De perdidos al Podcast
By Saul LOPEZ
De perdidos al PodcastFeb 02, 2021
EP60 - Nuevo impuesto a puntos de recarga para VEs | entrevista a Arturo Pérez de Lucía (AEDIVE)
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EP 59 - Mega-comparativa SUVs eléctricos 2020-2021: precios y características de los 52 SUVs disponibles
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EP58 - los PHEV (híbridos enchufables) tienen emisiones incluso en modo eléctrico (WTF?)
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EP57 - Los problemas de TESLA con el chip de memoria eMMC
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EP56 - Los coches de empresa deberían ser todos eléctricos (entrevista COPE Valencia - Luz de Cruce)
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EP55 - Estado de la automoción (eléctrica) 2020
EP54 - Seat Mii: pruebo el pequeño GRAN eléctrico de Seat
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EP53 - El TESLA Model 3 ahora desde solo 34.000€ +IVA gracias al Plan Moves 2
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EP52 - Citroën ë-C4: todo lo que debes saber del nuevo 100% eléctrico
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EP51 - Furgonetas eléctricas, un rápido repaso a todas las que hay en el mercado
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EP50 - El Hyundai Kona eléctrico ¡ahora tiene 484 km de autonomía!
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EP49 - Volkswagen ID.3 (y 4), Tesla, plan Moves y Renove, Lotus y mucho más: ¡Noticias eléctricas!
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EP48 - Comparando el precio del Model 3 con el de sus equivalentes gasolina/diésel: ¿es más caro o más barato?
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EP47 - Hablando del Plan MOVES y el Plan de impulso a la automoción en España
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EP46 - ¿Por qué hablo tanto de Tesla?
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EP45 - Informe de impacto medioambiental de TESLA: os hago un resumen
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EP44 - ¿Una fábrica de Tesla en UK? ¿Las tejas solares pronto en Europa? ¡Noticias eléctricas!
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EP43 - Movilidad eléctrica en 2020 y proyecciones de futuro: Bloomberg NEF
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EP42 - Plan de rescate al sector del automóvil en Alemania: doble incentivo para eléctricos, NADA para gasolina/diésel
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EP41 - Tesla inicia la construcción de la Gigafactory en Berlín
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EP40 - ¿Por qué cierra Nissan su fábrica de Barcelona?
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EP39 - A punto de abandonar YouTube: confesiones con Eduardo Arcos (de Hipertextual)
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EP38 - entrevista en Luz de Cruce (COPE Valencia) sobre vehículos eléctricos y COVID19
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EP37 - vehículos eléctricos y COVID19: ¿cómo afecta?
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Enlace al vídeo original, publicado en mayo de 2020: https://youtu.be/VQccwHNBe9E
EP36 - ¿Cuánto gana Elon Musk en Tesla?
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EP35 - ¡GAS NO! Por qué es mala idea usar gas en automoción
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Enlace al vídeo original, publicado en diciembre de 2019: https://youtu.be/isuwjXSD3go
EP34 - No sé qué hacer con mi canal de YouTube (estoy a punto de dejarlo)
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EP33 - Un tweet de Elon Musk hace perder más de 10.000 millones a Tesla
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EP32 - Etiquetas DGT: necesitamos una reforma urgente
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Vídeo original publicado en YouTube en diciembre de 2019: https://youtu.be/MnZsPxbm5pw
EP31 - Eléctricos y sostenibles: entrevista a Miriam y Saúl en Radio Las Palmas
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EP30 - La batalla del CO2: eléctrico VS diésel VS gasolina
DE PERDIDOS AL PODCAST - episodio 30
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Enlace a la herramienta online de T&E para calcular emisiones: https://www.transportenvironment.org/news/how-clean-are-electric-cars
EP29 - Suscripción conectividad premium TESLA: ¿merece la pena por 10€ al mes?
DE PERDIDOS AL PODCAST - episodio 29
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EP28 - Un Tesla Model 3 con 650 km de autonomía por solo 45.000€
DE PERDIDOS AL PODCAST - episodio 28
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EP27 - Miriam habla de cómo podemos ayudar en la lucha contra el cambio climático
DE PERDIDOS AL PODCAST - episodio 27
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Enlaces interesantes:
Artículo Fundeen: https://blog.fundeen.com/actualidad/plan-anticovid-financiar-autoconsumo/
Artículos de referencia:
NASA, cambio climático: https://climate.nasa.gov/evidencia/
Sugerencias para combatirlo: https://www.sostenibilidad.com/cambio-climatico/6-acciones-contra-el-cambio-climatico/
Más enlaces interesantes:
https://www.ipcc.ch/2018/10/08/summary-for-policymakers-of-ipcc-special-report-on-global-warming-of-1-5c-approved-by-governments/ https://www.un.org/es/sections/issues-depth/climate-change/index.html
EP26 - Mi opinión sobre Greta Thunberg y su discurso
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Vídeo original publicado en YouTube en septiembre de 2019: https://youtu.be/ZO-s3qb64Jo
EP25 - Tesla y Renault le bajan el sueldo a sus empleados
DE PERDIDOS AL PODCAST - episodio 25
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EP24 - Entrevista a Miriam: mujeres y accidentes de coche, Tesla Cybertruck, etc.
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EP23 - NO, los nuevos diésel NO SON LIMPIOS, y te explico por qué
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Enlace al vídeo original publicado en enero de 2020 en YouTube: https://youtu.be/QV4Mg9rk6ow
EP22 - TESLA bate todos los récords del primer trimestre en 2020
DE PERDIDOS AL PODCAST - episodio 22
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EP21 - Hidrógeno VS eléctrico: ¿cuál es el futuro?
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Enlace al vídeo original en YouTube, subido en noviembre de 2019: https://youtu.be/UhmB0On7kVQ
EP20 - El problema de los híbridos enchufables (PHEV)
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Enlace al vídeo original en YouTube, subido en noviembre de 2019: https://youtu.be/ngH-TP1XBDk
EP19 - El vehículo elétrico no es la mejor solución al cambio climático
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Enlace al vídeo original en YouTube, subido en agosto de 2017: https://youtu.be/mHH5Fm7bgeg
EP18 - Adiós, petróleo (entrevista a Jorge Morales de Labra)
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Vídeo subido a YouTube en abril de 2018: https://youtu.be/g0QI5Pqgo0s y https://youtu.be/8YGTVtO-daU
EP17 - La idiotez del coche eléctrico (entrevista Alvaro Sauras), parte 2
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Vídeo original en YouTube subido en octubre de 2018: https://youtu.be/yHwzgQSbd3Q
EP16 - Coches híbridos: todo lo que debes saber (híbridos serie, paralelo, PHEV, HEV, REEV, etc.)
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EP 15 - El coronavirus cierra todas las fábricas de coches de Europa
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EP14 - ¿Podemos vivir solo con energías renovables?
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Vídeo subido a YouTube en abril de 2017: https://youtu.be/5jLM3vws0Z0
EP13 - Europa necesita 3 millones de puntos de carga (y 80.000 millones de euros)
DE PERDIDOS AL PODCAST - episodio 13
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Enlace al estudio de Transport & Environment (T&E): https://www.transportenvironment.org/sites/te/files/publications/01%202020%20Draft%20TE%20Infrastructure%20Report%20Final.pdf
Si queremos acelerar la transición a la movilidad eléctrica para descarbonizar la economía, según los planes del Pacto Verde europeo, para 2030 la UE necesita desplegar una infraestructura de hasta 3 millones de puntos de carga en la vía pública, invirtiendo hasta 80.000 millones de euros.
EP12 - 5 CONSECUENCIAS inesperadas de lo que está pasando con "el bicho"
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Enlace al artículo recomendado:
https://blog.fundeen.com/2020/03/12/por-que-la-inversion-en-renovables-es-inmune-al-coronavirus/
EP11 - CORONAVIRUS: ¿cómo afecta a la industria del automóvil en Europa?
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