Havenbedrijf Rotterdam houdt rekening met een daling van de goederenoverslag van 10 tot 20% dit jaar, als gevolg van ‘de ongekende situatie en de gevolgen daarvan waarin de haven zich door de coronacrisis bevindt’. En hoe langer deze situatie aanhoudt, hoe desastreuser de gevolgen zijn voor de economie. En daarmee ook voor de Rotterdamse haven, als barometer van de economie. Waar moet de sector rekening mee houden? En hoe gaan het havenbedrijf en andere stakeholders om met deze situatie?

Daarover spreken de volgende gasten tijdens dit webinar:

Allard Castelein, CEO Havenbedrijf Rotterdam
Kees Groeneveld, directeur Euro-Nordic en voorzitter VRC
Ben Maelissa, directeur Danser Group en lid Algemeen Bestuur Deltalinqs
Roderick de la Houssaye, directeur NedCargo en voorzitter Fenex

Presentatie: Bart Pals, hoofdredacteur Nieuwsblad Transport

Onderwerpen:

Ladingstromen in Rotterdam tijdens en na corona?
Komt het havenbedrijf klanten tegemoet die het moeilijk hebben?
Heeft de crisis invloed op lange termijn strategie of infrastructurele projecten?
Wat zijn de gevolgen voor de logistieke dienstverleners en terminals?
Wat doen de prijzen?
Hoe gaat het met de achterlandverbindingen?
Vragen van kijkers

www.nieuwsbladtransport.nl

Hoe kun je voordeel halen uit de NOW-regeling? (Nieuwsblad Transport)

NTBy Nieuwsblad TransportApr 21, 2020