conducidos entre 1 y 60 meses.

Con Eduardo repasamos su trayectoria y la génesis del proyecto, y las claves de los servicios de pago por uso que tanto han evolucionado recientemente en cuanto a demanda y a formas de convertirlo en producto para particulares y empresas.

Si eres un profesional del sector y te interesa saber cómo funciona el mundo del Renting y la Suscripción, te interesará mucho escuchar este nuevo episodio de nuestro Podcast de Inventario.pro. 

Nuestro invitado en este episodio es el Director de Iberia y Latinoamérica de Snap-On Business Solutions, Tiago Bastos. Snap-on es una multinacional de servicios de Automoción con presencia en más de 135 países. 

Tiago nos explica en qué ámbitos de actividad ayudan a los concesionarios desde Snap-On. Una de sus divisiones más conocidas en España es la que se dedica a ofrecer servicios de Desarrollo de Red. 

Y dentro de dicha unidad de negocio ofrecen un servicio que permite comparar de manera sistemática y homogénea la información de la rentabilidad del concesionario atendiendo a parámetros como la facturación bruta y la contribución al resultado de cada unidad de negocio.

Su informe trimestral (del cual difunden una parte reducida a los medios de comunicación y que además publican en redes sociales), proporciona información muy útil e interesante sobre la Rentabilidad del Concesionario y los factores que contribuyen al resultado de explotación de un concesionario. 

Con Tiago repasamos cómo desde Snap-On componen esta información, qué contiene, las unidades de negocio que generan el Resultado de un concesionario, su peso específico a nivel de facturación y a nivel de contribución del resultado. 

En la parte final de la entrevista hemos reflexionado sobre la importancia de los procesos digitales y de la inversión en digitalización sobre el Resultado del Concesionario. 

Si eres un concesionario y te preocupa saber tu nivel de Rentabilidad frente a empresas similares a la tuya, te gustará mucho escuchar este nuevo episodio de nuestro Podcast de Inventario.pro. 

En este nuevo episodio del podcast de inventario.pro nos acompaña Carlos Muñoz-Reja, el Director General de Autosubastas.es.

El proyecto de Autosubastas tiene una génesis que merece comentarse.

Con posterioridad al inicio de la pandemia en 2020, un grupo de profesionales identificó una necesidad generalizada en el mundo de los compraventas de acceder a coches procedentes de particulares para poder ser adquiridos en cartera y ser vendidos al mercado de segunda mano, todo ello en unas condiciones económicamente más favorables que con otras plataformas y al mismo tiempo procurando que funcionase todo el proceso de manera fiable y con garantías suficientes de que la calidad del coche comprado iba conforme a su precio de compra.

El resultado fue el nacimiento de Autosubastas.es, un sitio web que capta coches de particulares captados para ser posteriormente subastados online durante 48 horas, y con el resultado final de un compraventa que ha pujado con el mayor valor por dicho coche.

A partir de ese momento, Autosubastas activa el proceso de la revisión técnica, legal y mecánica que verificará la exactitud de la tasacion efectuada con respecto a la realidad del coche que se va a comprar. Con todo ello se pasa al tramo final del proceso que es la compra y la venta del coche del particular al compraventa final, proceso que monitoriza y tutela el propio portal Autosubastas.

Su crecimiento y su modelo de negocio reflejan un potencial de crecimiento y de escalabilidad que permitirá cada vez a más compraventas que confíen y compren mediante este proceso propuesto por Autosubastas.

Carlos nos aporta también su punto de vista sobre el momento actual que viven los compraventas de coches, así como los retos que tiene el sector por delante. Si eres un compraventa o te dedicas al mundo del B2B en automoción, este episodio te interesará mucho para conocer el proyecto Autosubastas.

En este nuevo episodio de nuestro podcast abordamos la automatización de tareas específicas en el mundo de la automoción de la mano del Director General de Woice Auto, Javier Alonso.

Javier tiene una experiencia muy dilatada en empresas de base tecnológica. La empresa madre de Woice Auto, Rational Touch, empezó con clientes del Ibex35 hace varios años. Su foco era la aplicación de técnicas de procesamiento de lenguaje basadas en Inteligencia Artificial (IA), allá en 2016.

Posteriormente en 2019 empezaron la andadura en Automoción con Woice Auto, una empresa que presta el servicio de aplicaciones específicas basadas en el uso de la IA como por ejemplo para pedir cita o para conocer el estado de la reparación de un coche. 

Los casos de uso se han ido ampliando con el paso del tiempo y ahora Woice Auto resuelve de manera automatizada la problemática de las llamadas perdidas o abandonadas en un concesionario. Una cifra de llamadas atendidas que puede llegar al 50% de las llamadas totales con la pérdida de eficiencia que esto puede comportar. 

Con unos principios basados en la flexibilidad, agilidad y autoservicio, Woice Auto acredita poder realizar una implementación en 10 días de sus soluciones. La base tecnológica de su servicio centrada en la IA tiene fuerte necesidad de integrarse correctamente con otras aplicaciones y sistemas, un punto que Javier Alonso específicamente considera crítico para cualquier empresa que esté dentro del ecosistema de empresas de automoción.

De lenguaje claro y directo, Javier opina sobre el estado de la IA y sus aplicaciones tanto para consumidores como para tareas específicas de una empresa de automoción. Si estás interesado en esta tecnología y en casos de uso prácticos para tu empresa de automoción no puedes perderte este nuevo episodio del podcast de inventario.pro

Ya tenemos nuestro segundo episodio grabado en idioma inglés. Y como novedad adicional traemos a un entrevistador invitado, se trata del CEO de Walcu David Pilo que debuta en nuestro podcast en esta faceta. 

Hemos tenido el placer de entrevistar a Glenn Pasch, CEO de Pasch Group, una potente consultora que opera en los USA. Están orientados a ayudar a aprovechar y a ejecutar los cambios operativos, tecnológicos y estratégicos que comporta la irrupción del canal digital para la venta de coches.

La entrevista que conduce David Pilo explora las claves para que un profesional gestione correctamente la venta de coches apoyándose en el canal digital.

Con Glenn Pasch repasamos las claves a nivel operativo y de herramientas aconsejables para un concesionario que esté focalizado en la venta digital.

Autobiz visita el podcast de inventario.pro de la mano de su Country Manager para España y Portugal, Carl Daguet.

Con Carl repasamos de manera muy completa todo el mundo relativo a la compra de coches de VO, un proceso esencial en la actividad de las empresas de automoción.

Autobiz ha desarrollado con el paso del tiempo un conjunto de herramientas agrupadas en una suite dedicada a dar solución al proceso de buscar, valorar, evaluar y proponer la compra de coches de VO tanto a particulares como también a profesionales.

Autobiz es una empresa multinacional con presencia en varios países que opera fundamentalmente desarrollando componentes de software orientados a ayudar a la compra de coches en última instancia, así como haciendo uso de herramientas apoyadas tanto en Big Data como en inteligencia artificial que le permiten aportar valor a empresas de automoción.

De la mano de Carl vamos a entender cómo tiene estructurado Autobiz el proceso de compra de coches, ya sea con un proceso híbrido online y presencial o en un proceso online directamente. Y en una segunda parte de la entrevista Carl, nos comparte su punto de vista sobre el momento de mercado actual y las oportunidades que tienen las empresas de automoción para empezar a ganar dinero ya en el momento de la compra de los coches que posteriormente van a ser vendidos ya sea a particulares o bien a otros profesionales.

Te recomendamos escuchar este episodio si te planteas mejorar y escalar tu actividad de compra de coches.

En este nuevo episodio del podcast de inventario.pro hablamos por primera vez con el fabricante Piaggio España, en este caso asociado al mundo de las dos (y tres) ruedas.

De la mano de Yolanda Medrano (Directora de Desarrollo de Negocio), Lorenzo Marín (Director de Sales Planning) y de Alvaro García (Director de Marketing y Comunicación), repasamos con ellos la apasionante historia de un fabricante de marcas míticas como Vespa, Moto Guzzi, Piaggio y Aprilia, entre otras.

Piaggio España nos descubre las principales cifras a tener en cuenta del mercado de las dos ruedas en España. También nos explican cómo se trata de manera distinta a nivel de tipo de cliente el scooter distinto de la motocicleta. Y por supuesto nos introducen en el apasionante reto que supone la incorporación de la moto eléctrica dentro del catálogo de vehículos que produce Piaggio España.

Pero quizás el tema que más interés despierta es la iniciativa de Piaggio España con los grupos de concesionarios de automoción en la que les proponen abrir concesionarios de motos Piaggio, aprovechando las sinergias y puntos fuertes que tienen los grupos de automoción que se han tenido que adecuar a las exigencias de la venta de coches. Piaggio España promueve y busca nuevas alianzas con grupos de automoción que justo en los tiempos que corren están en búsqueda de nuevas fuentes de ingresos y de aportación de beneficios que les ayuden a diversificar su actividad sin incurrir en desarrollos o inversiones excesivamente arriesgados.

Piaggio España con Yolanda, Lorenzo y Álvaro nos explican la propuesta de valor para el concesionario oficial. Un episodio de escucha muy recomendable si estás pensando en ampliar tus fuentes de ingresos y tus líneas de negocio como concesionario de automoción al ámbito de las dos ruedas.

Los portales de coches están en plena transformación y adaptación a los tiempos actuales y a las nuevas demandas que tanto la audiencia como el sector profesional les están planteando para seguir generando cada vez más valor a quienes lo utilizan.

El caso de niw.es es un ejemplo bastante claro de ello. Una vez alcanzada lo que ellos mismos denominan como “primera fase” en la que han conseguido una base de clientes profesionales suficiente para ir a por nuevos retos, así como se han podido dotar de tecnología propia construida por ellos mismos, ahora abordan un pivotaje de su actividad especialmente en lo relativo a generar valor no solo con la publicación del stock del coche del profesional sino también con la participación directa en la transacción de compra del coche. Es decir, que niw.es es capaz de ayudar a transaccionar en la venta del vehículo a cuenta del concesionario oficial.

Bartolomé Poyatos (CEO de niw.es, y un profesional con una dilatadísima experiencia en grupos como Grupo Montalt), e Ignacio Gil-Delgado (su director comercial, a quien ya tuvimos en el podcast de inventario.pro en nuestro episodio #16), nos han visitado para explicar a fondo en qué consiste lo que nosotros denominamos el nuevo niw.es.

Con ellos repasamos las claves del modelo operativo y de venta de coches de niw.es, un modelo en el que agregan oferta en venta de varios concesionarios oficiales para conseguir que el coche se venda dentro de niw.es,, diferenciándose con ello tanto de los portales que publican stock como de los grandes proyectos monocliente con eCommerce de grandes players con proyecto digital propio, que serían las categorías alternativas de sitio web además de los sitios web propios de los concesionarios. Estamos ante un potencial “nuevo canal de ventas digital” para un concesionario oficial.

Además de lo anterior, Bartolomé y Nacho nos han explicado su interpretación del momento actual y de los retos que afrontan los concesionarios actuales, un momento complejo y muy incierto que va a requerir un esfuerzo de adaptación y de cambio considerable dentro de los principales players del sector.

Si tienes o trabajas en un concesionario oficial te interesará mucho escuchar la propuesta de niw.es para ayudar a vender coches usando el canal digital, y también te interesará para entender los retos que ya están presentes en el sector, enmarcado a inicios del 2023 en un escenario nuevo totalmente distinto del que se ha podido vivir en 2021 y 2022.

Hemos grabado nuestro primer episodio en inglés. Esperamos que os resulte interesante seguirlo porque es nuestra primera incursión con invitados en inglés.

Y lo hacemos junto a Paul de Vries, un destacadísimo profesional con sede en Holanda pero con conocimientos muy extensos tanto de los mercados europeos como norteamericanos.

Para entrevistarlo y compartir sus puntos de vista nos acompaña de nuevo David Pilo, CEO y Fundador de Walcu, que repite participación en este caso como co-entrevistador.

David y Paul nos desarrollan punto por punto las claves de un tratamiento exitoso de la Gestión de la Demanda. Hablamos de la “Regla del 60%” con Paul, también de con qué perfiles profesionales se puede gestionar mejor un lead. O de la velocidad en atender un lead en primera instancia que marca mucho la diferencia entre vender y no vender tanto.

David y Paul dominan muchísimo el ámbito digital de la Automoción, tienen un conocimiento profundo y basado en evidencias y casos de éxito de lo que realmente funciona. Ha sido un lujo poder traerlos al podcast y tratar junto a ellos todas estas cuestiones.

(traducción al inglés)

Welcome to our first episode in English!

Our guests are Paul de Vries, an outstanding professional based in the Netherlands but with extensive knowledge of both markets: the European and North American.

To interview him and share his points of view, David Pilo, CEO and Founder of Walcu, joins us again, who repeats his participation in this case as a co-interviewer.

David and Paul explain to us point by point the keys to a successful treatment of Demand Management. We talked about the "60% Rule" with Paul, also about which professional profiles can best manage a lead. Or the speed in serving a lead in the first instance that makes a lot of the difference between selling and not selling so much.

David and Paul are extremely proficient in the digital field of Automotive, they have in-depth knowledge based on evidence and success stories of what really works. It has been a luxury to be able to bring them to the podcast and discuss all these issues with them.

La Inteligencia Artificial es uno de los temas más candentes en el mundo digital. Tal como indica la Wikipedia, “la Inteligencia Artificial en ciencias de computación trata de los sistemas o la combinación de algoritmos con el propósito de crear máquinas que imitan la inteligencia humana para realizar tareas y pueden mejorar conforme la información que recopilan.”

Entrevistamos a la empresa especializada en Inteligencia Artificial Shimoku. Nos visitan Beatriz Giménez (Head of Sales) y Sergi Ortiz (CEO&Cofounder). Dominan especialmente el campo del Machine Learning y tienen soluciones aplicadas a varios sectores con un enfoque muy interesante que por supuesto tiene uno de sus casos de uso dentro del sector automoción.

En una entrevista en varios bloques hablamos con ellos de la revolución que viene. Sergi comenta que la IA (inteligencia artificial) ha experimentado un avance muy grande en la adopción masiva en varios frentes como son la generación de texto, imágenes, audio, video, y datos para extraer información a partir del histórico de datos, comportamiento del usuario y los algoritmos que permiten generar contenidos elaborados desde la IA.

Y esto solo ha hecho que comenzar.

De una manera clara y didáctica, reflexionamos con Sergi y Bea sobre los retos que se avecinan a la sociedad y por extensión al sector de Automoción con la llegada de soluciones tecnológicas basadas en la Inteligencia Artificial.

IMAWEB es una de las empresas del mercado de automoción en España con mayor penetración de productos en el ámbito de DMS, CRM, Gestión de la Postventa, Business Intelligence y muchos otros negocios que configuran un potente ecosistema digital propio.

Nos ha visitado Miguel López Cadavieco, Account Manager de IMAWEB en España, quien además de explicarnos a fondo sus distintas soluciones, nos ha dado una serie de consejos valiosísimos partiendo de su experiencia de años acumulados y centenares de grupos de automoción contactados a lo largo de todos estos años.

IMAWEB además de tener una fuerte presencia en otros mercados europeos, ha logrado ir consolidando en España una suite de soluciones digitales para automoción que va desde el conocidísimo CRM Auto, hasta DMS tan conocidos como i’Car o Serauto, además de suites multimedia como Stampyt y soluciones para la Postventa Aftersales Assistant, entre otros varios productos.

No hay prácticamente ningún grupo de concesionarios que no tenga alguna herramienta suya. La mayoría de profesionales de la automoción conocen o han tenido contacto de primera mano con alguno de sus productos.

Miguel tiene una dilatada experiencia desde hace muchos años en el sector. Conoce por dentro y ha interactuado con muchos grupos de concesionarios en España. Nos explica en este episodio de qué modo ha visto y vivido el cambio en los grupos de automoción, y cuáles han sido los factores comunes a todos los grupos que según él han sabido navegar de manera exitosa, tanto antes como después del cambio que supuso la pandemia. Y también nos ha compartido lo que él considera como claves de éxito de los grupos que mejor están funcionando actualmente a nivel de performance empresarial en el sector de Automoción.

Se trata de una conversación muy entretenida y enriquecedora sobre una empresa puntera del sector combinado con unas reflexiones muy interesantes sobre las claves de éxito de los profesionales de la automoción que seguro que sirven a quien escuche este episodio. Por cierto, nuestro número 50, toda una cifra redonda de la que nos sentimos especialmente orgullosos dentro de nuestro podcast por lo que comporta y por el buen feedback que nos transmite una audiencia cada vez más amplia e interesada en nuestros episodios dedicados al motor digital.

BCA es una multinacional dedicada a la automoción que opera desde hace muchos años en España y es una empresa sobradamente conocida dentro del sector.

Nos visitan en este episodio dos de sus representantes más destacados: Antonio Aboy, Director de Marketing de BCA, y Rafael Izquierdo, su Director de Ventas.

BCA es un agente muy destacado del mercado B2B entre profesionales, gracias a su Marketplace basado en el mecanismo de subastas híbridas. Por un lado sus eventos físicos en alguna de sus localizaciones, combinados con una posibilidad de pujar online dentro de su plataforma al mismo tiempo que los asistentes al evento de subasta.

Tiene tanta penetración acumulada de mercado y tanto peso específico en este segmento de actividad que son muy escasos los profesionales que nunca han interactuado con BCA en algún momento de su actividad.

BCA en España además tiene una posición de observador privilegiada del momento actual de mercado y de las tendencias que se anticipan para los próximos meses.

No solamente eso, sino que tienen detectadas mejores prácticas existentes en mercados muy maduros como el mercado UK gracias a su presencia dominante en dicho país, donde son capaces de intermediar la friolera de 1,5 millones de coches en 2022. Un poco menos que la cifra de España entera del mercado VO.

Antonio y Rafael destilan pasión por su trabajo y por materializar su misión de ayudar al profesional, además de tener un know-how profundo de la situación de mercado.

En una entrevista con dos partes muy marcadas, hemos podido charlar con ellos de BCA y su modelo de funcionamiento por un lado, y en una segunda parte hemos tratado tendencias de mercado en España, mejores prácticas que han detectado en UK y también hemos abierto un tema que tiene muchísimo jugo que es el foco en la rotación del stock que es claramente un área de mejora en los profesionales españoles que se dedican a la compraventa de coches.

La empresa Lobo BT (Lobo Business Transformation) fue fundada entre otros por Enrique Lorenzana, su Director General, que nos ha acompañado en un episodio muy interesante y ameno.

Enrique Lorenzana es un gran comunicador y explica muy bien su proyecto y su punto de vista sobre el sector automoción. Tiene muchos años acumulados como ejecutivo de varias marcas y una experiencia europea muy amplia, cosa que le permitió concebir y crear como producto propio lo que hoy ofrece Lobo BT.

Se trata de una charla (de la cual os rogamos disculpas por problemas técnicos en el sonido al principio de la entrevista especialmente, después todo se oye normal) que tiene dos tramos diferenciados.

En el primer tramo Enrique explica Lobo BT en profundidad, abordando lo que él llama un “concesionario digital”.

En esencia, Lobo BT es capaz de organizar un “set de emisión” de videollamada presentando un coche de manera remota y a la vez cercana, con un comercial al otro lado de la cámara (o de las varias cámaras del set, mejor dicho), con el fin de venderle el coche al cliente. Y de facto es un “concesionario” más de la empresa para la cual implementan este servicio.

En el segundo tramo Enrique habla sin tapujos y de manera clara sobre el panorama futuro que afronta el concesionario oficial, los modelos de agencia vs concesionario actuales, y cómo pueden adaptarse en ambos casos a los retos que se plantean de futuro

Si estás contemplando opciones para superar la barrera del territorio y expandir las ventas de tu concesión de una manera distinta, te interesa mucho escuchar este episodio.

Disponer de datos de mercado para tomar decisiones correctas es fundamental en cualquier sector o actividad. En este nuevo episodio del podcast de inventario.pro analizamos el mundo de de los Servicios de Inteligencia de Mercado (Market Intelligence) dentro del sector Automoción. Nos ha visitado José Manuel López, Director Comercial de MSI Sistemas de Inteligencia de Mercado. MSI es un referente a nivel de Market Intelligence en el sector y José Manuel nos explica las claves de este tipo de servicios de información.

José Manuel nos repasa su extensa trayectoria en el sector, además de proporcionarnos datos muy interesantes sobre la venta de coches nuevos, coches de ocasión, y los parques de vehículos comparados de los principales mercados europeos. Con la ayuda de datos geolocalizados y con el tratamiento estadístico de las ventas de coche nuevo o de las transferencias de propiedad del VO, MSI es capaz de proporcionar información muy crítica para tomar decisiones que comportan una gran inversión, como por ejemplo la elección de la siguiente ubicación idónea para la expansión de una empresa de automoción. Incluso determinar qué perfil de coches necesitará trabajar un profesional en función de la demanda detectada en los códigos postales cercanos a la tienda que está contemplando abrir.

Si estás pensando en la expansión territorial de tu negocio o te interesa conocer las magnitudes clave relativas al coche nuevo o al vehículo de ocasión, puedes escuchar este episodio de la mano de un experto en el tema como es José Manuel López. Escúchalo ahora.

En este nuevo episodio del podcast de inventario.pro analizamos el mundo de la Postventa. Para ello nos han visitado Salvador Ferrer y Javier Villalobos de la empresa Interneting, una agencia de marketing especializada en el segmento de empresas dedicadas a la Postventa, además de ser uno de los impulsores del evento Avanza dedicado al mundo de la Postventa.

Salvador y Javier, que son ambos ejecutivos con una trayectoria muy dilatada en el mundo de la Automoción, nos explican las características del mercado de la Postventa, los principales tipos de empresarios segmentados por tamaño y perfil. Con ellos además repasamos qué oportunidades de negocio tienen dichas empresas precisamente por abordar la digitalización y con ello poder tener la información mejor estructurada de clientes y vehículos del taller.

Si tu empresa se dedica a la postventa o quieres conocer mejor cómo funciona esta importante parte del mercado de Automoción ahora puedes escuchar este episodio cargado de información útil y relevante de la mano de estos dos invitados expertos. Esperamos que os parezca tan interesante como a nosotros.

En este episodio del podcast de inventario.pro entramos en un tema que se ha mencionado en algunos otros capítulos pero solamente de refilón.

Hablamos de SEO en Automoción con tres invitados de lujo: Jorge González Bastero, CEO de la agencia online Adrenalina y además co-fundador del ClinicSEO, el evento de referencia en España de esta materia, con José Manuel Gómez-Zorrilla es el CEO de la agencia Windup con varios clientes muy destacados del sector de automoción, y su hermano Lucas que es todo un experto en materia de SEO. Todos ellos son profesionales de mucho recorrido y mucha experiencia acumulada, además de una capacidad expositiva muy clara y entendible.

¿Qué es el SEO? ¿Cuáles son los términos más utilizados que debes saber? ¿Cómo se realiza la actividad de SEO en una empresa? ¿Qué características tiene el trabajo de SEO en Automoción frente a otros sectores? ¿Qué debería tener en cuenta una empresa de Automoción en cuestiones de SEO? ¿Cómo encaja el SEO dentro del marketing digital de una empresa?

Estas cuestiones y muchas otras las han tratado nuestros invitados al podcast. Tanto si tienes nociones de marketing digital como si estás más orientado a otras responsabilidades pero te interesa conocer mejor los puntos clave del SEO, este episodio te ayudará mucho a entender mejor sus puntos clave.

El conocimiento y experiencia de Koke, Lucas y José Manuel se han puesto de manifiesto en este episodio largo (más de 90 minutos) pero muy completo. Por cierto, nos han explicado que ya existe no solo postgrados y máster sino también grados enteros dedicados al SEO, para tener una idea de la envergadura que ha tomado este campo de conocimiento.

El enfoque en este episodio como siempre es didáctico y lo más práctico posible, pero totalmente orientado a ser aprovechado por profesionales de la automoción. Esperamos que os parezca tan interesante como a nosotros.

Con la visita al podcast de Auto1.com llega uno de los episodios más demandados por muchos de vosotros.

El portal Auto1.com es el marketplace europeo de referencia para compra y venta de coches entre profesionales (B2B). Auto1.com está integrado dentro de Auto1 Group (uno de los mayores players digitales europeos en el sector de automoción, que incluye marcas como compramostucoche.es, AutoHero, aparte del propio Auto1.com)

Auto1.com tiene por un lado el marketplace de venta B2B en el que el profesional acude a comprar los vehículos para incorporar a su stock, y por otro lado Auto1.com Remarketing que es su servicio especializado en la compra a profesionales de su stock B2B (retomas, coches para subasta profesional, etc). Para conocerlos mejor nos han visitado Jorge Bibián, Director de Auto1.com y Víctor Oñoro, Head of Remarketing de Auto1.com.

La empresa nació en Alemania en 2012, y sus cifras reportadas (datos de septiembre de 2022) reflejan un tamaño y una evolución realmente espectaculares: más de 60.000 profesionales activos en el marketplace Auto1.com, más de 550.000 coches vendidos a profesionales en 2021, presencia en más de 30 mercados europeos, etc.

En Auto1.com están desarrollando e innovando varias soluciones para profesionales que han venido a explicarnos en este episodio del podcast. Sus Apps como Auto1.com EVA permiten valorar coches de manera casi instantánea para que el profesional decida cómo proceder ante una oportunidad de compraventa de coche. Su fuerte desarrollo tecnológico los lleva a progresar e innovar de manera constante a favor de facilitar las transacciones de compra y venta de coches al profesional de automoción. Un ejemplo de ello es la pasarela de inventario.pro hacia Auto1.com en la que un profesional puede enviar a su cuenta de vendedor en Auto1.com un coche de su stock con un solo click y de manera instantánea.

Jorge y Víctor nos comparten su trayectoria profesional y sus objetivos futuros con el proyecto Auto1.com. Con ellos tratamos temas como la digitalización del concesionario, las oportunidades de mejora que han detectado en el sector y los retos de futuro que tiene la Automoción por delante.

Si eres un compraventa o un concesionario oficial y te interesa saber en qué te pueden ayudar las soluciones para profesionales de Auto1.com, este episodio te puede servir sin duda como introducción para escucharlo de primera mano explicado por sus responsables. Escúchalo ahora.

El Grupo Carhaus ha participado en el podcast de inventario.pro. Se trata de un concesionario oficial con fuerte implantación y presencia territorial en el Área Metropolitana de Barcelona y zona Sur de la provincia de Barcelona, en plena expansión hacia nuevos territorios. Hemos entrevistado a su Director General Adjunto, Rubén Fos, un ejecutivo con una trayectoria muy dilatada en el sector de Automoción y un alto nivel de experiencia y conocimiento del sector.

Rubén nos expone de manera muy clara y directa cuáles son sus puntos fuertes y sus mejores prácticas. No es la primera vez que sucede en este podcast que empresas similares en perfil exponen soluciones distintas a los problemas comunes. En este episodio hemos descubierto algunas de las mejores prácticas de Grupo Carhaus, como la adaptabilidad de la organización a los cambios del entorno, la implantación sin complejos de nuevos procesos que mejoren la operativa habitual, o la ejecución de campañas de marketing con una participación muy activa y transversal de las otras áreas clave de la compañía como son Comercial y Postventa, con el fin de que todos se involucren y vayan todos a una para asegurar el mejor rendimiento posible. Este “trabajo en equipo” ha hecho de Grupo Carhaus un referente a la hora de abordar problemáticas del negocio de la automoción a nivel de mercado.

Hemos hablado del sector, de los servicios de la movilidad, de las distintas mentalidades de cada generación de clientes, de la electrificación del sector, etc. En una charla muy instructiva, Rubén explica su visión de futuro, muy centrada en una visión optimista y de aprovechamiento de las oportunidades derivadas de los cambios sociales, económicos y culturales que ya estamos viviendo de manera acelerada.

De nuevo, las empresas del sector que presentan buenas prácticas, aunque distintas entre sí en cuanto al enfoque, comparten todas ellas como denominador común el punto clave de la Ejecución bien realizada.

Si eres un compraventa o un concesionario oficial y te interesa cómo se organizan otras empresas de Automoción, te traemos un nuevo ejemplo para que puedas aprovecharlo. Escúchalo ahora.

En este nuevo episodio del podcast de inventario.pro entrevistamos a Marco Conde, el CEO del portal Motoreto.com.

Motoreto.com pertenece al grupo de portales de creación más reciente que operan en el mercado español (aunque Motoreto ya está presente en otros países). Marco Conde repasa con nosotros de qué modo ayudan al usuario que busca coche, y de qué modo ayudan a los concesionarios que utilizan este portal como profesionales.

Para el usuario comprador, la función que realizan para ayudarle les acerca mucho al concepto de “personal shopper” tal y como ha descrito Marco en el episodio. Uno de sus puntos más innovadores es procurar que la experiencia de este usuario en la compra del vehículo pueda hacerse al máximo “sin salir de casa”.

Para el concesionario profesional, Motoreto.com actúa como un generador de leads para venta, pero también para la compra (incluso con una sección específica de compra entre profesionales orientada al B2B).

Motoreto.com es un portal con ideas innovadoras e incluso disruptivas en algún aspecto, y esperamos que este episodio en el que Marco Conde nos explica su proyecto resulte interesante para los profesionales que busquen fuentes nuevas de generación de negocio.

Escucha este episodio y si estás buscando modos adicionales de generación de leads te puede interesar especialmente escuchar la entrevista a motoreto.com

El Grupo Huertas es una organización muy conocida a nivel del mercado español de automoción que ya ha entrado en su quinta generación a nivel empresarial. Tiene una fuerte presencia en Murcia, Almería y Granada. Es un actor relevante del sector Automoción con más de 120 años de historia y alrededor de un millar de empleados. Estamos ante un grupo con mucha historia acumulada pero que sin perder de vista su largo pasado, está dando pasos sólidos para apuntalar su futuro con la vista puesta en los nuevos retos que ya están apareciendo en el sector.

En este episodio de nuestro podcast de inventario.pro, Ginés Huertas Suances, Miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Huertas, junto con José Piñán, su Director Digital, nos han compartido en una charla amena de qué modo están acometiendo mejoras y evoluciones a su modelo operativo con el fin de aprovechar al máximo las oportunidades de mejora que ofrece el ámbito digital. Nos comparten el enfoque le dieron a los proyectos de transformación que acometieron hace ya unos años y en qué se focalizan principalmente cuando deciden si acometer o no un nuevo proyecto, en función de un cuidadoso análisis de costes y beneficios del mismo.

La síntesis vendría a ser que la decisión de ejecutar o no el proyecto pasa por colocar al cliente en el centro en todo momento, además de considerar el dato como un activo a cuidar y preservar en todo momento dentro de los sistemas de información del Grupo, poniendo mucho cuidado en compaginar la calidad de la información con la facilidad de obtención y generación del dato. Todo ello abordado con un enfoque sumamente pragmático y con distintos niveles de profundidad y de complejidad dependiendo de quien genera el dato y quien lo va a usar posteriormente para mejorar la gestión de la información generada.

El resultado es que sus más de 30 concesiones aprovechan de manera similar entre ellas de unos sistemas de información para la toma de decisiones que les aporta un retorno muy consistente a los proyectos ejecutados. Estamos ante un caso de mejores prácticas en el sector que seguro que aporta ideas y pistas de cómo afrontar el reto digital si perteneces a un Grupo de Automoción. Escúchalo ahora.

La empresa Driiveme está especializada en logística de automoción y soluciona las necesidades de transporte de vehículos con un enfoque muy ágil basado en el traslado “punto a punto”, en el que el vehículo rueda por carretera conducido por una persona, como alternativa a ser transportado en lotes de coches. Enrique García-Comas, su country manager para España, ha participado en el podcast de inventario.pro para explicarnos cómo lo hacen y de qué modo cubren la casuística tan variada de traslados (concesionario a particular, particular a concesionario, empresa a concesionario, etc)

Enrique es un directivo de dilatada experiencia en Automoción que ha ocupado distintos cargos de responsabilidad en este sector. Nos explica cómo Driiveme, una empresa presente en varios países, consigue operar usando los protocolos de entrega indicados por el concesionario, como si fuese una extensión natural de la empresa que entrega el coche.

Nos visita en este episodio de nuestro podcast la agencia NextMedia, con sus Socios Directores José Luis Medina y Leopoldo Collado.

Ambos son directivos con una dilatada experiencia en el campo del marketing dentro del sector Automoción. Con más de 15 años de recorrido en NextMedia, son testigos privilegiados de la evolución del marketing offline al marketing online. De una adopción lenta al inicio se ha ido evolucionando progresivamente hacia un predominio del marketing digital. Y además en los últimos años post pandemia esta evolución todavía se ha hecho patente con más contundencia.

Poldo y José Luis nos desgranan los cambios recientes y las nuevas tendencias en campañas de Automoción, orientadas a los servicios de coches a suscripción, servicios de movilidad y como apunte relevante nos quedamos con un mensaje importante que nos han dado: que el grupo de automoción no se olvide de seguir invirtiendo en notoriedad de su marca propia.

En este episodio entrevistamos al portal ofertadecoches.com, de la mano de su CEO Pedro Altamira.

Dentro del grupo de portales de creación más reciente, el caso de ofertadecoches.com es un buen ejemplo de evolución constante. En 2009 nació la empresa Vascenter especializada en la generación de leads de flotas B2B, y que en 2018 deciden dar el salto a la generación de leads para venta a particulares mediante una marca de nueva creación, el portal ofertadecoches.com. En los últimos años ha tenido una evolución creciente y nos lo explican en este episodio, junto con sus proyectos inmediatos de ampliación de servicios.

En este episodio repasamos con Pedro los inicios de la compañía, los retos a los que se enfrentan para asegurar calidad en paralelo al crecimiento del portal, y el modelo de negocio que proponen a los clientes profesionales para los que trabajan.

Escucha este episodio y si estás buscando modos adicionales de generación de leads te puede interesar especialmente escuchar la entrevista a ofertadecoches.com.

En este episodio entrevistamos a The Garage Club, de la mano de Omar Moscat y Ricard Vargas, dos de sus fundadores.

The Garage Club es una empresa nacida en 2017 y desde su primer día se orientó a la compra y venta de coches con un enfoque eminentemente digital. Un punto muy poco habitual en su caso es el sector de procedencia de sus fundadores (tanto Omar como Ricard llegan desde el mundo del marketing digital y del mundo del desarrollo de aplicaciones respectivamente).

Precisamente esto es una de las claves de un modelo de empresa poco habitual en el sector de la compraventa. Desde el primer momento, y con una capacidad de aprendizaje y de adaptación muy rápida, The Garage Club se ha centrado en el aprovechamiento al máximo de las ventajas de lo digital. Y lo aplican al marketing, a las operaciones, a la administración, a la compra y a la venta de los vehículos. El resultado es un crecimiento sostenido y una empresa que en muy poco tiempo ha adquirido un tamaño considerable, y lo mejor de esto es la capacidad de poder seguir creciendo y escalando la empresa.

Escucha este episodio y si eres compraventa seguro que te aporta buenas pistas de cómo aplicar buenas prácticas a tus distintas áreas de la empresa.