Aficionados Aquí Podcast

Nacieron en Oakland en 1960 y después de experimentar el éxito su dueño, Al Davis, decidió mudarlos a Los Ángeles, a principios de la década de 1980.

Sin embargo, en 1995, lo improbable sucedió: volvieron a Oakland, su lugar de origen. Una historia que parecía demasiado buena para ser real y que eventualmente solo sería una larga transición para el equipo que ahora parece haber echado raíces en Las Vegas. Hablamos de los Raiders, una de las franquicias más exitosas de la NFL y que nunca ha titubeado a la hora de tomar una decisión drástica solo por conseguir lo que se proponen.

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A finales de 1996 David Robinson se lesionó la espalda y un pie lo que hizo que solo pudiera jugar seis partidos durante esa temporada. Una campaña para el olvido para los Spurs, que dejaron récord de 20 victorias y 62 derrotas.

Curiosamente, ese oscuro episodio hizo que San Antonio ganara la primera posición en el Draft de 1997 y seleccionara a Tim Duncan, quien junto a Robinson conformó una dupla que hizo historia en la NBA.

En este episodio te contamos las repercusiones que tuvo este hecho durante las siguientes dos décadas.

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En 2020 comenzamos formalmente con este proyecto que busca crear una comunidad relacionada con los deportes desde el punto de vista de entretenimiento y cultura.

Este es nuestro “elevator pitch” de más de 18 minutos de duración (por si nos quedamos encerrados en el ascensor con ese inversionistas dispuesto a apoyarnos). Un episodio que llamamos 0 porque es donde explicamos de qué va todo y hacia dónde queremos llegar.

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En septiembre de 2005, apenas ganó el primero de sus dos campeonatos mundiales de Fórmula 1, Fernando Alonso coqueteó con McLaren, escudería con la que correría durante la temporada 2007. Una campaña que estuvo marcada por la controversia.

Ese año, Lewis Hamilton, ahora máximo ganador en la historia de la Fórmula 1, haría su debut en la máxima categoría del automovilismo, para hacer dupla con Alonso en McLaren. Una relación que echó chispas conforme pasó la temporada.

Fue Kimi Raikkonen, el tercer personaje de esta historia, quien al mando de un Ferrari sacó la mejor parte de este insólito conflicto.

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