Vélotaf
By Velotaf
Pas un simple mode de déplacement.
C’est une façon de voir le monde, de mener des combats, d’aborder des questions comme les inégalités, les discriminations, l’écologie, le rapport au temps et à l’espace.
Ce sont toutes ces questions que l’on aborde dans le podcast Vélotaf.
VélotafJul 14, 2021
#44 - Des Pumptracks et parcours Vélomasters en ville pour apprendre la pratique du vélo et pour réduire les inégalités.
Dans cet épisode Justine Peullemeulle et Marion Van Boekel nous parlent de Ride Your Future, une association qui favorise l'apprentissage et l'usage du vélo de manière ludique autour d'activités sportives, éducatives et sociales et encourage les initiatives citoyennes autour du vélo.
Toutes ces valeurs ne sont pas des valeurs qu'on associe instinctivement au vélo qui, pour beaucoup de monde est avant tout un moyen de déplacement et un sport.
Bon épisode !
Pour contacter nos invitées, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/justine-peullemeulle-5b6a00228 et https://be.linkedin.com/in/marion-van-boeckel-84524b150 !
Ce que vous apprendrez dans cet épisode :
- 00:00:53.50 - Présentation des Invitées et de l'Association Ride Your Future
- 00:01:33.40 - Justine Peullemeulle et Marion Van Boekel se Présentent
- 00:02:16.58 - Brief Histoire et Missions de Ride Your Future
- 00:04:38.32 - Présentation des Programmes de Ride Your Future
- 00:06:33.21 - Détails sur les Parcours Vélo par Ride Your Future
- 00:14:07.13 - Discussion sur les Disparités dans la Pratique du Vélo
- 00:14:30.71 - Infrastructure Urbaine Adaptée au Vélo et Impact des Parcours
- 00:17:35.73 - Facteurs d'Inégalité et Mobilité dans les Quatiers
- 00:19:52.73 - Rôle d'un Parcours de Pump Track dans l'Urbanisme
- 00:21:46.67 - Encouragement aux Communes d'Investir dans des Infrastructure Vélo
- 00:22:51.28 - Public Ciblé par les Parcours Vélo
Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Ride Your Future revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !
Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !
"Je pense que, en fait, le vélo est aussi un indicateur social très intéressant."
"Les week-ends, les jours fériés et pendant les vacances scolaires, on prête des vélos gratuitement sur le BXL Pump Park."
Grâce à Autoscript.fr, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur https://bleen.be/velotaf
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Ce podcast animé par Victor Blanchard est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.
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#43 – L'anti-cyclisme, d’où nait-t-il et comment il se manifeste-t-il ?
Notre invité Yann Foreix est journaliste et l’un des réalisateurs de la série Youtube Biclou.
Yann partage ses réflexions sur les défis auxquels les cyclistes urbains font face au quotidien, incluant les confrontations avec l’anti-cyclisme et la nécessité d'une meilleure cohabitation entre les vélos, les voitures et les piétons.
Le bon sens est-il suffisant pour résoudre ce problème ?
Bon épisode !
Pour contacter notre invité, c’est par ici ( https://www.linkedin.com/in/yann-foreix-a6068a122 ) !
Ce que vous apprendrez dans cet épisode :
- 00:01:27 - Découverte de Yann et la Série Biclou
- 00:04:07 - La Mission de Biclou: Documenter le Monde du Vélo
- 00:05:09 - Analyse de la Mouvance Anti-Cycliste
- 00:10:00 - L'enjeu des Centres-Villes et le Défi Cycliste
- 00:13:40 - Le Débat Public sur la Coexistence Cycliste-Piéton
- 00:14:03 - La Perception de l'Anti-Cyclisme par le Grand Public
- 00:16:09 - Expérience Personnelle du Cyclisme en Ville
- 00:19:28 - Les Dangers de la Conduite agressive envers les Cyclistes
- 00:24:24 - Vers une Meilleure Coexistence dans l'Espace Public
- 00:25:33 - Recommandations pour l'Intégration du Vélo dans la Formation des Conducteurs
- 00:26:10 - L'Importance de la Séparation des Flux entre Cyclistes et Piétons
- 00:27:17 - Conclusion: Education et Aménagements Comme Solutions
Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Yann Foreix revient dans quelques semaines. A la semaine prochaine pour un(e) nouvel(le) invité(e) !
Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !
"La calicule, c'est la blessure du cycliste, ça, non ? Tu as fait ça à vélo ?"
"Alors, la mouvance anticycliste, c'est évidemment un gros morceau."
Grâce à Autoscript.fr, je vous propose de retrouver la transcription de notre échange. Ca se passe sur https://bleen.be/velotaf
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#42 - Moins de pétrole, plus de vélos : l’histoire des Ateliers vélos de la rue Voot.
Dans cet épisode de Vélotaf, nous découvrons l'histoire captivante de Marina Cox et des Ateliers de la Rue Voot, où le vélo et l'art s'entremêlent pour façonner un avenir plus vert et plus juste.
Plongez au cœur de l'histoire inspirante des ateliers créés dans les années 70, qui ont su évoluer au fil des décennies pour s'adapter aux urgences climatiques et sociétales grâce à une démarche résolument circulaire et inclusive.
La crise pétrolière de ‘73 a donné naissance à un engouement pour la mécanique du vélo, incarnant un puissant levier d'émancipation et d'autonomie.
Bon épisode !
Pour contacter notre invitée, c’est par ici ( https://www.instagram.com/lesateliersdelaruevoot ) !
Ce que vous apprendrez dans cet épisode :
- 00:01:47 - Marina Cox : À la Découverte des Ateliers de la Rue Voot
- 00:03:31 - L'Histoire Singulière des Ateliers pendant le Premier Choc Pétrolier
- 00:06:14 - De la Mécanique Vélo à la Céramique : Une Approche Circulaire
- 00:07:41 - Les Principes Fondateurs des Ateliers et Leurs Évolutions
- 00:08:22 - Rêver d'une Ville Moins Dépendante à la Voiture
- 00:09:44 - L'Avenir de la Mobilité Urbaine : Envisageable et Souhaitable
- 00:11:03 - L'Importance des Transports en Communs pour Réduire la Dépendance Automobile
- 00:13:32 - L'Économie Circulaire et la Logique de Durabilité des Ateliers
- 00:16:46 - Un Futur Désirable : Sobriété et Bonheur sans Pétrole
- 00:18:38 - Le Rôle du Vélo et de l'Art dans la Construction d'un Avenir Plus Vert
Restez connectés au podcast Vélotaf, la suite de notre conversation avec Marina Cox revient dans quelques semaines. A la semaine prochain pour un(e) nouvel(le) invité(e) !
Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !
"En fait c'est des artistes qui, après 68, pensent que toute pratique artistique peut constituer un levier d'émancipation sociale."
"Très très vite, on a aussi pris le parti de, de fonctionner avec la récupération."
"On participe à ça, oui, à montrer que les alternatives sont possibles, accessibles, et à la portée de tous et toutes."
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Ce podcast animé par Victor Blanchard est proposé par Bleen, et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.
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#41 - Faire de la place pour le vélo dans les discours politiques.
Pour le dernier épisode de la série avec mon invitée, j'ai le plaisir de recevoir une nouvelle fois Florine Cuignet, qui est chargée de politique bruxelloise au GRACQ.
Le GRACQ, c'est le Groupement de Recherche et d'Action des Cyclistes du Quotidien, une association fondée en 1975 et qui a permis d'obtenir de nombreuses avancées pour les cyclistes.
Sur leur site, on trouve la phrase suivante : “Prenons le vélo comme moyen de déplacement, nous souhaitons une société plus égalitaire, plus respectueuse de son environnement et de ses habitants, et où les intérêts collectifs sont remis au centre des préoccupations.”
Cette vision me parle beaucoup et c'est pourquoi je suis très content de pouvoir partager les résultats de mes discussions avec Florine sur ce podcast.
Aujourd'hui dans Vélotaf, nous recevons Florine Cuignet chargée de politique Bruxeloise au GRACQ. Avec Florine, dans ce podcast, on a déjà discuté de réseaux cyclables, de cohabitation vélo-piéton. Et aujourd'hui, nous allons aborder un autre sujet : comment influencer le politique pour qu'il accorde de l'importance au vélo. Bon épisode !
Bon épisode !
Pour contacter notre invitée, c’est par ici ( https://www.gracq.org/EquipePermanents ) !
Ce que vous apprendrez dans cet épisode :
- 01:26:64 - Florine sur l'Importance de Convaincre les Politiques
- 03:05:04 - Comment le GRACQ Influence les Politiques Vélo : Des Memorandums aux Rencontres : Du Concret au Principe: Lutte pour l'Espace Urbain
- 06:23:01 - Les Études de Mobilité et leur Rôle dans les Politiques Cyclables
- 07:23:51 - Le Bois de la Cambre: Une étude de Cas en Fermeture Routière
- 09:30:37 - Vélo, Environnement, Santé: Une Lutte Commune
- 10:38:03 - Lutte Contre les Clivages Réducteurs dans les Débats de Mobilité
- 12:25:61 - La Résilience et le Travail Continu dans le Plaidoyer pour le Vélo
- 15:02:15 - La Mobilité à Bruxelles: Plus qu'une Affaire de Pistes Cyclables
- 16:22:33 - L'Avenir de la Mobilité Urbaine à Bruxelles: Optimisme Mesuré
Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !
"Il y a plein d'autres moyens. Parfois, on peut aussi faire des actions plus militantes."
"On est content d'avoir pu récupérer davantage d'espace."
"Des thématiques complexes sont parfois réduites à des oppositions binaires qui ne sont pas forcément représentatives de la réalité."
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#40 - Les trois niveaux d’action pour faire coexister cyclistes et piétons en ville
J'ai le plaisir de recevoir une nouvelle fois Florine Cuignet, qui est chargée de politique bruxelloise au GRACQ.
Le GRACQ, c'est le Groupement de Recherche et d'Action des Cyclistes du Quotidien, une association fondée en 1975 et qui a permis d'obtenir de nombreuses avancées pour les cyclistes.
Sur leur site, on trouve la phrase suivante : “Prenons le vélo comme moyen de déplacement, nous souhaitons une société plus égalitaire, plus respectueuse de son environnement et de ses habitants, et où les intérêts collectifs sont remis au centre des préoccupations.”
Cette vision me parle beaucoup et c'est pourquoi je suis très content de pouvoir partager les résultats de mes discussions avec Florine sur ce podcast.
La conversation de c’est épisode s'est concentrée sur les obstacles à une cohabitation sereine entre cyclistes et pietons et les mesures potentielles pour y remédier. Notre invitée Florine Cuignet, chargée de politique au GRACQ, a souligné que les problèmes surviennent principalement en raison de la conception des espaces partagés. Souvent, pour minimiser les perturbations du trafic motorisé, les aménagements urbains tendent à grouper cyclistes et piétons, créant des zones où la coexistence devient difficile.
Découvrez au fil de l’épisode comment, au-delà des aménagements physiques, l'éducation, la formation à la pratique du vélo et la répression sont aussi des biais essentiels pour promouvoir une coexistence pacifique.
Bon épisode !
Pour contacter notre invitée, c’est par ici ( https://www.gracq.org/EquipePermanents ) !
Ce que vous apprendrez dans cet épisode :
- 00:02:01 - Expertise et retour sur la cohabitation vélos-piétons
- 00:04:43 - Redéfinition de l'usage de l'espace urbain pour les cyclistes et les piétons
- 00:06:43 - L'impact de la surprise et de la peur dans la cohabitation urbaine
- 00:07:14 - Formation, sensibilisation et aménagement : Trois piliers pour une cohabitation harmonieuse
- 00:09:10 - Exploration d'un 'ring vélo' pour contourner les zones piétonnières
- 00:10:08 - La vision idéale d'une rue adaptée à tous les usagers
- 00:12:05 - Les zones de rencontre : Un compromis pour des espaces partagés
- 00:13:06 - L'indispensabilité de la formation et de la sensibilisation des usagers
- 00:16:18 - La répression comme outil de gestion, mais dans un cadre éducatif et préventif
- 00:18:42 - Exemple concret : Réaménagement de la rue de la Loi à Bruxelles
Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !
"Les altercations sont suscitées par la peur, la surprise."
"Dans l'idéal, ça ressemble à quoi? Une rue vraiment adaptée qui permette aux cyclistes et aux piétons de cohabiter."
"On ne construit pas un pont en regardant le nombre de personnes qui traversent la rivière à la nage."
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#39 – Quels sont les principaux freins au développement de réseaux cyclables ?
J'ai le plaisir de recevoir Florine Cuignet, qui est chargée de politique bruxelloise au GRACQ.
Le GRACQ, c'est le Groupement de Recherche et d'Action des Cyclistes du Quotidien, une association fondée en 1975 et qui a permis d'obtenir de nombreuses avancées pour les cyclistes.
Sur leur site, on trouve la phrase suivante : “Prenons le vélo comme moyen de déplacement, nous souhaitons une société plus égalitaire, plus respectueuse de son environnement et de ses habitants, et où les intérêts collectifs sont remis au centre des préoccupations.”
Cette vision me parle beaucoup et c'est pourquoi je suis très content de pouvoir partager les résultats de mes discussions avec Florine sur ce podcast.
Le sujet qu'on va aborder aujourd'hui, c'est un sujet auquel beaucoup de cyclistes sont confrontés, celui du manque d'infrastructures cyclables.
J'ai voulu comprendre d'où venait ce manque et la question que j'ai donc posée à Florine est la suivante.
"Quels sont les principaux freins au développement de réseaux cyclables ?"
Bon épisode !
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Ce que vous apprendrez dans cet épisode :
- (01:45.89) Florine Cuignet explique le rôle du GRACQ et l'importance de l'aménagement cyclable.
- (03:00.71) Discussion sur les défis de l'infrastructure cyclable, notamment la séparation nécessaire du trafic motorisé dans certaines zones.
- (03:49.79) Le manque d'aménagement cyclable à Bruxelles, et les défis politiques associés.
- (07:38.99) Exemple spécifique de projet d'aménagement cyclable bloqué.
- (11:10.83) Discussion sur le coût et les bénéfices sociaux des infrastructures cyclables par rapport à celles dédiées aux voitures.
- (16:51.21) Les défis de changer les mentalités en faveur du vélo et les avantages de son utilisation.
Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !
"Donc, notre objectif, c'est de faire en sorte que les déplacements à vélo soient le plus sûr et le plus simple et le plus facile possible."
"Alors ici, en région bruxelloise, on a développé un système de vélo."
"C'est complexe. Si on aborde la question de pourquoi est-ce qu'il y a des résistances, ce n'est pas ici, en une vingtaine de minutes, qu'on va pouvoir couvrir tout le sujet."
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#38 - L'histoire du challenge 2WheelTuesday
📣 Dans cet épisode de lancement de la saison II, nous plongeons au cœur du mouvement Vélotaf en compagnie d'Olivier De Schutter, qui a importé le mouvement 2WheelsTuesday en Belgique et qui a lancé le podcast Vélotaf.
🗺️ Des actions de sensibilisation à la diversité des invités, nous explorons les ambitions et le futur de ce podcast dédié à la promotion du vélo en milieu urbain.
🛟 Avec le soutien de Bleen, Vélotaf se relance sous un nouveau format dynamique et engagé.
🚀 Cet épisode marque non seulement la transition entre les saisons mais aussi le début d'une série passionnante sur la mobilité urbaine, le développement durable et la transition écologique.
🎧 Bonne écoute !
Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici ( https://www.linkedin.com/in/olivierdeschutter ) !
Ce que vous apprendrez dans cet épisode :
- (00:02.84) Introduction - Victor présente le podcast Vélotaf en soulignant l'importance du vélo au-delà d'un simple mode de déplacement.
- (00:48.19) Présentation de l'invité - Accueil d'Olivier, fondateur de Vélotaf, discussion sur son rapport au vélo et l'historique du podcast.
- (01:07.77) Origines de l'intérêt pour le vélo - Olivier partage son parcours personnel avec le vélo et son engagement pour le promouvoir en ville.
- (04:17.75) Olivier détaille la genèse du podcast en commençant par Two Wheels Tuesday, ses objectifs et actions en faveur du vélo.
- (11:23.69) Mobilisation citoyenne et éducation - Importance de la sensibilisation règlementaire pour les cyclistes et automobilistes, et de connaître les itinéraires les plus sûrs et agréables.
- (15:34.45) Avenir de Vélotaf - Discussion sur l'avenir du podcast sous la direction de Bleen et les thèmes à aborder pour promouvoir la culture vélo.
Quelques citations pour vous mettre l'eau à la bouche !
"En gros, on déplace un tas de ferrailles qui pèsent entre une et deux tonnes pour déplacer, en réalité, une personne, une personne et demie."
"Je me suis mis au vélo, c'était une chose, mais aussi, je voulais inciter davantage de personnes à le faire."
"Mais pour moi, le vélotaf, c'est plus qu'un choix de mobilité, c'est un vrai phénomène de société, symbole aussi de la transition"
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#37 Le vélotaf comme engagement pour l’environnement
🚴♂️ Découvrez l'univers de Tristan Nitot, un pionnier du numérique et fervent défenseur de l'écologie.
Dans ce nouvel épisode de Vélotaf, Tristan nous raconte comment il combine passion pour l'informatique et engagement écolo grâce au vélo ! 🌱
Découvrez ses conseils, son trajet, et comment le vélo a changé sa vision du monde.
Cet épisode est un vrai booster d'inspiration pour changer nos habitudes de transport, un coup de pédale à la fois !
PS : épisode enregistré en Novembre 2022 mais diffusé bien plus tard
#Vélotaf #Écologie #Numérique #Engagement
Sommaire de l'épisode :
1. Introduction et accueil de Tristan Nitot
2. Présentation de Tristan Nitot et de sa plongée dans l'univers numérique
3. Tristan Nitot, de Netscape à Scaleway en passant par Mozilla
4. Tristan et le vélo : une histoire d'amour et d'écologie
5. L'Octet Vert : le podcast au croisement du numérique et du climat
6. La pratique du vélo dans la vie de Tristan
7. La révélation écologique grâce au vélotaf
8. L’expérience de Tristan en tant que randonneur et motard
9. Le vélo comme vecteur de changement positif
10. Les défis de la mobilité urbaine et le rôle du vélo
11. Les équipements de vélo favoris de Tristan
12. La passion de partager l'expérience vélo
13. Plaidoyer en faveur des infrastructures cyclables
14. La vision du vélo-taf de l'entrepreneur numérique
15. Conclusion et perspectives futures pour le vélo urbain
Bonne écoute !
Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici ( https://www.linkedin.com/in/nitot ) !
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Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.
#36 Transformer en vélo électrique n’importe quel vélo
J'ai l'habitude de me présenter comme un "citoyen du monde" ... et bien j'ai trouvé quelqu'un qui me challenge ! 🌍
Clément a sillonné le monde pour le boulot, mais aussi, juste pour le visiter. A pied, mais aussi en vélo. 🚴🏼
Et puis il y a quelques années, il s'est posé aux USA, à New York pour être précis et il co-fondé CLIP ... qui permet de transformer n'importe quel vélo en VAE.
Allons découvrir Clément et sa solution !
Bonne écoute !
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#35 Un vélo avec des matériaux écologiques
Comment développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien ... tout en développant et s'inscrivant encore plus dans ses convictions personnelles ?
Ingénieure mécanique de formation, Imane Lallali-Benberim ( https://www.linkedin.com/in/imane-lallali-benberim-25b1802a ) a répondu à cette question en inventant un vélo en matériaux bio-sourcés (bambou, cuir de raisin, etc ...) ou en matériaux recyclés.
Dans cet épisode, je vous propose d'échanger avec la co-fondatrice de Mobius Bike ( https://mobius.bike ) et de découvrir son engagement et pourquoi nous devrions toutes et tous nous y intéresser !
Bonne écoute !
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#34 Un projet de passion : le vélo, moteur de réinsertion professionnelle
Dans ce nouvel épisode de podcast 🎙️, découvrons ensemble l'histoire fascinante de Priscillia Petitjean qui, armée d'une passion pour la mécanique vélo et un engagement social remarquable, a créé les Ateliers de l'Audace à Lyon. Entre réparations de deux-roues et projets d'insertion, Priscillia déploie une énergie sans faille pour contribuer à une société plus juste et solidaire. 💼🚲🔧
Un épisode riche en émotions, idées audacieuses et rires garantis avec des anecdotes qui inspirent et donnent de l'élan pour tous vos futures rides !
#Société #InsertionSociale #MécaniqueVélo #Passion #Engagement
Chapitres de l'épisode :
1. Introduction et présentation de Priscillia
2. Les débuts de Priscillia dans le monde du vélo
3. L'engagement humanitaire et l'expérience à l'étranger
4. Transition vers la mécanique cycliste
5. La réparation vélo comme vecteur d'insertion sociale
6. Création et défis des Ateliers de l'Audace
7. Vision et passion pour le vélotaf
8. Conclusion et mots de la fin
Bonne écoute !
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#33 Le vélo cargo qui remplace le véhicule utilitaire
Dans cet épisode, je vous propose d'échanger avec Damien Garreau de JHOG !
Bonne écoute !
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#32 Former plus de gens au vélo
Dans cet épisode, je vous propose d'échanger avec Charlotte Niewiadomski qui oeuvre, depuis des années, pour le vélo, via un engagement hors norme ... et pas que pour le 2 roues !
Bonne écoute !
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#31 Proposer une réelle alternative à la voiture
Comment développer être confronté à ses convictions et tomber amoureux d'une marque de vélo ARTISANALE ?
Entrepreneur avant-gardiste, mon invité a capitalisé sur le concept des vidéos Tiktok ... 10 ans avant que TikTok n'arrive en Europe. Après avoir monté et développé l'agence digitale "87seconds", on ne s'attendait pas forcément à le retrouver dans le monde du vélo où le temps est long pour les découvertes et les balades !
Dans cet épisode, je vous propose d'échanger avec Thibaut Dehem, associé chez "Vélo 43" (ou "Bike 43") et de découvrir pourquoi il a décidé d'investir activement et de développer une marque de vélo électrique "artisanale" (dans le plus noble des termes : la majorité des choses y sont faites à la main !).
Bonne écoute !
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#30 A chaque vélotaffeur ses besoins, donc son vélo de fonction idéal
Bonne écoute !
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#29 Faire les trajets de moins de 10 km à vélo
L'un des sujets de prédilection de ce podcast est de savoir comment développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien.
Aujourd'hui, j'ai abordé cette question avec Mathieu Rault, le fondateur de l'entreprise Viraj, qui, en région de Bordeaux, propose des ... vélos (assemblés en France) de fonction.
Bonne écoute !
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#28 Divulguer les bonne pratiques à vélo
Comme développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien ?
C'est une question que je pose très régulièrement à mes invités !
Aujourd'hui, pour parler de ces sujets, j'ai invité Emmanuel Vitrai ( https://www.linkedin.com/in/emmanuel-vitrai ), Managing Director de Cycl'emov ( https://www.linkedin.com/company/cycl-emouv ).
Bonne écoute de cette interview !
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#27 Des hub de mobilité douce pour la flexibilité des déplacements
Comme développer le vélotaf et l'utilisation du vélo au quotidien ?
C'est une question que je pose très régulièrement à mes invités !
Et l'une des choses qui ressort : si son employeur avait une politique vélo sincère et assumée ou mettait des vélos à disposition, ça faciliterait l'adoption.
Alors pour parler de ces sujets, j'ai invité Serge Devillers (https://www.linkedin.com/in/serge-devillers-0a058b10), le fondateur de Hooba (https://hooba.eu), une marque Belge qui veut mettre tous les salariés au vélo.
Bonne écoute de cette interview
Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici (https://www.linkedin.com/in/serge-devillers-0a058b10) !
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#26 Positiver les récits autour du réchauffement climatique
Au détour d'une petite balade sur les réseaux sociaux, je suis tombé sur un post des plus intéressants, qui fera ensuite la une du magazine de la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette).
J'ai alors pris la liberté de contacter son auteur et d'échanger avec lui.
Et très rapidement, j'ai eu envie de partager mes échanges avec vous.
C'est pourquoi j'ai invité Laurent ESPOSITO (https://www.instagram.com/laurentesposito), ancien journaliste, à s'exprimer au micro du podcast Vélotaf.
J'espère que cet échange plein de bonne humeur et d'énergie vous plaira tout autant qu'à moi, pour ma part, j'y ai encore appris beaucoup !
Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici (https://www.linkedin.com/in/laurentesposito) !
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#25 La plateforme pour les vélos de seconde main
Quand il s'agit de s'équipe avec un vélo, la première question à se poser désormais est musculaire ou électrique ?
Et puis ensuite faire le tour des vendeurs de vélos.
Mais au lieu de cela, si le vieux cadre étincelant et bichonné par un amoureux des belles mécaniques qui nous fait de l'oeil était mis en vente ?
Est-ce que l'on passerait le pas de l'achat ?
Je vous propose aujourd'hui d'échanger avec Alexis Mattei, CEO de Saikle, la startup qui contribue à réunir les passionnés de beaux vélos ... de seconde main. Chineurs (vérifiés) et acheteurs.
Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici !
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Ce podcast animé par Ermanno DI MICELI est proposé par l’ONG TwoWheelTuesday (@2wteu), et vous accompagne dans votre démarche pour vous mettre ou pérenniser votre pratique du Vélotaf.
#24 Le service vélo en entreprise
La voiture de fonction, vous connaissez forcément !
Et si on remplaçait ce mode de déplacement très carboné par des vélos de fonction ?
C'est ce à quoi je vous propose de réfléchir avec mon invité du jour Arthur de Jerphanion, le co-fondateur de Tandem.
Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici !
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#23 Le co-vélotaf pour inciter la pratique du vélo urbain
Vous saviez, vous, que la recherche prenait aussi ses quartiers dans le monde du vélo ?
Et bien moi, je l'ai découvert en tendant le micro à mon invitée : Manon ESKENAZI.
Manon est "chercheuse vélo". Elle a fait sa thèse sur le sujet et elle nous en dit plus dans le podcast.
Aller, je ne vous en dis pas plus, je la laisse s'exprimer, j'avoue, j'ai du mal à suivre 😉.
Pour retrouver ses travaux, c'est par ici et pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici !
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#22 Une plateforme pour les vélos cargos de seconde main
Pour se déplacer au quotidien, il y a le vélo de ville, musculaire ou à assistance électrique.
Pour faire du sport, il y a le vélo de route (le bon vieux "vélo de course"), le VTT, voir, le Gravel.
Pour les balades, le VTC (quoi que, un peu oublié au profit du Gravel) et bien d'autres modèles encore.
Mais pour se faire plaisir pour promener les enfants, aller d'un point A à un point B avec un ou des enfants ou même des amis ou transporter de gros volumes, comment faire ? Et bien il y a le vélo Cargo !
Et pour trouver son occasion, on vous a dégoté une pépite !
Passons tout cela en revue avec mon invité du jour : Clément FOUILLET de CargoBikeTrade.
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#21 Le vélo dédié aux enfants
Sportif depuis toujours, après une formation en école de commerce, mon invité a commencé à exercer en tant que Responsable des ventes avant de croiser la route de WOOM et de saisir une opportunité.
Aujourd'hui, entre entrainement au triathlon et #Vélotaf, Mathieu est le représentant, en France, de la marque de vélo WOOM, spécialisée dans les vélo pour enfants.
Parce que oui! pour devenir une bonne vélotafeuse ou un bon vélotafeur, il faut apprendre dès le plus jeune âge ... et pour bien apprendre, il faut être bien équipe !
Passons tout cela en revue avec mon invité du jour : Mathieu WOHLGEMUTH de Woom
Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici !
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#20 Le centre d’infos sur le vélo urbain
Entrepreneur, journaliste et amoureux du vélo, Léry en est à sa troisième ou quatrième vie quand il décide de créer la newsletter Le Concentré Vélo. Le concentré vélo, c'est une newsletter qui permet, chaque jeudi, de suivre l'actualité cyclable dans le monde et de parfaire sa culture vélo. Faites grandir votre culture cyclable et tenez-vous informé.e.s de l'essentiel de l'actualité vélo : 100% mobilité vélo & 0% cyclisme sportif.
Après un an, la newsletter compte plusieurs milliers d'abonnés avec un taux d'ouverture de plus de 60% dans les premiers jours !
Il me tenait à coeur de recevoir Léry pour échanger avec lui de sa pratique, mais surtout, de sa passion pour le vélo.
Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici et pour s'abonner à la newsletter Le Concentré Vélo, c'est par là !
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#19 La plateforme pour les femmes à vélo
« J'ai commencé à pratiquer et à me rendre compte que le monde du vélo était fait pour les hommes » - Ophélie Laffuge
Pour continuer à donner la place aux femmes et particulièrement celles qui se battent au quotidien pour faire une place aux femmes dans le monde très masculin du vélo, j'ai suivi une recommandation d'un invité précédent et suis allé à la rencontre d'Ophélie Laffuge, la fondatrice de BeyondMyBike : la communauté des femmes à vélo.
Tout est à faire, tout est encore à créer.
Revenons avec elle sur son parcours, sur sa pratique du vélo, sur ce dont elle rêve pour les femmes au quotidien et comment BeyondMyBike peut aider.
Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici et pour suivre BeyondMyBike, RDV ici.
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#18 La mobilité des femmes et les femmes en mobilité
« Allez-y mesdames, ça va bien se passer ! Lancez-vous ! » - Marie-Xavière Wauquiez
Ingénieure en génie chimique de formation, mon invitée a commencé sa carrière en Suède dans le secteur de la pollution atmosphérique et la qualité de l’air et est tombée dans la mobilité en 2006 en intégrant Keodis pour travailler sur le Développement Durable.
Vous l’entendrez en introduction et pendant tout cet épisode, j’ai été très heureux d’échanger à nouveau avec UNE invitée ! Sur la recommandation de Timothée Quellard d’Ekodev, j’ai pris attache avec Marie-Xavière Wauquiez, qui a fondé l’association Femmes en Mouvement en 2015 pour redonner aux femmes voix au chapitre dans l’écosystème des mobilités. Je vous invite à découvrir cet entretien plein de joie, de bonne humeur et d’espoir ! Aller, en selle, c’est parti !
Pour contacter notre invitée via Linkedin, c’est par ici et pour adhérer à l'Association Femmes en mouvement, RDV ici.
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#17 La responsabilité des entreprises vis à vis des vélotaffeurs
« Le vélo doit faire partie des moyens de déplacement sérieux sans que ce soit dédié à quelques fous ! » - Charles Poretz
Serial entrepreneur, en approchant la cinquantaine, mon invité de la semaine a changé de branche pour son dernier bébé : une entreprise dont le seul but est de mettre le maximum de gens au vélo.
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#16 La communauté de parkings vélos sécurisés
« Un cycliste sur 2 est confronté au problème de vol de vélo ! » - Paul Ravet
Cette semaine, je vous invite à découvrir un jeune homme hyperactif. Bien que toujours en études en école de commerce, entre deux rénovations de vélo vintage, il a co-fondé une plateforme à but non lucratif portée par des passionnés qui permet aux cyclistes de garer leur vélo en sécurité chez des particuliers.
Comme Paul est Normand, tout comme moi, nous avons commencé par une présentation de mon invité, de nos origines et un échange de souvenirs avant d'aborder ce qui l'a poussé à fonder Vel'Home.
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#15 Le vélo de fonction et les aménagements de parking
« J'ai toujours été un adepte des déplacements doux. Avant, j'étais marcheur mais depuis que j'ai découvert le vélo électrique, je découvre, je flanne, je profite ! » - Arthur Hamot
Dans cet épisode, je vous propose l'interview de Arthur Hamot, responsable communication et marketing chez GreenOn.
Après une formation en France une expérience au Québec et un retour en France pour continuer ses études, GreenOn est la première vraie expérience professionnelle pour Arthur. Et le vélo a toujours fait partie de sa vie depuis sa plus tendre enfance ! Revenons avec lui sur son epérience du vélo, ses convictions sur les mobilités douce et sur la société GreenOn qui propose de développer l'usage et expérience du vélo en entreprise.
Créée en 2009, Green On est née de l’idée de développer la pratique du vélo en entreprise en opérant des flottes de vélos électriques à disposition des salariés pour leurs déplacements quotidiens. Afin de s’adapter aux besoins de ses clients, et proposer une offre globale et cohérente, la société a rapidement évolué pour devenir fournisseur de solutions vélo : opérateur de vélopartage, location longue durée de VAE, installation de mobilier vélo et expertise pour tous les projets vélo. Depuis 2018, avec le soutien de la Banque des Territoires, du groupe Caisse des Dépôts, une offre dédiée aux collectivités de petites et moyennes tailles est developpée.
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#14 L’outil qui va aider les collectivités à comprendre l’usage du vélo sur le territoire.
« C'est par plaisir qu'est née l'envie du Vélo-school et du Vélotaf » - Antoine LAPORTE WEYWADA
À la demande générale, puisque nombre de mes invités m'ont cité GéoVélo qui était déjà dans la liste des invités potentiels, je suis allé tendre mon micro à un représentant de GeoVelo, à savoir Antoine LAPORTE WEYWADA.
Comme toujours, nous sommes revenus sur son histoire avec le sport et le vélo(taf) en particulier et sur GeoVelo qui, via la possibilité de tracer ses itinéraires, facilite la vie des cyclistes urbains ... mais pas que !
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#13 Vélib’ vise l’économie circulaire avec les batteries recyclables
« Je ne suis pas un ayatollah du 2 roues, mais je suis un ayatollah des transports, pourvus qu'ils soient doux et partagés… ça oui ! » - Stéphane Volant
Cette fois-ci, je suis allé chercher pour vous l'un des papes Français des transports en commun. Après une carrière à la SNCF où il y termine sa carrière en tant que Secrétaire Général, il a désormais rejoint Smovengo, qui opère le service Vélib en Ile-de-France. Mais il ne s'arrête pas là : il est donc le Président de Smovengo (l’opérateur de Vélib’ depuis quelques années), mais il œuvre aussi pour le TER de Dakar, ARDIAN, le CDSE, la Fondation Saint-Cyr, la Bourgogne et la Patagonie.
Ensemble, nous avons passé en revue une partie de son histoire, mais nous sommes aussi longuement revenu sur Vélib, sur les valeurs que défend Smovengo et "toutes les nanas et tous les gars qui bossent comme des fous pour faire de ce service un vrai plus pour les Parisiennes et les Parisiens".
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#12 Sensibiliser les entreprises à l’impact du vélo sur l’environnement
« Le plus beau dans le Vélotaf, c'est le sentiment de liberté, quand tu découvres Paris au lever du soleil ! » – Timothée Quellard
Cette semaine, j'ai échangé avec Timothée Quellard, le co-fondateur d'Ekodev, une société de conseil qui accompagne les organisations et territoires dans l’élaboration et le déploiement opérationnel de stratégies de développement durable ambitieuses.
Ingénieur de formation, après quelques années dans le conseil, Timothée a voulu donner du sens à sa vie personnelle, à son engagement pour l'environnement et à sa vie professionnelle. Il accompagne désormais depuis 12 ans les employeurs dans le Développement durable et RSE.
Nous avons bien entendu parlé de mon invité, de son engagement au quotidien, de son engagement militant pour l'environnement et de sa société !
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#11 Louer le vélo électrique avant de faire l’investissement.
« Je suis une défenseuse de l'intermodalité et le vélo est parfois plus rapide que les transports en commun ! » – Agnès Presberg
Cette semaine, je vous propose une conversation avec la Directrice Générale Adjointe en charge du développement Veligo location chez Fluow pour en savoir plus sur le service que propose Veligo Location, quelle est l'essence même de ce service et comment promouvoir le vélo comme l'outil de déplacement au quotidien.
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#10 Un système de réparation de vélo à domicile
« Le vélotaf c'est une approche que les gens s'approprient de plus en plus, plus que des Hipsters ! » – Alexis Zerbib
Avec mon invité, nous sommes revenus cette semaine sur ce qui l'a amené à proposer la solution Cyclofix.
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#09 Des flottes de vélos en entreprise au lieu des flottes de voitures ?
« Mon avis est que très clairement, en centre ville, la voiture doit être réservée aux professionnels ... » – Jan De Lobkowicz
Avec mon invité, nous sommes revenus cette semaine su son parcours, mais également sur ce qui a amené Skipr à exister.
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#08 L’outil pour mesurer les Km à vélo des salariés
« Pour moi le Vélotaf c'est un mode de vie et qu'il pleuve, qu'il neige, qu'il vente ou qu'il fasse une chaleur étouffante, je ne conçois plus d'aller au travail autrement ! » – Alexandre Ricaud
Avec Alexandre, nous sommes revenus sur son histoire, sa relation au sport, sa pratique du Vélotaf et surtout, les actions qu'il mène avec U Win Bike pour aider les entreprises à inciter leurs salariés à favoriser l'utilisation des mobilités douces.
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#07 Être bien équipé pour assurer sa sécurité sur la route
« Pour moi le Vélotaf ça a commencé quand j’étais en études … je ne me suis pas posé de questions, c’était le moyen le plus simple, le plus économique et le plus logique pour moi de me déplacer » – Pierre LAGRANGE
Comment aider les cyclistes à être plus visible et ainsi diminuer le risque d’accident ?
Nous avons parlé de ce sujet avec notre invité, Pierre Lagrange, Social Media Manager chez CosmoConnected.
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#06 Essayer le vélotaf avec le vélo de location
« On est le Netflix du vélo » – Benjamin DE TERSSAC
Depuis notre entretien, Benjamin DE TERSSAC a changé de poste, mais il s’est exprimé en tant que manager Europe de Swapfiets, un service de location de vélos et deux-roues électriques, sous forme d’abonnements « tout compris ».
Résidant d’une ville où le vélo est roi, Amsterdam, Benjamin vient nous parler de son parcours, de sa pratique du Vélotaf, et nous partager sa vision de la mobilité douce, le tout saupoudré de quelques anecdotes personnelles !
Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici : https://nl.linkedin.com/in/benjamindeterssac
Et le site Swapfiets : https://swapfiets.fr
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#05 Le vélo en libre-service pour transformer la mobilité urbaine
« Je parlais du sentiment de liberté à vélo, mais en VAE, on l’a encore plus ! C’est une vraie révolution, c’est extraordinaire » – Jérôme BLANCHEVOYE
Jérôme est un haut responsable dans le Groupe JC Decaux. Amené à participer à l’implantation de nombreux systèmes de vélos en libre service (comme Vel’OH à Luxembourg, Villo! à Bruxelles, Velo’v à Lyon, …), il en est l’un des premiers utilisateurs à titre privé. D’où lui vient cet amour du vélo, qu’est-ce que la pratique du vélo lui apporte, comment le groupe JC Decaux intervient au quotidien dans la mobilité douce, je vous laisse découvrir mon invité qui s’est confié à moi sous un magnifique soleil !
Pour contacter notre invité via Linkedin, c’est par ici : https://www.linkedin.com/in/j%C3%A9r%C3%B4me-blanchevoye-6622437
Les liens pour suivre le Groupe JC Decaux :
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#04 Atteindre une meilleure qualité de vie et d’environnement grâce au vélo
« Si demain, tous les déplacements de moins de 5 km se faisaient en vélo, les émissions de CO2 baisseraient de 25% ! » - Herman VAN BEVEREN
Herman est Directeur du Développement des produits Btwin chez Décathlon. Ancien Responsable des magasins en Belgique pour la marque bleue, Herman a réalisé toute sa carrière dans le groupe. Fervent défenseur des mobilités douces, il revient avec nous sur son engagement citoyen, écologique et sociétal dans sa pratique, mais aussi sur les éléments qui pourraient, selon lui, aider au développement du Vélotaf comme moyen de déplacement idéal !
Pour contacter notre invité via Linkedin, c'est par ici : https://www.linkedin.com/in/herman-van-beveren-49655324
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#03 Améliorer la coexistence entre les différents usagers de la route
« Le vélo c’est aussi cette fiabilité que n’a pas les transports en commun » - Altis Play
« Tout au début, quand je faisais mes premiers trajets vélotaf, ce que je voyais c’est la finalité du problème, c’est-à-dire l’usager qui me met en danger. Et au fur et à mesure de faire de la vidéo et d’analyser ces vidéos, je me suis rendu compte que l’infrastructure avait un rôle à jouer dans ce problème-là. » - Altis Play
« Moi je suis juste un lanceur d’alertes » - Altis Play
« Il faudrait qu’il y ait plus d’enquête, plus d’études, plus d’écoute » - Altis Play
Altis Play est un jeune parisien, membre actif de la communauté des vélotafeur, pour laquelle il réalise des vidéos d’analyse de ses trajets. Avec ce contenu qui se veut éducatif, il espère inciter au changement les usagers mais aussi les acteurs politiques et les associations.
Dans cet épisode, Altis Play nous parle de son engagement pour le Vélotaf et de ses méthodes d’action. Il revient sur son parcours et comment il en est arrivé là. Ecoutons le récit d’action de ce jeune homme !
Pour revivre le live Twitch : https://youtu.be/ZbqJd_t-m9Y
Pour suivre notre invité sur Instagram : https://www.instagram.com/altisplay
Pour suivre Altis sur Facebook : https://www.facebook.com/alti5play
Pour suivre son actu sur Twitter : https://twitter.com/AlTi5
Pour regarder ses vidéos sur YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCs2UszeXZlQ-DsHI667DONA
Pour suivre ses lives : https://www.twitch.tv/altis_play
Pour échanger : https://discord.gg/cSzCGzW
Pour visiter son site : https://altisplay.fr
Pour soutenir Altis : https://fr.tipeee.com/altis-play
Pour suivre la carte de ses vidéos : https://altisplay.fr/le-velopolitain
Enfin, pour suivre sa trace sur Strava : https://www.strava.com/athletes/49090115
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Nous avons aussi cité dans cet épisode : BiLook le Cycliste ( https://www.youtube.com/channel/UCh59Xv5CHM0CcmXjmFWQaUA )
Stefan Draschan (photographe) ( https://onlyadestroyedcarisagoodcar.tumblr.com - https://www.instagram.com/stefandraschan )
Stein van Oosteren ( https://www.linkedin.com/in/stein-van-oosteren-39b13411 / https://twitter.com/LCyclable )
#02 Comment l’entreprise peut être motrice de changement d’habitudes
« Qu’est-ce qui va me pousser à me réveiller chaque matin et à me lever ? Et comment est-ce que je vais contribuer à faire changer les habitudes des gens ? » - Antoine DU TEILLEUL, BeeToGreen
« J’ai juste voulu faire un peu plus que ce que je faisais avant » - Antoine DU TEILLEUL, BeeToGreen
« On a voulu monter un système qui incite les salariés à consommer différemment, poussés par l’entreprise, et on a décidé de commencer par le vélo » - Antoine DU TEILLEUL, BeeToGreen
« Proposer un système qui est le même pour tout le monde, avec un accompagnement spécifique pour chacun » - Antoine DU TEILLEUL, BeeToGreen
« C’est l’accompagnement salarié qui va faire la différence. L’entreprise peut aider, mais ne peut pas imposer. (…) L’idée, c’est d’accompagner au mieux le salarié, de répondre à toutes ses attentes. » - Antoine DU TEILLEUL, BeeToGreen
« On a tous soif de liberté en ce moment, le vélo c’est la liberté » - Antoine DU TEILLEUL, BeeToGreen
BeeToGreen est une plateforme d’aide aux entreprises et aux salariés pour faciliter l’usage du vélo lors des trajets vers le travail. Avec plus de 58 entreprises partenaires, l’entreprise accompagne déjà près de 7000 salariés en France.
Dans cet épisode, Antoine Du Teilleul nous explique ce qui l’a amené, avec son camarade d’école de commerce, à fonder une plateforme qui promeut le vélotaf. Il nous explique le fondement de l’entreprise, son usage, et ses bénéfices. Pourquoi vouloir changer le monde à 30 ans ? Pourquoi le vélo ? Pourquoi les entreprises ? Autant de questions auxquelles Antoine répond avec plaisir, et ne laisse rien derrière. Ecoutez et vous serez aussi convaincus que lui !
Pour suivre BeeToGreen sur Instagram : https://www.instagram.com/beetogreen
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#01 Améliorer les conditions de cyclisme en ville
« j’ai rencontré d’autres gens qui râlaient dans leur coin, je me suis dit “râlons ensemble !” » - Alexis FRÉMEAUX, MDB
« Le secret c’est de doser l’effort » - Alexis FRÉMEAUX, MDB
« On voit bien que les problèmes ne sont pas techniques mais politiques : est-ce qu’on veut faire la place aux vélos ou non ?» - Alexis FRÉMEAUX, MDB
« On a vu qu’on pouvait avoir une ville beaucoup plus calme avec moins de voitures, et qu’en fait c’était plus agréable » - Alexis FRÉMEAUX, MDB
« A tous les cyclistes, si vous voulez bouger les choses, rejoignez ou soutenez une association » - Alexis FRÉMEAUX, MDB
Première association française de vélo, MDB a pour but de démocratiser la pratique du vélo urbain, au moyen de deux leviers : l’aide à la personne (motivation, connaissance, accompagnement) et l’aide à la pratique (aménagements, investissements).
Dans cet épisode, Alexis Frémeaux nous explique le rôle d’une telle association dans la vie du cycliste urbain. Retour sur la pandémie et la pratique du vélo : prendre conscience est une chose, mais comment la pérenniser ? C’est le job de toute une équipe et de tout un réseau d’associations franciliennes. Un but commun : faciliter le vélotaf - comprendre : le vélo du domicile au travail et donc plus largement, le vélo urbain - au moyen d’aménagements des voies, d’augmentation de la sécurité et surtout de démocratisation de la pratique. Engageons-nous ensemble pour un futur cycliste, avec MDB !
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