Skip to main content
Bogatov Group

Bogatov Group

By Sergey Bogatov

Law for trucking industry
Where to listen
Apple Podcasts Logo

Apple Podcasts

Google Podcasts Logo

Google Podcasts

Overcast Logo

Overcast

Pocket Casts Logo

Pocket Casts

RadioPublic Logo

RadioPublic

Spotify Logo

Spotify

А ТУЛА СПИТ! ПАССИВНОСТЬ МЕСТНОГО СООБЩЕСТВО ПЕРЕВОЗЧИКОВ. НАКИПЕЛО!
А ТУЛА СПИТ! ПАССИВНОСТЬ МЕСТНОГО СООБЩЕСТВО ПЕРЕВОЗЧИКОВ. НАКИПЕЛО!
Здравствуйте, с Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Сегодня, в этом видео, я должен поделится с вами своей болью! Наш проект по работе с рамками весогабаритного контроля по отстаиванию интересов перевозчиков начинался именно с Тульской области и это та самая область, где группу удалось создать, объединить перевозчиков, но дальше пассивность перевозчиков победила. О чем речь? Дело в том, что в результате пассивности суды не встали на сторону перевозчиков и судебная практика пошла путем невозможности оспаривания штрафа даже тогда, когда имела место аренда ТС со всем пакетом подтверждающих документов. К слову сказать, перевозчики из Самарской и Калужской областей сплотились и теперь успешно отстаивают свои права в суде, получая штрафы с рамок весогабаритного контроля. На сегодняшний день уже сложилась определенная судебная практика в Тульской области, и она крайне жесткая. Прошу обратить внимание на то, что представители местной власти и отдельные перевозчики не могут в одиночку повлиять на складывающуюся судебную практику. Обратить внимание на то, что права свои нужно отстаивать, в том числе объединяясь, массово, в рамках законного правового поля. Примеров успеха такого объединения много, тот же Челябинск, та же Калуга, Самара, Волгоград, Ставрополь, Нижний Новгород и другие регионы, которые ранее отстояли свои права. Богатого Вам дня!
07:57
March 17, 2022
В КАЛУГЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ ПОБЕДИЛИ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЕСОВЫЕ РАМКИ
В КАЛУГЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ ПОБЕДИЛИ АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЕСОВЫЕ РАМКИ
Здравствуйте, с Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Сегодня я расскажу вам про опыт в Калужской области, когда активность перевозчиков дала положительные результаты и они отстояли свои интересы.  В Калужской области на трассе Калуга-Медынь была проблема с рамками весогабаритного контроля из-за глубокой колеи. В основном на эту рамку попадали бензовозы, потому что между этими рамками находился нефтеналивной завод. Когда калужские перевозчики обратились к нам, мы помогли им собрать инициативную группу, подготовили массовое обращение, а также посоветовали сделать экспертизу дорожного полотна и обратится в Торгово-промышленную палату.  В итоге члены инициативной группы калужских перевозчиков скинулись и сделали экспертизу дорожного полотна в результате которой выяснилось, что дорога не соответствует нормативному состоянию, предъявляемому к комплексам весогабаритного контроля. Поскольку были жалобы и обращения в Торгово-промышленную палату, она подключилась к решению проблемы. Организовали встречи с перевозчиками, а в результате этих встреч и прокуратура встала на сторону перевозчиков. И это один из тех случаев, когда инициативность перевозчиков дала максимально положительный результат! КОГДА ОНИ:  - объединились в инициативную группу,  - отправили составленные нами обращения,  - поработали с Торгово-промышленной палатой,  - самостоятельно сделали экспертизу дорожного полотна.  Все это в совокупности дало результат и на сегодняшний момент, благодаря экспертизам, массовым обращениям перевозчиков, протестам прокуратуры штрафы отменены! Надо отдать должное и выразить благодарность властям Калужской области, потому что, они сделали все, чтобы минимизировать последствия для самих перевозчиков. Таким образом, активность перевозчиков дала положительные результаты, и они отстояли свои интересы в Калужской области. Богатого Вам дня!
03:33
March 17, 2022
НАГРУЗКА НА ОСЬ. КАКАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ И КАК ПРИМЕНЯТЬ?
НАГРУЗКА НА ОСЬ. КАКАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ И КАК ПРИМЕНЯТЬ?
Здравствуйте, с Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Сегодня поговорим о том, как применять Правила перевозки грузов автомобильным транспортом в части нагрузки по осям. По правилам для групп сближенных сдвоенных и строенных осей допустимая нагрузка на ось определяется путем деления допустимой нагрузки на группу осей на соответствующее количество осей в группе. Из этого правила есть исключение - допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для групп сближенных сдвоенных и строенных осей, если нагрузка на группу осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую группу осей и нагрузка на каждую ось в группе осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую одиночную ось с односкатными или двускатными колесами. В судебной практике эти правила применяют по-разному, в разных регионах разная практика, для примера приложу решение суда. Богатого Вам дня!
08:44
March 17, 2022
Выступление на выставке «КомТранс». Сентябрь 2021г. Доклад «АПВГК против наливных и сыпучих грузов»
Выступление на выставке «КомТранс». Сентябрь 2021г. Доклад «АПВГК против наливных и сыпучих грузов»
https://bogatov-group.ru/ Здравствуйте, с Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Сегодня расскажу о выступлении на выставке «КомТранс» и докладе «АПВГК против наливных и сыпучих грузов». Проблематика перевозок наливных грузов обострилась в 2021 году после увеличения количества Автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств (АПВГК). Это связано с особенностями поведения грузов в цистерне во время движения, изменяя нагрузки на оси. Не все цистерны заполняются «под горло», но даже в этом случае воздушная прослойка влияет на движение таких грузов. В результате, перевозчики должны платить штрафы за превышение нагрузки на ось от 100 до 500 тыс. руб. за каждое нарушение. Возможным решением может стать: - снижение размеров штрафов; - установление за автоматическими пунктами весогабаритного контроля транспортных средств стационарных пунктов весогабаритного контроля транспортных средств; - для наливных и инертных грузов сделать исключение в Постановлении Правительства.
18:10
September 23, 2021
Как обжаловать штраф за негабарит. «Рамка в Челябинске»
Как обжаловать штраф за негабарит. «Рамка в Челябинске»
https://bogatov-group.ru/ Здравствуйте, с Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Сегодня поговорим о том, как обжаловать штраф за негабаритный груз. Существует 4 способа обжаловать штраф: 1. «Вез для себя». Если ТС зарегистрировано на частное лицо (не ИП!), попало на негабарит и штраф до 100 000 р, можно размер штрафа сократить, когда штраф накладывается на водителя размер его меньше. 2. «Аренда». Если попытаться «задним числом» составить договор аренды, пойти с ним в суд, вас быстро разоблачат. Суду необходимы доказательства для подтверждения того, что документы по аренде составлены гораздо ранее возникновения спорной ситуации о штрафе. Как доказательства подойдут, к примеру, ОСАГО, документы оплаты по этому договору аренды, нотариальное заверение договора. 3. Когда груз с пломбой, все вопросы к грузоотправителю. 4. Ссылаться на ошибку в измерении. Изучение судебной практики по вопросам оспаривания штрафов показало, что как правило, чтобы оспорить штраф, применяют две рабочие схемы: «Аренда ТС» и «Вез для себя» - это так сказать «базовые варианты». Сразу оговорю, что вместе применять их нельзя, они противоречат друг другу. Рекомендую оплачивать половину штрафа, в жалобе на штраф отдельным пунктом просить применить штраф меньше минимального и по возможности делать экспертизу установки АПВГК и дорожного полотна - подробнее в видео! Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте!
17:32
September 23, 2021
Вины того, из-под чьего колеса вылетает камень, нет?
Вины того, из-под чьего колеса вылетает камень, нет?
Здравствуйте, с Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Сегодня расскажу, как я выступил в качестве эксперта на Радиостанции Вести ФМ. Обсуждали вопрос, есть ли вина того, из-под чьего колеса вылетает камень. Камень или другой предмет, вылетевший из-под колес впереди идущей машины, может нанести серьёзные повреждения автомобилю. Подобные дорожные ситуации вызывают споры в судах. Кто должен отвечать в этом случае? Как реагировать в такой ситуации? Какие правовые последствия могут произойти? На все эти вопросы Вы получите ответы, послушав эфир.
05:25
September 21, 2021
Отменяем взвешивание наливного груза. Авторамки могут разорить молочное предприятие?
Отменяем взвешивание наливного груза. Авторамки могут разорить молочное предприятие?
Здравствуйте, уважаемые зрители, подписчики, друзья! С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Сегодня 5 видео по борьбе с автоматической рамкой при перевозке наливного груза. Уже состоялось первое судебное заседание по «Молочному краю» в Щекинском райсуде Тульской области. Дело отложилось. Следующее заседание будет уже в Ефремовском суде 21 сентября 2021 г. Видео снимаю в офисе «Молочного края». Мы беседуем с председателем правления Сельскохозяйственного потребительского кооператива «Молочные дворы» Василенко Татьяной Витальевной. Проблема взвешивания наливного груза на автоматических рамках имеет масштабный характер, касается абсолютно всех предприятий, занимающихся перевозкой наливных грузов. От ее решения напрямую зависит рентабельность действующих предприятий и их жизнеспособность. Штрафы за наливной груз во много раз превышают размеры доходов этих предприятий, что ведет к их разорению и прекращению деятельности. Освещать происходящее буду по ходу движения дела. Спасибо и богатого Вам дня!
04:30
September 01, 2021
НАЛИВНОЙ ГРУЗ VS АВТОМАТИЧЕСКИЕ РАМКИ. ПУНКТЫ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ
НАЛИВНОЙ ГРУЗ VS АВТОМАТИЧЕСКИЕ РАМКИ. ПУНКТЫ ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ
Здравствуйте, уважаемые зрители, подписчики, друзья! С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Сегодня 4 видео по борьбе с автоматической рамкой при перевозке наливного груза. Поговорим о пунктах весового контроля. Ссылка на документы: https://disk.yandex.ru/d/bJpd-OlK65HIZw Начать хочу с выражения благодарности Юлии Орловой (ООО «Спектрум»). Она очень помогла со всевозможными обращениями, как и что сделать в каком ключе. Сейчас перед нами стоит задача объединить перевозчиков, акцентировать внимание на проблеме и том, что ее надо решать. Огромное спасибо Ассоциации дальнобойщиков, которая тоже очень помогает. Сегодняшнее видео посвящено тому, как мы выехали вместе с Ассоциацией Грузавтотранс и тут уже им спасибо за то, что они инициировали проверки рамок весо-габаритного контроля. Проверка авторамки по трассе Тула-Белев показала наличие серьезной колеи, однако эта рамка отключена и штрафы по ней можно обжаловать по вновь открывшимся обстоятельствам. Имейте ввиду, что чем выше скорость, тем больше вес и это справедливо, имеет место коэффициент погрешности, о чем пишут и производители весов. Спасибо Вам за внимание и желаю богатого дня!
11:15
August 31, 2021
ОТМЕНЯЕМ ВЗВЕШИВАНИЕ НАЛИВНОГО ГРУЗА НА АВТОРАМКАХ. ФОРМЫ ОБРАЩЕНИЙ ВО ВСЕВОЗМОЖНЫЕ ИНСТАНЦИИ
ОТМЕНЯЕМ ВЗВЕШИВАНИЕ НАЛИВНОГО ГРУЗА НА АВТОРАМКАХ. ФОРМЫ ОБРАЩЕНИЙ ВО ВСЕВОЗМОЖНЫЕ ИНСТАНЦИИ
Ссылка на формы обращений: https://disk.yandex.ru/d/dhLtC1K0j4fG0A Здравствуйте, уважаемые зрители, подписчики, читатели, друзья! С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Сегодня третье видео по борьбе с автоматической рамкой при перевозке наливного груза. На данный момент я подготовил формы обращений во всевозможные инстанции, ссылку на них я приложил, и в видео объясняю, как правильно все заполнить. Прошу все сообщество перевозчиков писать подобные обращения, важно, чтобы их было как можно больше. Обращения я подготовил в органы федеральной власти, поскольку обращаться на уровень региона не целесообразно, повлиять на ситуацию сложившуюся можно лишь на федеральном уровне. Этим видео я прошу вас максимально присоединяться к обращениям, с просьбой разобраться со сложившейся ситуацией. Для чего это надо? Чтобы максимально обратить внимание законодателя, в данном случае правительства, на проблемы взвешивания наливного груза на автоматических рамках. На самом деле прошу активнее участвовать в этом деле. Речь ведь не об отдельно взятом случае, а о огромной проблеме в отрасли перевозок в целом. Одно дело, когда подобные обращения единичные и совсем другое, когда созрела проблема в сообществе, на нее обращают внимание, на ней акцентируются, понятно, что ее надо решать. Именно на это направлены эти обращения, поэтому я прошу всех присоединяться. Спасибо Вам за внимание и желаю богатого дня!
07:15
August 26, 2021
С ВестиФМ обсуждаем систему автоматического взыскания штрафов
С ВестиФМ обсуждаем систему автоматического взыскания штрафов
Здравствуйте! С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. На днях с ВестиФМ обсуждали систему автоматического взыскания штрафов, в том числе и административных. Вообще, система автоматического взыскания штрафов предполагает, что будет электронный реестр исполнительных документов, который будет заполнять МВД, суды и т.д. С одной стороны, идея крайне полезная, потому что на получение исполнительного листа в отношении должника иногда уходит тонна времени, с другой – все зависит как все это будет работать. И не станет ли эта система проблемой любого автомобилиста, ведь штраф – обычное явление для всех тех, кто ездит на своем транспортном средстве. Об этом и был эфир.
06:35
August 06, 2021
Отменяем взвешивание наливного груза на автоматических рамках. Что в суде хотим предпринять.
Отменяем взвешивание наливного груза на автоматических рамках. Что в суде хотим предпринять.
Отменяем взвешивание наливного груза на автоматических рамках весового контроля (АПВГК) Проект «Наливной груз против автоматических рамок». https://bogatov-group.ru/ Ссылка на документы: https://disk.yandex.ru/i/DkchuSkb-hvUSQ
12:32
July 29, 2021
Отменяем взвешивание наливного груза на автоматических рамках
Отменяем взвешивание наливного груза на автоматических рамках
Уважаемые подписчики, читатели, друзья! С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Сбывается моя старая задумка по попытке изменить регулирование в части взвешивания наливных грузов на автоматической рамке весового контроля. Прошу Вас поддержать меня в этих начинаниях. На самом деле задача максимально всему сообществу перевозчиков объединиться и выразить солидарность в этом вопросе. Дать понять законодателю, что норму надо менять.
07:09
July 29, 2021
Штраф за перевес. Обжалование по акту замера весо-габаритных параметров
Штраф за перевес. Обжалование по акту замера весо-габаритных параметров
Ссылка на нормативный акт (найти приложение 3): http://ivo.garant.ru/#/document/400111454/paragraph/298/doclist/27126/showentries/0/highlight/%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%B8%20%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%BC:1 Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Я юрист в сфере автомобильных грузоперевозок. Сегодня продолжим разговор о штрафах за перегруз в автомобильных грузоперевозках, рассмотрим вариант обжалования штрафа на основании несостыковок по протоколам или акту замеров. Необходимо обратить внимание на приложения к Постановлению Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. № 2200 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации». В приложении № 1 указаны допустимые габариты транспортного средства (длина, ширина, высота); В приложении № 2 - допустимая масса транспортного средства (одиночные автомобили, автопоезда седельные и прицепные); В приложении №3 - допустимая нагрузка на ось транспортного средства. В рамках рассматриваемой темы нас интересует прил.3, поскольку именно эти параметры указываются в актах автоматических камер. Штраф можно обжаловать по несоответствиям параметров, указанных в данных с камеры и данных из таблицы прил.3. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки и Богатого Вам дня!
02:23
July 23, 2021
Опасная химия при перевозке и грузоотправитель без совести и «без башни»
Опасная химия при перевозке и грузоотправитель без совести и «без башни»
https://bogatov-group.ru/ Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Сегодня поговорим о перевозках опасной химии и бессовестных грузоотправителях. Когда опасную химию загружают в необорудованный транспорт, может случиться возгорание и прочие неприятности, которые в итоге могут повлечь за собой жертвы. Если перевозчика остановят и проверят груз, как минимум водителя лишат водительских прав. Обращение в полицию может оказаться не результативным, а то и вовсе повлечет ответственность на перевозчика. Дескать сам перевозчик что-то не досмотрел и сам виноват, куда смотрел, когда принимал груз. В моей практике было так, что химию загрузили, что опасная умолчали, заявку подписали, водителю дали универсальный передаточный акт, а ТН не оформили. Но! УПД – это не перевозочный документ, а документ о передаче товарно-материальных ценностей и доказать, где именно транспорт загрузили им нельзя. И в такой ситуации в опале именно перевозчик. Что же делать, если транспорт загрузили опасной химией и грузоотправитель об этом умолчал? Во-первых- писать претензию грузоотправителю; Во-вторых, вызвать специалиста, который установит, какого рода химия; В-третьих, вызвать специализированное средство, перегрузить химию в него с указанием что за химия, параллельно вести сьемку перегрузки, чтобы было видно, что там, что за химия, номера транспорта. Далее начинаем разбираться с грузоотправителем по несоответствию сведений, по убыткам и т.п. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки и Богатого Вам дня!
06:20
July 23, 2021
Надо ли страховать полуприцеп?
Надо ли страховать полуприцеп?
https://bogatov-group.ru/ Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Сегодня поговорим о том, нужно ли страховать полуприцеп. Согласно Постановлению Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 декабря 2017 г. N 58 г. Москва "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств": П. 44. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на принадлежащие гражданам прицепы к легковым автомобилям (подпункт "д" пункта 3 статьи 4 Закона об ОСАГО). При этом обязанность по страхованию гражданской ответственности юридических лиц и граждан - владельцев прицепов к грузовому транспорту с 1 сентября 2014 года исполняется посредством заключения договора обязательного страхования, предусматривающего возможность управления транспортным средством с прицепом к нему, информация о чем вносится в страховой полис обязательного страхования (пункт 7 статьи 4 Закона об ОСАГО). С 1 октября 2014 года, т.е. со дня введения утвержденных Банком России предельных размеров базовых ставок страховых тарифов и коэффициентов страховых тарифов, требований к структуре страховых тарифов, а также порядка их применения страховщиками при определении страховой премии по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, вред, возникший в результате дорожно-транспортного происшествия при совместной эксплуатации тягача и прицепа в составе автопоезда, считается причиненным посредством одного транспортного средства (тягача), в связи с чем предельная страховая выплата не может превышать страховую сумму по одному договору страхования, в том числе и в случае, если собственниками тягача и прицепа являются разные лица. Следует принимать во внимание, что отсутствие в полисе обязательного страхования отметки об эксплуатации транспортного средства с прицепом, как того требует пункт 7 статьи 4 Закона об ОСАГО, не может служить основанием для отказа страховой организации в осуществлении страховой выплаты. Вместе с тем применительно к подпункту "в" пункта 1 статьи 14 Закона об ОСАГО страховщик в указанном случае имеет право регресса к страхователю - причинителю вреда. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки и Богатого Вам дня!
03:51
July 23, 2021
Акт о повреждении груза. Что надо знать? Что учесть при составлении?
Акт о повреждении груза. Что надо знать? Что учесть при составлении?
https://bogatov-group.ru/ Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Сегодня поговорим об Акте о повреждении груза. Что надо знать и что учесть при его составлении. Задавайте Ваши вопросы, подписывайтесь на наш канал. В Постановлении Правительства РФ от 21 декабря 2020 г. N 2200 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации" описан VII. Порядок составления актов и оформления претензий.
05:17
July 23, 2021
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. А может грузоотправитель заплатит?
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. А может грузоотправитель заплатит?
https://bogatov-group.ru/ https://youtu.be/Hwjmfuu2znc Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Мы продолжаем серию видео, посвященных штрафам за перегруз в автомобильных грузоперевозках. Задавайте Ваши вопросы, подписывайтесь на наш канал. Сегодня поговорим о том, как можно переложить штраф за перегруз на грузоотправителя. С 1 января 2021 г. введены в действие правила организации перевозок грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также предоставления транспортных средств для таких перевозок (Постановление Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации"). В п. 55 этих Правил перевозки грузов автомобильным транспортом появилось интересное положение, которое говорит, что если у вас контейнер или кузов и грузоотправитель ставит пломбу на него, то за перевозку грузоотправитель и отвечает. Цитирую дословно «Правила перевозок грузов автомобильным транспортом»: IV. Определение массы груза, опломбирование транспортных средств и контейнеров 55. Сведения о массе груза с указанием способа ее определения вносятся в транспортную накладную грузоотправителем, если иное не установлено договором перевозки груза. Масса груза определяется грузоотправителем в присутствии перевозчика, а в случае если пунктом отправления является терминал перевозчика, - перевозчиком в присутствии грузоотправителя. При перевозке груза в опломбированных грузоотправителем крытом транспортном средстве и контейнере масса груза определяется грузоотправителем. Правила эти новые, практики на этот счет не сложилось. НО, согласно данному положению, теоретически, штраф за перегруз в таком случае можно переложить на грузоотправителя. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки и Богатого Вам дня!
02:54
June 22, 2021
 Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Можно ли избежать спецстоянки?
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Можно ли избежать спецстоянки?
https://bogatov-group.ru/ https://youtu.be/5gwXhR332d0 Ссылки на нормативные акты: https://disk.yandex.ru/i/NeyXdLnGlWM3fg Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Мы продолжаем серию видео, посвященных штрафам за перегруз в автомобильных грузоперевозках. Задавайте Ваши вопросы, подписывайтесь на наш канал. Сегодня поговорим о том, можно ли избежать спецстоянки. Статья 27.13. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях от 30.12.2001 N 195-ФЗ рассказывает о задержании транспортного средства. Зачастую отправляют на спецстоянку без разбора. Однако в теории существует возможность исправить нарушения «здесь и сейчас», устранить перегруз и таким образом избежать спецстоянки. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки и Богатого Вам дня!
01:54
June 22, 2021
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Когда работает «аренда» при оспаривании?
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Когда работает «аренда» при оспаривании?
https://youtu.be/AhBle5FXOLk - Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Когда работает «аренда» при оспаривании? https://bogatov-group.ru/ Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Мы продолжаем серию видео, посвященных штрафам за перегруз в автомобильных грузоперевозках. Задавайте Ваши вопросы, подписывайтесь на наш канал. Сегодня поговорим о том, в каких случаях работает «аренда» при оспаривании. Если попытаться составить договор аренды и акт, пойти с этим в суд, вас быстро разоблачат. Для подтверждения реальности документа необходимы доказательства, что он составлен гораздо ранее спорной ситуации. Здесь могут подойти документы об оплате, нотариальное заверение договора. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки и Богатого Вам дня!
01:19
June 17, 2021
Штраф за перегруз. «Просушка дорог» и штрафы за это
Штраф за перегруз. «Просушка дорог» и штрафы за это
https://youtu.be/E8cNQeHKheA - Штраф за перегруз. «Просушка дорог» и штрафы за это. https://bogatov-group.ru/ Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Мы продолжаем серию видео, посвященных штрафам за перегруз в автомобильных грузоперевозках. Задавайте Ваши вопросы, подписывайтесь на наш канал. Сегодня поговорим о «просушке дорог» и штрафах за это. «Просушка дорог» - это тот период, когда снижается нагрузка на дорогу, возят меньше грузов. Апрель-май обычно, но в каждом регионе он свой. На портале АТИ су есть вся информация о периодах просушки по регионам. Штрафы за это те же, что за перевес. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки и Богатого Вам дня!
05:10
June 17, 2021
Штраф за перегруз. Как обжаловать штраф с подвижного и стационарного поста?
Штраф за перегруз. Как обжаловать штраф с подвижного и стационарного поста?
Штраф за перегруз. Как обжаловать штраф с подвижного и стационарного поста? - https://youtu.be/e-P11ew_iTk https://bogatov-group.ru/ Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Мы продолжаем серию видео, посвященных штрафам за перегруз в автомобильных грузоперевозках. Задавайте Ваши вопросы, подписывайтесь на наш канал. Сегодня поговорим о том, как обжаловать штраф с подвижного и стационарного поста. При оспаривании штрафа в суде, основанием является неверное указание сведений в протоколе, не указание их, не составление каких-либо документов, ТС в аренде, а привлекают не того, ну и виноват грузоотправитель. Важно обратить внимание на допущенные нарушения при составлении протокола об административном нарушении, вписать в него в виде замечаний свои аргументы. Снимите все происходящее на видео в телефоне. Рекомендую оплачивать половину штрафа, подробнее в видео Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки и Богатого Вам дня!
10:57
June 17, 2021
Штрафы за перегруз. Стационарный пост. Что надо знать?
Штрафы за перегруз. Стационарный пост. Что надо знать?
https://youtu.be/eqIWvCc9Lns Штрафы за перегруз. Стационарный пост. Что надо знать? https://bogatov-group.ru/ Ссылка на нормативную базу: https://disk.yandex.ru/i/sdMippxLlCtGCQ Видео о том, что учесть при составлении штрафа: https://youtu.be/FTMsRT3-6K0 Видео по погрузке: https://youtu.be/Mdu-jPR6gBo
09:54
June 17, 2021
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Передвижной пост. Что о нем надо знать?
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Передвижной пост. Что о нем надо знать?
https://youtu.be/6QCCm_bAPkU https://bogatov-group.ru/ Ссылка на нормативную базу: https://disk.yandex.ru/i/nxINoMEUkMFWMw Видео о том, что учесть при составлении штрафа: https://youtu.be/FTMsRT3-6K0 Видео по погрузке: https://youtu.be/Mdu-jPR6gBo Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Мы продолжаем серию видео, посвященных штрафам за перегруз в автомобильных грузоперевозках. Задавайте Ваши вопросы, подписывайтесь на наш канал. Сегодня поговорим о том, что такое передвижной пост. Приказ Минтранса России от 31.08.2020 N 348 "Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств" (Зарегистрировано в Минюсте России 04.12.2020 N 61252). Передвижные пункты весогабаритного контроля транспортных средств (ППВГК) организуются на базе автомобиля или прицепа на автомобильных дорогах федерального значения уполномоченным контрольно-надзорным органом, а на иных автомобильных дорогах - уполномоченным контрольно-надзорным органом, владельцем таких автомобильных дорог или назначенным им лицом (оператор ППВГК). Осуществление весогабаритного контроля на СПВГК и ППВГК включает в себя следующие способы контроля: 1) визуальный; 2) инструментальный; 3) документальный. ППВГК должны размещаться на площадках, расположенных в полосе отвода и (или) придорожных полосах автомобильных дорог, на участках автомобильных дорог, на которых обеспечивается безопасность дорожного движения, включая стоянки (парковки), площадки отдыха. Параметры и тип покрытия площадки, размеры и уклоны должны соответствовать требованиям, приведенным в эксплуатационной документации и в описании типа средств измерений, используемых на ППВГК. Передвижные пункты весогабаритного контроля транспортных средств должен включать: переносное весовое оборудование; измерительные приборы для контроля габаритных параметров транспортных средств; средства вычислительной техники, необходимые для осуществления весогабаритного контроля; технические средства для копирования и сканирования документов; необходимые технические средства организации дорожного движения; технические средства для определения географических координат; эксплуатационную документацию на средства измерений, входящие в состав ППВГК; блокирующие устройства для задержанных транспортных средств; средства наружного освещения (при работе в темное время суток). Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки и Богатого Вам дня!
09:53
June 17, 2021
Штраф за перегруз автомобиля в грузоперевозках. Как обжаловать штраф на автоматической рамке?
Штраф за перегруз автомобиля в грузоперевозках. Как обжаловать штраф на автоматической рамке?
https://youtu.be/8mmj25ZhWXA https://bogatov-group.ru/ Ссылка на нормативные материалы: https://disk.yandex.ru/i/3y5q1HnKk79zQw Транскрибация Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Мы продолжаем серию видео, посвященных штрафам за перегруз в автомобильных грузоперевозках. Задавайте Ваши вопросы, подписывайтесь на наш канал. Сегодня поговорим о том, как обжаловать штраф на автоматической рамке. Есть 4 способа обжаловать штраф. 1. Когда ТС оформлено на частное лицо, нужно показывать, что везли груз для себя. Тогда штраф будет не большой, но всегда через суд. В течение 10 дней с момента получения письма. Есть срок 20 дней, с момента выписки штрафа. 2. ТС сдано в аренду. Прикладываете подтверждение того, что оно в аренде. Лучше через суд. 3. Когда груз с пломбой, все вопросы к грузоотправителю. 4. Ссылаться на ошибку в измерении. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки и Богатого Вам дня!
09:44
June 17, 2021
 Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Что надо знать об автоматической рамке
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Что надо знать об автоматической рамке
https://bogatov-group.ru/ Ссылка на нормативные материалы: https://disk.yandex.ru/i/3y5q1HnKk79zQw Поддержать проект финансово: https://start.bizon365.ru/kassa/bogatovgroup/checkout/r_FDn-QSu?rnd=MTYxNzI2NzgwOTI4Mnw0Ni4yNDIuMTUuMTU=
06:37
June 01, 2021
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Где проверить штраф?
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Где проверить штраф?
https://bogatov-group.ru/ Поддержать проект финансово: https://start.bizon365.ru/kassa/bogatovgroup/checkout/r_FDn-QSu?rnd=MTYxNzI2NzgwOTI4Mnw0Ni4yNDIuMTUuMTU=
03:55
May 27, 2021
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Какие штрафы? В каком размере?
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Какие штрафы? В каком размере?
https://bogatov-group.ru/ Ссылка на нормативные материалы: https://disk.yandex.ru/d/LyW8y7_Q9FVWLw Поддержать проект финансово: https://start.bizon365.ru/kassa/bogatovgroup/checkout/r_FDn-QSu?rnd=MTYxNzI2NzgwOTI4Mnw0Ni4yNDIuMTUuMTU=
06:53
May 25, 2021
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Основные моменты
Штраф за перегруз автомобиля в автомобильных грузоперевозках. Основные моменты
https://bogatov-group.ru/ Ссылка на нормативные материалы: https://disk.yandex.ru/i/TC5IJQqWB-g0-g Поддержать проект финансово: https://start.bizon365.ru/kassa/bogatovgroup/checkout/r_FDn-QSu?rnd=MTYxNzI2NzgwOTI4Mnw0Ni4yNDIuMTUuMTU=
10:50
May 20, 2021
ТурбоКонтракт - сервис по созданию договоров для грузоперевозчиков
ТурбоКонтракт - сервис по созданию договоров для грузоперевозчиков
https://bogatov-group.ru/ https://turbocontract.ru/ Поддержать проект финансово: https://start.bizon365.ru/kassa/bogatovgroup/checkout/r_FDn-QSu?rnd=MTYxNzI2NzgwOTI4Mnw0Ni4yNDIuMTUuMTU= Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Компания Богатов Групп, мы юристы в сфере автомобильных грузоперевозок. Сегодня хочу представить Вам проект ТурбоКонтракт, посвящен он документам, которые необходимы в сфере автомобильных грузоперевозок. ТурбоКонтракт - это профессиональная облачная система для работы с документами. Система позволяет сэкономить до 30% рабочего времени за счет автоматизации процессов создания и согласования договоров. Это узкоспециализированная система электронного документооборота (СЭД), предназначенная исключительно для работы с договорами и другими юридически-значимыми документами. Для работы с сервисом можно использовать любой интернет браузер. Вся работа ведется в облаке, что обеспечивает надежность и безопасность передачи и хранения информации. Новые документы создаются на основе шаблонов, при регистрации в системе уже доступно более 100 качественных шаблонов. Система электронного документооборота ТурбоКонтракт предназначена для владельцев малого и среднего бизнеса, а также любых специалистов, планирующих оптимизировать бизнес процессы, связанные с разработкой и согласованием документов. В системе ТурбоКонтракт есть все необходимое для эффективной работы с договорами и другими документами. В системе можно быстро создавать новые документы на основе шаблонов, загружать свои шаблоны, редактировать документы с помощью простого редактора, согласовывать договоры и другие документы в рамках своей компании и с внешними контрагентами, хранить информацию об истории правок и сами документы. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Богатого Вам дня!
07:02
May 13, 2021
ПУТЕВОЙ ЛИСТ 2021. Аренда. На кого выписываем путевой лист?
ПУТЕВОЙ ЛИСТ 2021. Аренда. На кого выписываем путевой лист?
https://bogatov-group.ru/ Поддержать проект финансово: https://start.bizon365.ru/kassa/bogatovgroup/checkout/r_FDn-QSu?rnd=MTYxNzI2NzgwOTI4Mnw0Ni4yNDIuMTUuMTU= Транскрибация Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Мы с Вами продолжаем серию видео, посвященных ПУТЕВЫМ ЛИСТАМ. Задавайте Ваши вопросы, подписывайтесь на наш канал. Сегодня разбираем вопросы аренды, на кого при этом выписывать путевой лист. Что делать и как заполнять ПЛ в случае, если есть аренда? Итак, если вы берете ТС в аренду и планируете на нем ездить, логично, что ПЛ выписываете вы. На практике бывает немного иначе. Бывает так, что ТС передается кем-то конкретно, но при этом он остается за него ответственным и договор подписан таким образом, что ПЛ выписывать будет только он. В иной ситуации, когда берется ТС в аренду, например, у водителя, которого принимают на работу, но оформляют немного иначе. Далее логично, что ПЛ выписывает та организация или тот ИП, который ТС в аренду взял. Но если ПЛ надо выписывать кому-то иному, то оформление ПЛ нужно регулировать договорными обязательствами, потому что ситуация ситуации рознь. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки. Богатого вам дня!
01:45
April 13, 2021
ПУТЕВОЙ ЛИСТ 2021. Как обжаловать штраф?
ПУТЕВОЙ ЛИСТ 2021. Как обжаловать штраф?
https://bogatov-group.ru/ Поддержать проект финансово: https://start.bizon365.ru/kassa/bogatovgroup/checkout/r_FDn-QSu?rnd=MTYxNzI2NzgwOTI4Mnw0Ni4yNDIuMTUuMTU= Транскрибация  Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Мы с Вами продолжаем серию видео, посвященных ПУТЕВЫМ ЛИСТАМ. Задавайте Ваши вопросы, подписывайтесь на наш канал. Сегодня разбираем как обжаловать штраф. Ситуация: ехал ваш штатный водитель без путевого листа, выписали за это штраф. Приходит вам «письмо счастья», мол объясните почему ездите без ПЛ, где медик и техник и т.п. Когда приходит такой штраф, как правило валят всю вину на водителя. Защита строится на том, что водитель забыл ПЛ и все. Когда транспортное средство находится в аренде, ПЛ не обязаны вы выписывать и сослаться можно на то, что вопросы путевых листов решает владелец авто. Это наиболее надежные способы обжалования штрафа за отсутствие ПЛ. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки. Богатого вам дня!
05:60
April 09, 2021
ПУТЕВЫЕ ЛИСТЫ 2021г. Какие штрафы есть?
ПУТЕВЫЕ ЛИСТЫ 2021г. Какие штрафы есть?
https://bogatov-group.ru/ Ссылка на нормативные материалы: https://disk.yandex.ru/d/Y27FK2NaAQBODg?w=1 Основной штраф, который предусмотрен за езду без ПЛ это 500р. Самый большой штраф идет за отсутствие прохождения мед и тех осмотра. Подробно о штрафах написано в статье 12.31.1. Кодекса РФ об административных правонарушениях. В примечании к статье написано, что за административные правонарушения, предусмотренные этой статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица. МУГАДН пришлет штрафы за отсутствие мед и тех осмотров, это по 30т.р. за каждый.
06:05
April 06, 2021
Путевой лист 2021: предрейсовый медицинский и технический осмотр. Кто может проводить?
Путевой лист 2021: предрейсовый медицинский и технический осмотр. Кто может проводить?
https://bogatov-group.ru/ Ссылки на нормативные материалы: https://disk.yandex.ru/d/vZxICHIDJQn5_g?w=1 Поддержать проект финансово: https://start.bizon365.ru/kassa/bogatovgroup/checkout/r_FDn-QSu?rnd=MTYxNzI2NzgwOTI4Mnw0Ni4yNDIuMTUuMTU=
02:52
April 02, 2021
Путевой лист для самозанятых в грузоперевозках 2021
Путевой лист для самозанятых в грузоперевозках 2021
https://bogatov-group.ru/ Ссылки на нормативные акты: https://disk.yandex.ru/d/ANjc-FuoDLOuHQ?w=1 Поддержать проект финансово: http://bogatovgroup.kassa.bizon365.ru/buy/podderzhka-kanala
06:23
April 02, 2021
ПУТЕВОЙ ЛИСТ. Как заполнять ИП? Где взять формы? Что вообще учесть?
ПУТЕВОЙ ЛИСТ. Как заполнять ИП? Где взять формы? Что вообще учесть?
Ссылки в видео на законодательство и унифицированные формы: https://disk.yandex.ru/d/YaEpdbamZhOGuQ?w=1 Ссылка на статью по программам для путевых листов: https://zen.yandex.ru/media/id/5e4d2da0b38ee002b5fbfd7c/programmy-ucheta-putevyh-listov-i-gsm-5ed9f91de73b82160d42e815 Приобрести упрощенные образцы за 400р.: https://start.bizon365.ru/kassa/bogatovgroup/checkout/S_bfqKKEO?rnd=MTYxNjY0NDYxNzQyM3w5Mi4xMjQuMTYzLjExNg== Заказать разработку формы путевого листа для себя: https://bogatov-group.ru/
17:12
March 25, 2021
ПУТЕВОЙ ЛИСТ в автомобильных грузоперевозках. Зачем нужен?
ПУТЕВОЙ ЛИСТ в автомобильных грузоперевозках. Зачем нужен?
https://bogatov-group.ru/ Ссылка на нормативные акты: https://disk.yandex.ru/d/mtkuZ-XDDQmlDQ?w=1 Не забудьте поделиться с друзьями и подписаться на рассылку: https://vk.com/app5898182_-164862740#s=372535 ЖДЕМ ВАШИХ ВОПРОСОВ ПО ТЕМАТИКЕ!!! Вы же хотите, чтобы максимально подробно разобрали тему)
10:34
March 25, 2021
ПУТЕВОЙ ЛИСТ. Как заполнять организации? Где взять формы? Что вообще учесть?
ПУТЕВОЙ ЛИСТ. Как заполнять организации? Где взять формы? Что вообще учесть?
Ссылки в видео на законодательство и унифицированные формы: https://disk.yandex.ru/d/YaEpdbamZhOGuQ?w=1 Ссылка на статью по программам для путевых листов: https://zen.yandex.ru/media/id/5e4d2da0b38ee002b5fbfd7c/programmy-ucheta-putevyh-listov-i-gsm-5ed9f91de73b82160d42e815 Приобрести упрощенные образцы за 400р.: https://start.bizon365.ru/kassa/bogatovgroup/checkout/S_bfqKKEO?rnd=MTYxNjY0NDYxNzQyM3w5Mi4xMjQuMTYzLjExNg== Заказать разработку формы путевого листа для себя: https://bogatov-group.ru/ Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Мы с Вами продолжаем серию видео, посвященных путевым листам. Задавайте Ваши вопросы, подписывайтесь на наш канал. Сегодня разбираем порядок заполнения путевых листов для организации. Рассмотрим ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ от 11 сентября 2020 г. N 368 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ РЕКВИЗИТОВ И ПОРЯДКА ЗАПОЛНЕНИЯ ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ». Организациям при заполнении путевых листов следует учесть, что ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ РЕКВИЗИТЫ путевого листа следующие: 1) наименование и номер путевого листа; 2) сведения о сроке действия путевого листа; 3) сведения о собственнике (владельце) транспортного средства; 4) сведения о транспортном средстве; 5) сведения о водителе; 6) сведения о перевозке. ФОРМЫ для путевого листа есть стандартные, также можно разработать собственную форму с учетом обязательных реквизитов. Можно заполнять путевой лист по форме в автоматизированной программе. Ссылку смотрите в описании к видео. Можно приобрести упрощенные образцы за 400р.: https://start.bizon365.ru/kassa/bogatovgroup/checkout/S_bfqKKEO?rnd=MTYxNjY0NDYxNzQyM3w5Mi4xMjQuMTYzLjExNg== или заказать разработку формы путевого листа для себя: https://bogatov-group.ru/ ЗАПОЛНЕНИЕ ПУТЕВОГО ЛИСТА я буду показывать на примере путевого листа по стандартной универсальной форме.
15:56
March 25, 2021
Порядок рассмотрения дела в суде - а в чем разница?
Порядок рассмотрения дела в суде - а в чем разница?
Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Компания Богатов Групп, мы юристы в сфере автомобильных грузоперевозок. Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки. Сегодня мы с вами рассмотрим вопрос о том, в чем разница между порядками рассмотрения дел в судебных инстанциях. Записываю я это видео для того, чтобы нашим заказчикам рассказать в чем разница между этими судебными порядками, и они лучше в этом разбирались. Когда мы касаемся судов есть 3 порядка судебного разбирательства: 1. Общий порядок судебного разбирательства, 2. Упрощенный порядок судебного разбирательства, 3. Приказное производство. Итак, в чем же разница между названными порядками рассмотрения дел в суде? ОБЩИЙ ПОРЯДОК СУДЕБНОГО РАЗБИРАТЕЛЬСТВА подразумевает, что нас в суд вызывают, мы в суд ходим. Можно заявить о рассмотрении без нас. Если спор не о взыскании долга, то он может рассматриваться уже с вызовом сторон, но по большинству вопросов, которые возникают в перевозке это взыскание долгов. Общий порядок рассматривается при сумме долга от 800 т.р. по организации и от 500 т.р. по индивидуальным предпринимателям. До этих сумм дело в суде рассматривается в упрощенном порядке. В УПРОЩЕННОМ ПОРЯДКЕ вас уже в суд не вызывают, здесь необходимо подготовить документы, отправить их в суд, а дальнейшая задача контролировать все происходящее: смотреть есть ли необходимость подачи дополнительных документов, доказательств, запросы и т.п. Суммы, которые можно заявлять в упрощенном порядке соответственно до 800 т.р. для организаций и до 500 т.р. для ИП. Бывает так, что упрощенная процедура может переходить в общий порядок. Причин таких вагон и маленькая тележка, но чаще всего если спор не требует особых разбирательств этого достаточно. ПРИКАЗНОЙ ПОРЯДОК - это когда мы оформляем судебный приказ. Судебный приказ подается, когда по обстоятельствам итак все понятно. Когда есть признание долга, когда есть документы в обоснование задолженности. Плюс судебного приказа в том, что мы подаем в суд документы, нас в суд не вызывают, эти документы рассматривают и довольно быстро, буквально в пределах месяца, суд выдает судебный приказ. Он направляется должнику и если он его не оспаривает, то этот самый судебный приказ становится исполнительным документом, на основании которого можно производить взыскание. Минус судебного приказа в том, что как только он поступает должнику, тот имеет возможность по любым причинам оспорить приказ. В этом случае весь порядок начинается заново. То есть, снова подавать в порядке упрощенного производства, заново судиться. Итог - время потеряно. Именно по этой причине судебные приказы мы применяем мало, т. к. это - потеря времени. Ведь даже если мы за 1 месяц получили Судебный приказ, а потом пошли в упрощенный порядок - то это уже 2-3 месяца! Нет смысла рисковать временем. Следует сделать предварительную проверку должника, выяснить, что с него можно деньги получить. Анализ может быть получается такой вероятностный, но тем не менее понимание есть, что это не брошенная компания, где ловить нечего. Вот такой механизм, так проходят суды. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте, пишите комментарии, подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки. Богатого вам дня!
05:08
March 23, 2021
Перевозка алкоголя - что выбрать ИП или ООО?
Перевозка алкоголя - что выбрать ИП или ООО?
www.bogatov-group.ru Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Сегодня мы с Вами поговорим о том, может ли индивидуальный предприниматель перевозить алкогольную продукцию. Подпишитесь на наш канал, чтобы не пропустить новую, актуальную информацию из сферы перевозок. К нам обратились с вопросом может ли ИП перевозить алкогольную продукцию? Если ориентироваться на разъяснения и обще правила - ИП не может перевозить алкогольную продукцию. Я знаю, что многие перевозят ее и не имеют проблем, но если обратится к закону, регулирующему перевозку алкоголя, то мы увидим, что в целом для перевозки алкогольной продукции требуется организация, а не ИП. Есть разъяснение налоговой, где говорится, что перевозку может осуществлять только организация. На практике мне известно достаточно случаев, когда перевозку осуществляют и ИП, при этом часть заказчиков отказывается от подобных перевозок. С другой стороны, есть судебная практика, где ИП осуществляющий перевозку оспаривал действия по привлечению его к административной ответственности. В деле речь шла о лицензии, но оспаривал он успешно. Учитывая разъяснения налоговой, мы должны понимать, что проще сработать через знакомую транспортную компанию, чем потом разбираться и вести долгие судебные разбирательства с той же налоговой. Если перевозите алкоголь, то возите его через транспортную компанию. Лицензирование алкогольной продукции применяется в тех случаях, когда вы возите чистый этиловый спирт или возите алкоголь в цистернах. Если это фасованная емкость с алкоголем, то лицензия не требуется, при условии, что это не чистый этиловый спирт. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте! Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии и ставьте лайки. Богатого вам дня!
03:12
March 23, 2021
Агентский договор в перевозках
Агентский договор в перевозках
www.bogatov-group.ru Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Компания Богатов Групп, мы юристы в сфере автомобильных грузоперевозок. Подписывайтесь на наш канал, пишите комментарии, ставьте лайки. Сегодня мы с вами разбираем вопрос об агентских договорах в перевозках. Агентские договоры применяются в перевозках довольно редко. Суть такого договора заключается в том, что есть перевозчик, есть заказчик и между ними есть диспетчер. В такой схеме диспетчер подписывает с перевозчиком агентский договор, по которому агент-диспетчер оказывает услуги перевозчику по поиску клиентов, оформлению для него документов и т.д. Когда агент-диспетчер находит заявку, он подписывает договор от имени перевозчика и обязанным по данному договору становится перевозчик. В описанной схеме есть плюс для агента-диспетчера, ведь в случае утери или повреждения груза отвечает перевозчик, а агент здесь не при чем. Задача агента заключается в том, чтобы подписать договор с заказчиком и все, он в любом случае получает свое вознаграждение. В дальнейшем по всем вопросам несет ответственность перевозчик. А если бы в этой схеме между агентом-диспетчером был заключен договор с заказчиком напрямую и потом был бы этот перевозчик, то вначале бы заказчик спрашивал с агента-диспетчера и только потом уже агент-диспетчер бы выставлял претензии перевозчику. По итогам этого видео прошу не считать, что все диспетчеры - это обязательно агенты, диспетчеры работают по совершенно разным схемам. Здесь надо смотреть применительно к каждой отдельной ситуации. Итак, если у вас возникли вопросы обязательно их задавайте, пишите комментарии, подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки. Богатого вам дня! https://bogatov-group.ru/articles/agentskij-dogovor-v-perevozkah/
04:29
March 18, 2021
Поехал в рейс? Не забудь путевой лист!!!
Поехал в рейс? Не забудь путевой лист!!!
www.bogatov-group.ru Транскрибация видео Здравствуйте, меня зовут Сергей Богатов. Сегодня мы поговорим о путевых листах. Как известно, я - транспортный юрист и наш канал посвящен юридическим вопросам в сфере грузоперевозок. Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите комментарии под видео. Что касается путевых листов, если это коммерческая перевозка, то путевые листы являются обязательными. Поэтому если поехали в рейс делайте путевой лист. Я знаю, что до недавнего времени многие ездили без путевых листов, но начиная с 2020 г. путевые листы стали спрашивать особенно активно. К чему это все привело? Это привело к тому, что за отсутствие путевого листа выписывают два штрафа: за отсутствие медика и штраф за отсутствие тех. осмотра. В основном подобные штрафы приходят предпринимателям. Если путевой лист отсутствует у водителя, то именно для водителя это заканчивается штрафом в 500 р. за то, что он ездит без путевого листа. Для организации, предпринимателя это уже разворачивается штрафами за отсутствие прохождения медика и тех. Осмотра. Само собой, что если водитель сам умудрился забыть путевой лист, а он был, то компания избежит штрафа, но чаще всего подобные истории бывают, когда путевого листа не было или очень часто предприниматель ездил без путевого листа, а тут начали спрашивать. По путевому листу, вам рекомендую обратить внимание на Приказ Минтранса от 11.09.2020 г. № 368, он вступил в силу с 2021 года, здесь указаны какие сведения должны содержаться в путевом листе. Есть стандартные утвержденные формы, но в целом вы можете разработать свою форму путевого листа, при условии, что все обязательные реквизиты, которые указаны в Приказе, имеются. На сегодняшний момент, не требуются, как ранее, штампы от медиков, о тех. осмотре и даже в целом не нужны печати от организации, но тем не менее если вы хотите предусмотреть в своей форме путевого листа, вы можете предусмотреть и использовать. По всем остальным вопросам рекомендую прочитать этот Приказ, он на 3 страницах, в целом, что знать: обязательно возите путевой лист, берите, заполняйте, чтоб иметь меньше проблем. Если вы активно списываете бензин по НДС, они будут очень кстати. Спасибо за ваше внимание! Подписывайтесь на наш канал и богатого вам дня!
03:16
February 23, 2021
Что важнее ТТН или ТрН при перевозках грузов
Что важнее ТТН или ТрН при перевозках грузов
https://bogatov-group.ru/ Что важнее ТТН или ТрН при перевозках грузов
04:28
August 26, 2020
Умная работа с должником в грузоперевозках. Диалог с юристом
Умная работа с должником в грузоперевозках. Диалог с юристом
https://bogatov-group.ru/ Умная работа с должником в грузоперевозках. Диалог с юристом
59:45
August 26, 2020
Субсидиарная ответственность простым языком. Диалог с юристом
Субсидиарная ответственность простым языком. Диалог с юристом
https://bogatov-group.ru/ Субсидиарная ответственность простым языком. Диалог с юристом
40:33
August 26, 2020
Самозанятые в грузоперевозках
Самозанятые в грузоперевозках
https://bogatov-group.ru/ Самозанятые в грузоперевозках
08:40
August 26, 2020
Кратко о Спецпазрешениях
Кратко о Спецпазрешениях
https://bogatov-group.ru/ Кратко о Спецпазрешениях
09:26
August 26, 2020
Клиент НЕ ХОЧЕТ принимать груз! ЧТО ДЕЛАТЬ
Клиент НЕ ХОЧЕТ принимать груз! ЧТО ДЕЛАТЬ
Клиент НЕ ХОЧЕТ принимать груз! ЧТО ДЕЛАТЬ
13:44
August 26, 2020
Тахограф откуда не ждали. Органы потребовали с грузоотправителя объяснение по чужому тахографу.
Тахограф откуда не ждали. Органы потребовали с грузоотправителя объяснение по чужому тахографу.
https://bogatov-group.ru/ Тахограф откуда не ждали. Органы потребовали с грузоотправителя объяснение по чужому тахографу. С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Вторник. Сижу, пишу очередную статью на блог. В этот раз дико опаздываю с выпуском, но что делать ))) Звонит постоянный заказчик, и задает неожиданный вопрос, сам явно будучи сильно удивленным: «Сергей, органы прислали мои заказчикам требование объяснить почему у их перевозчика нет тахографа. Это опасно? Могут на заказчика наложить какой-то штраф?». Здесь удивляюсь я ))) Начинаю расспрашивать и удивляюсь еще больше ))) Выясняется, что была цепочка: грузоотправитель – экспедитор (наш заказчик) – перевозчик. Так вот у перевозчика оказалось, что нет тахографа, а спрашивают почему-то грузоотправителя. Предполагаю, что кто-то в Ростехнадзоре (скорее всего именно от них требование пришло) был сильно «веселым», когда это писал. И вот почему: дело в том, что грузоотправитель заключает договор перевозки с перевозчиком или договор транспортной экспедиции с экспедитором. И совсем не его дело как у транспорта прикручены колеса, аргоном ли они заправлены или обычным воздухом… да и тахограф не их дело, т.к. они заказывают услугу. Да, понимаю если бы перегрузили или втихую подложили опасный груз. Другой вопрос! Но не тахограф. Если следовать логике Ростехнадзора в такой ситуации, то грузоотправитель должен проверять за медиком, который проводит мед. освидетельствование водителя, лазить под фурой, когда ту проверяет тех специалист, а также выписывать путевые листы и вообще крутить баранку за водителя ))) Богатого Вам дня!
02:24
August 26, 2020
ОСТОРОЖНО, СТРАХОВАЯ! Внимательно читаем, что пишут в договоре
ОСТОРОЖНО, СТРАХОВАЯ! Внимательно читаем, что пишут в договоре
https://bogatov-group.ru/ ОСТОРОЖНО, СТРАХОВАЯ! Внимательно читаем, что пишут в договоре С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Некоторое время назад попадается мне на глаза договор со страховой. Начинаю его вычитывать и глазам своим не верю: застрахована только ответственность перевозчика в случае причинения вреда грузу в результате ДТП по вине перевозчика. Другими словами, если перевозчик в ДТП не виноват, то welcome убытки взыскивать с виновника ДТП. Представляете сколько это времени! А в это время надо возместить стоимость повреждения грузовладельцу! И бегать получать деньги с виновника ДТП… и, скорее всего, долго получать. Так что, уважаемые мои перевозчики, читайте внимательно договоры, которые Вам дает страховая. Богатого Вам дня!
02:17
August 26, 2020
Не тот транспорт подали! Извольте штраф! Или «не тут-то было»!
Не тот транспорт подали! Извольте штраф! Или «не тут-то было»!
https://bogatov-group.ru/ Не тот транспорт подали! Извольте штраф! Или «не тут-то было»! С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. На неделе был у меня один интересный случай: заказчик 3 раза умудрялся заказывать контейнеровоз и 3 раза отказываться от него. Понятное дело, что это срыв загрузки, так что должен быть штраф за срыв загрузки. Но здесь было намного интереснее. И, в это случае во всем виноват посредник ))) Посредник присылает заявку перевозчику, по которой он должен подать на загрузку контейнеровоз. Все понятно. Контейнеровоз едет на загрузку… только выясняется, что накануне нужен TIR. Срыв 1 загрузки. Оформляется TIR. Перевозчик едет на загрузку. И здесь выясняется, что лучше бы не контейнеровоз подать. Срыв 2 загрузки. В итоге решают все-таки контейнеровоз на загрузку подать. И… выясняется, что в контейнере нет специальных предусмотренных отверстий для «ступенек». Они просто заварены! В последнем случае, конечно, виноват заказчик перевозки. И это был 3 срыв загрузки. Виноват ли перевозчик в том, что подал неподходящее ТС? Считаю, что нет. Почему? А его не предупреждали, что контейнер нестандартный. Если бы предупреждали, был бы виноват. Но там бы тогда и контейнеровоз не подошел бы. В любом случае, вот так посредник 3 раза должен заплатить за срыв загрузки. Богатого Вам дня!
03:10
August 26, 2020
Продал транспорт, но не снял с учета? Сам плати штрафы, налоги, Платон!
Продал транспорт, но не снял с учета? Сам плати штрафы, налоги, Платон!
https://bogatov-group.ru/ Продал транспорт, но не снял с учета? Сам плати штрафы, налоги, Платон! С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Для продажи транспорта достаточно обычного договора купли-продажи. С момента подписания договора и передаточного акта к новому владельцу переходит право собственности. И, казалось бы, все, свободен. Нет! Почему? А никто не отменял постановку на учет и снятие с учета ТС. Иначе налоговая, Платон, ГИБДД считает, что Вы до сих пор владелец и все штрафы и начисления надо присылать именно Вам. «Приятно», правда, платить за чужие штрафы? Сам в свое время так на доверии авто продал, потом бегал за «покупателем» и всякие заявления в инстанции писал. Что же надо сделать помимо подписания договора купли-продажи и акта приема-передачи ТС? Снять авто с учета! А если не снял? Либо в суд с договором-купли-продажи с признанием перехода права собственности и обязании снять/поставить на учет, либо заявление в полицию на угон ТС. Последнее, правда, крайне нежелательно и даже рискованно. Авто Вы продали, а значит заявляете о преступлении, которого нет. Так что, уважаемые мои перевозчики, при продаже авто снимайте его с учета. А лучше сразу езжайте вместе переоформлять. Богатого Вам дня!
03:37
August 26, 2020
Патентная система в перевозках действует по всей стране, а не только в своем регионе
Патентная система в перевозках действует по всей стране, а не только в своем регионе
https://bogatov-group.ru/ Патентная система в перевозках действует по всей стране, а не только в своем регионе С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Несколько недель назад мне поступил вопрос. Перевозчик хотел уйти с ЕНВД и перейти на патентную систему. Патентная система подразумевает, что платить надо фиксированную сумму. И часто патент платится по региону. Само собой, что в перевозках к одному региону привязаться можно, если перевозки внутригородские. В остальном, это и межгород, и международные перевозки. Что же с патентом делать в таком случае? Платить по каждому региону? Нет, патентная система по перевозкам действует на всей территории страны. То есть патент берешь, например, в Омске, при этом можешь ездить и в Москву, и в Воронеж и даже на Дальний Восток. Другими словами, везде. А вот нормативное обоснование. Возможно, кому-то пригодится: Согласно ч. 1 ст. 346.45 Налогового Кодекса РФ, патент действует на всей территории субъекта Российской Федерации, за исключением случаев, когда законом субъекта Российской Федерации определена территория действия патентов в соответствии с подпунктом 1.1 пункта 8 статьи 346.43 настоящего Кодекса. В патенте должно содержаться указание на территорию его действия. В силу п. 1.1 ч. 8 ст. 346.43 Налогового Кодекса РФ, в целях установления размеров потенциально возможного к получению индивидуальным предпринимателем годового дохода по видам деятельности, в отношении которых применяется патентная система налогообложения, дифференцировать территорию субъекта Российской Федерации по территориям действия патентов по муниципальным образованиям (группам муниципальных образований), за исключением патентов на осуществление видов предпринимательской деятельности, указанных в подпунктах 10, 11, 32, 33 и подпункте 46 (в части, касающейся развозной и разносной розничной торговли) пункта 2 настоящей статьи Согласно п. 2 ч. 2 ст. 346,43 Налогового Кодекса РФ, оказание автотранспортных услуг по перевозке грузов автомобильным транспортом может осуществляться с использованием патентной системы налогообложения. Богатого Вам дня!
01:43
August 26, 2020
Если нет обратного рейса - не значит, что не надо платить
Если нет обратного рейса - не значит, что не надо платить
https://bogatov-group.ru/ Если нет обратного рейса - не значит, что не надо платить С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. На прошлой неделе попалось интересное соглашение Диспетчера и Перевозчика. Оно предусматривало ставку за рейс в одном направлении и другую ставку в обратном направлении. И все бы ничего, но загрузок на обратный рейс обычно не было. Другими словами, обратно транспорт ехал пустым, сплошные убытки, а не контракт. Но в соглашении был интересный пункт, позволяющий привязать штраф за непредоставление перевозок по указанному маршруту и не важно, что заявок не было, был график подачи авто. Собственно, на этом и получилось сыграть при решении вопроса Перевозчика. Другими словами, Диспетчеру были выставлены штрафы за отсутствие рейсов. Выставлены штрафы были и за перевес потому что часть рейсов шло с перевесом. Так что, если договор или соглашение написано продуманно, то можно избежать «пустых» поездок. А вообще, уважаемые перевозчики, внимательно изучайте договоры и соглашения, которые пописываете. Именно то соглашение было крайне кабально и благо, что в нем нашлись зацепки, которые помогли выйти «сухим из воды». Богатого Вам дня!
02:22
August 26, 2020
Перегруз? Поговорим о том, как обычно уходят от штрафа.
Перегруз? Поговорим о том, как обычно уходят от штрафа.
https://bogatov-group.ru/ Перегруз? Поговорим о том, как обычно уходят от штрафа. С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. В предыдущей статье говорил, что недавно у нас была неделе перегруза. Было много вопросов по перегрузам. Сегодня давайте поговорим как обычно уходят от штрафов за перегруз. Имейте ввиду, что эта статья – сборник ТОП-самых распространенных способов ухода от штрафа, но на самом дел жизнь куда разнообразнее и могут быть и иных способы ухода от штрафа за перегруз. С другой стороны Вы должны по результатам прочтения статьи отдавать себе отчет в том, что ОЧЕНЬ далеко не всегда от штрафа можно уйти. И куда проще его предупредить, чем потом пытаться избавиться от него, при том, что не всегда это возможно. Да, мне известно насколько сложно с весами на погрузке. В перевозках вообще по юридической части больше вопросов, чем ответов. Один тахограф чего стоит (особенно когда речь о Крайнем Севере). Я уже не говорю о Платон… Но давайте сегодня порассуждаем как чаще всего можно уйти от штрафа. Первое, что Вы должны понимать, это то, что если авто с перевесом поймали, то вначале оштрафуют водителя на 3 000… а потом решат и владельцем транспорта заняться, чтобы еще крупный штраф «срубить» с предпринимателя. Это работает именно так и если уже водителя поймали, то ждите «привет» от ГИБДД и в адрес ИП или организации. И вот здесь-то и начинается самое интересное, т.к. по многим делам сроки привлечения к административной ответственности составляют 2 месяца с момента обнаружения правонарушения. По сути с момента наложения штрафа на водителя. Так что первейшая задача тянуть время и сделать все, чтобы по итогу составления протокола об административном правонарушении и постановления об административном правонарушении в них было как можно больше нарушений: нарушение порядка уведомления сторон (например, не направление повестки, несвоевременное уведомление), нарушение порядка составления протокола и постановления (нарушение сведений о сторонах, вынесение в отсутствие лица по уважительной причине и т.д.) и др. Каждый раз надо смотреть по ситуации. В итоге дело заканчивается тем, что постановление по делу об административном правонарушении выносится в самый последний день срока… с ошибками. А они уже оспариваются в суде и на этом основании дело прекращается (по сути это освобождение от штрафа). Это было ТОП-1. ТОП-2 – когда удается не показывать фактического владельца транспорта. Чаще всего приводит к ошибкам в протоколе и оспариванию по описанной выше процедуре. Но этот способ работает не всегда. ТОП-3 – малорабочая схема – просить передать дело на рассмотрение в другой отдел. Передают относительно редко. ТОП-4 – просить о снижении меньше минимального размера. Это уже не освобождение от штрафа, но зато штраф в такой ситуации могут и в 2 раза уменьшить. Уважаемые перевозчики, эти схемы работают не всегда. В какой-то ситуации могут одни работать, другие – нет. В какой-то ситуации могут появляться дополнительные пути. Но это все по ситуации. Сегодня государственная машина налажена гораздо лучше, чем когда-либо. И если раньше штрафы оспаривать было проще, то с появлением автоматизированных комплексов, поверок весов, камер и т.п., оспаривание не всегда возможно и эффективно. Иногда гораздо эффективнее такой штраф потом «подарить» грузоотправителю. Приведу один из таких нестандартных ситуаций: отделение в Сочи умудрилось наложить штраф и на перевозчика и на грузоотправителя за одну и ту же перевозку. И что-то мне подсказывает, что у перевозчика все шансы отбиться. Богатого Вам дня!
06:04
August 26, 2020
Куда пропал?! История, в которой «пропал» диспетчер, но груз бы довезен… История с приключениями и неожиданными разворотами
Куда пропал?! История, в которой «пропал» диспетчер, но груз бы довезен… История с приключениями и неожиданными разворотами
https://bogatov-group.ru/ Куда пропал?! История, в которой «пропал» диспетчер, но груз бы довезен… История с приключениями и неожиданными разворотами С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Любопытнейшая ситуация у меня произошла на этой неделе. И не сказать, что это что-то «новенькое» Новенькое здесь было то, что звонил сам грузоотправитель (обычно перевозчики и экспедиторы звонят). Заказал он перевозку груза через диспетчера… вот только диспетчер оказался мошенником, получил деньги и исчез… Но до этого успел заявку с перевозчиком заключить… на сумму большую, чем ему грузоотправитель обещал… Груз все-таки поехал и приехал на место выгрузки. И на разгрузке-то и начались танцы с бубнами и без них: перевозчик понимает, что денег от диспетчера уже не дождется (тот пропал), начинает связываться с грузоотправителем (делает очень правильно). Но дальше себя начинает вести как нехороший человек: требовать за простой неразумные деньги, требовать убытки и т.п., пытаясь к стоимости перевозки прибавить еще процентов 50% (а там перевозка дороже 90 000 рублей) и удерживать груз, который позарез нужен грузоотправителю, потому что гос.контракт. Перечислять всего не имеет смысла, но, уж поверьте, требования совершенно неадекватные. Грузоотправитель пытается с ним договориться, но чем больше он договаривается, тем больше требований выдвигает этот перевозчик. Честно, не перевозчик, а «террорист с фурой» какой-то. Ему бы согласиться, получить свои деньги, да спокойно разгрузиться. Даже новый договор предлагали подписать, но «понты дороже денег». При этом ситуация явно не в пользу перевозчика. Почему? 1) Договор у перевозчика заключен с исчезнувшим диспетчером, а значит грузоотправитель в логике нашего законодательства вообще ему ничего не должен. 2) Удержание груза в такой ситуации незаконно – он не прямой перевозчик, а через посредника. Другими словами, имел место самовольный захват груза. Что обычно происходит в такой ситуации? Чаще всего вызывается полиция, груз перегружается на другой транспорт и спокойно уходит в закат (на место разгрузки), а строптивый перевозчик остается с носом, не получая ни копейки. Одна проблема – полиция – орган все-таки уголовный и вот здесь-то и кроется главная проблема, т.к. когда касается гражданских дел они, боясь чего натворить, стараются не вмешиваться. Но и это решается, если все через нормы Закона обосновать. В таких ситуациях, есть и другое решение – заплатить, а потом по суду забирать оплаченное + убытки от такого самоуправства. Да, это долго, дорого, но если хочется мести, то оно того стоит. Чем закончится история пока неизвестно (в процессе), но понятно только одно – вся история из-за того, что диспетчера до загрузки не проверили, а уж там фактов «против» было достаточно. А дальше перевозчик включил режим «неадекват», хотя мог быстро получить все, что изначально хотел заработать. Богатого Вам дня!
05:28
August 26, 2020
А что если «хлопнуло» и «перекосило» из-за Заказчика?
А что если «хлопнуло» и «перекосило» из-за Заказчика?
https://bogatov-group.ru/  А что если «хлопнуло» и «перекосило» из-за Заказчика? Перевес. Часть 1.  Раз уж неожиданно выдалась неделя вопросов по перевесу, давайте я о них побольше расскажу.  На текущей неделе была еще одна интересная история.  Если коротко, то Заказчик загрузил больше, чем должен был почти на 5 тонн (вместо 20 тонн было загружено 24,5 тонн). Как это не почувствовал перевозчик для меня загадка. К счастью, полуприцеп был грузоподъемностью 24 тонны, так что 1,5 тонны было крайне неприятно, но не критично.  Тем не менее, в дороге у перевозчика «хлопнула» подушка, само собой, что одну из сторон перекосило. Произошло ли это из-за перегруза или технического состояния полуприцепа (полуприцеп был прошлого века выпуска… именно века) для меня также загадка. Загадка и то, как перевозчик умудрился проехать 2 пункта весового контроля и ни разу не попасться на перевесе.  Но сегодняшняя статья не об этом.  Давайте предположим, что «хлопнуло» и «перекосило» по вине Заказчика... А для жесткости ситуации еще и на весовом контроле поймали. При этом также предполагаем, что Перевозчик не знал о перегрузе, это не входило в его обязанность.  В таком случае Заказчик смело может платить Перевозчику: 1) Штраф 20% от стоимости перевозки за недостоверные сведения о грузе и его весе. 2) Возмещать убытки за оплату штрафа. 3) Возмещать стоимость ремонтных работ. В последнем случае, правда, без экспертизы делать нечего – судебная практика стоит на том, что если ТС сломалось, то это недоработка Перевозчика. Так что просто факт перегруза не означает, что «хлопнуло» и «перекосило» по вине Заказчика. Надо проводить техническую экспертизу, которая покажет прямую связь между поломками и перевесом. Вот тогда можно выставить счет на все восстановительные работы… Можно даже дойти до убытков в виде з/п водителя, ведь авто в ремонте, а значит не ездит, а водителю з/п заплати (если з/п не от километража или чего-то подобного зависит).  Другими словами, перевес может быть наказуем. Долго, упорно, часто через претензии и суды, но наказуем.  Богатого Вам дня!  А что если «хлопнуло» и «перекосило» из-за Заказчика? Перевес. Часть 2: другой угол  На связи транспортный юрист Сергей Богатов  Помните на прошлой неделе статью о том как «хлопнуло» и «перекосило»?  Давайте ее разберем под другим углом.  Допустим, транспорт вернулся на место загрузки. Подушка «хлопнула», кузов «перекосило», но на постах весового контроля он так и не попался, экспертизы никто не делал.  Может ли что получить Перевозчик? Может! Но только 20% от стоимости перевозки за недостоверные сведения о грузе… И то, если все-таки где-то взвесится с оформлением документов, а в идеале и при Заказчике…  А как же лопнувшая «подушка»? А есть экспертиза из-за чего она лопнула? Нет? А чем докажешь?  Задним числом экспертизу провести уже нельзя. Мало ли что там на дороге было.  А то, что машину вернули на загрузку? Пусть даже по обоюдной воле сторон.  А вернули из-за чего? Из-за поломки? А причинам поломки? Скорее всего перевес? А чем докажешь? Ничем? Тогда получи судебную практику, что транспортное средство должно приходить на загрузку в надлежащем техническом состоянии, а если оно сломалось, то это вина Перевозчика.  Считаешь иначе? Докажи, что поломка произошла из-за перевеса. «Экспертизу в студию» - так сказать… А теперь самое интересное. Оплата перевозки. Груз был довезен от точки загрузки до точки разгрузки? Нет! А за что платить?  Так что, дорогие мои перевозчики, учтите эти особенности при перевозке груза и перевесе. Описанное будет не в 100% ситуаций, всегда есть детали, которые могут менять весь ход дела, но при прочих равных вероятность именно такого развития событий велика.  Богатого Вам дня!
03:50
August 26, 2020
Штраф откуда не ждали. Или езда по чужому путевому листу
Штраф откуда не ждали. Или езда по чужому путевому листу
Штраф откуда не ждали. Или езда по чужому путевому листу С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Давайте начнем статью со стихов. Перефразируем Пушкина А.С.: «О сколько нам событий чудных готовит перевозок дух, и опыт сын ошибок трудных, и перевозчик – парадоксов друг, и добрый мент – изобретатель». На самом деле «добрый мент - изобретатель» в этой статье не при чем. Более того, ДПС действовало как и должно было действовать. Другое дело, что не разобравшись, привлекло к административной ответственности невиновного. Ситуация была такая: заказчику (клиенту) неожиданно приходит Постановление о привлечении к административной ответственности. Заказчик начинает разбираться откуда штраф. И вот здесь-то начинается «чудное событие»: какой-то перевозчик (точно друг парадоксов) умудряется ехать на грузовике и… использовать путевой лист с данными заказчика…. Только тахограф у него какой-то странный и нелицензируемый… В итоге заказчику выписывают штраф по чужому авто с чужим водителем с неизвестно каким тахографом, но у которого путевой лист с реквизитами заказчика… Пять баллов, иначе не скажешь… Дальше еще веселее… Из-за того, что ДПС запросила какие-то документы, а заказчик их не получил (почта дала сбой), его еще и к ответственности за непредоставление сведений привлекают. Что делать в такой ситуации? Конечно, обжаловать Постановление о привлечении к административной ответственности. И писать в полицию на возможную фальсификацию путевого листа. Обжаловать, конечно же, в суд, потому как практика показывает, что в вышестоящий орган полиции подавать жалобу нет никакого смысла – пересмотрят и то же самое вынесут. В суде доказывать, что подпись не заказчика и путевой лист не имеет никакого отношения к заказчику… а заодно запросить через суд сведения о транспорте и водителе «чудного перевозчика», т.к. суду необходимо показать, что транспорт и водитель не имеет никакого отношения к заказчику. То есть отбиться реально.
03:10
August 26, 2020
А кто за всех заплатит? Разбитый автовоз.
А кто за всех заплатит? Разбитый автовоз.
А кто за всех заплатит? Разбитый автовоз. С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Давайте сегодня я Вам расскажу грустную историю. Жил-был автовоз. И спокойно он себе бороздил просторы нашей необъятной страны, пока в один день на дорогу не выскочил ПАЗ. Полагаю, последствия столкновения объяснять не надо: автовоз улетел с дороги вместе с погруженными на него авто… водитель ПАЗа не пережил это столкновение… Знаете, у нас была неделя, когда в пределах одной календарной недели было 2 запроса от перевозчиков, где были жертвы с летальным исходом. В работе такие случаи самые «сложные», что ли… Одно дело, когда кто-то что-то неподелил, а тут жизнь… Но дело не в этом. Давайте разбирать что произошло и «что кому будет». Авто в этой истории были застрахованы, так что страхования с большой степенью вероятности за них заплатит возмещение. Виновник ДТП – водитель ПАЗ, который принадлежит автотранспортному предприятию. Это значит только то, что финансово за ДТП будет отвечать именно автотранспортное предприятие – владелец ПАЗа. И собственно, главный вопрос: А кто кому что возмещать будет? Давайте по порядку: 1) Страховая заплатит владельца автомобилей. 2) Дальше страховая пойдет с иском к автотранспортному предприятию - владельцу ПАЗа. 3) На этом история и закончится. Но может быть и другая история. Допустим, страховая отказала в возмещении владельцам автомобилей. Что будет тогда? Неразбериха будет: 1) Автовладельцы начнут требовать возмещения с автовоза (транспортной компании, перевозившей автомобили), либо оспорят отказы страховой (если это будет уместно в текущей ситуации) 2) Автовоз, возможно, будет оспаривать отказ страховой и, в случае успеха, возместит убытки от выплаты автовладельцам (если такие выплаты будут). Либо пойдет взыскивать убытки с автотранспортного предприятия – владельца ПАЗа. Длинная цепочка, правда? Но «как есть». Богатого Вам дня!
04:60
August 26, 2020
Шаблон из Интернета, хорошо ли?
Шаблон из Интернета, хорошо ли?
Шаблон из Интернета, хорошо ли?
04:50
June 11, 2020
Что значит «6 часов на загрузку/выгрузку»? Как это читать?
Что значит «6 часов на загрузку/выгрузку»? Как это читать?
Что значит «6 часов на загрузку/выгрузку»? Как это читать?  В рубрику «Вопрос-Ответ» поступил следующий вопрос: «Что значит «6 часов на загрузку/выгрузку»? Как это читать?»  Читать так: «6 часов на загрузку», «6 часов на выгрузку».  Другими словами, если Вы прибыли на загрузку или выгрузку, то придется ждать загрузку / выгрузку от 1 минуты до 6 часов, после чего пойдет простой с начислением штрафа.
00:53
June 11, 2020
ОТКАЗ ПРАВОМЕРЕН! Попытка загрузить не тот груз сорвалась!
ОТКАЗ ПРАВОМЕРЕН! Попытка загрузить не тот груз сорвалась!
ОТКАЗ ПРАВОМЕРЕН! Попытка загрузить не тот груз сорвалась!
03:34
June 11, 2020
Та самая вирусяка. А форс-мажор ли? А можно не исполнять договоры?
Та самая вирусяка. А форс-мажор ли? А можно не исполнять договоры?
Та самая вирусяка. А форс-мажор ли? А можно не исполнять договоры?  На связи транспортный юрист Сергей Богатов  Существуют обстоятельства, при которых стороны очень хотят исполнить свои обязательства по договору, но не могут по независящим от них причинам. Иначе это называется – форс-мажор, «непреодолимая сила».  К форс-мажору относится не сама пандемия коронавируса, а ограничительные или специальные меры, которые принимают госорганы для предотвращения распространения эпидемии.
02:33
June 11, 2020
Штраф откуда не ждали. Или езда по чужому путевому листу
Штраф откуда не ждали. Или езда по чужому путевому листу
Штраф откуда не ждали. Или езда по чужому путевому листу  С Вами транспортный юрист Сергей Богатов.  Давайте начнем статью со стихов. Перефразируем Пушкина А.С.: «О сколько нам событий чудных готовит перевозок дух, и опыт сын ошибок трудных, и перевозчик – парадоксов друг, и добрый мент – изобретатель».  На самом деле «добрый мент - изобретатель» в этой статье не при чем. Более того, ДПС действовало как и должно было действовать. Другое дело, что не разобравшись, привлекло к административной ответственности невиновного.
02:22
June 11, 2020
Поломка авто Можно ли уйти от штрафа
Поломка авто Можно ли уйти от штрафа
Рубрика "вопрос-ответ". "Является ли форс-мажором поломка грузовика? Могу ли я уйти от ответственности?"  Нет, это не форс-мажор, уйти от штрафов за опоздание на выгрузку не выйдет.  Отчего так? Открываем п. 8 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств": «В силу пункта 3 статьи 401 ГК РФ для признания обстоятельства непреодолимой силой необходимо, чтобы оно носило чрезвычайный и непредотвратимый при данных условиях характер.
00:52
June 11, 2020
Платон сломался. Что делать? Сломался не сам Платон, а оборудование на грузовике )))
Платон сломался. Что делать? Сломался не сам Платон, а оборудование на грузовике )))
Платон сломался. Что делать? Сломался не сам Платон, а оборудование на грузовике )))
04:54
June 11, 2020
Не повезу и точка! Или что делать, если не повез!
Не повезу и точка! Или что делать, если не повез!
Груз возьму, но не поеду! Или что делать, если не повез!  На связи транспортный юрист Сергей Богатов.  Недавно к нам обратился перевозчик, который сработав как диспетчер, заказал перевозку у другого перевозчика.  Стандартная типовая ситуация.  Вот только дальше все пошло не по стандарту – другой перевозчик должен был оформить спец. разрешение на перевозку и отвезти негабаритный груз примерно на расстояние в 200 – 300 км.
03:37
June 11, 2020
Лизинговая обманула. Какая еще рекламная акция? Я лизинговая! Значит права!!!
Лизинговая обманула. Какая еще рекламная акция? Я лизинговая! Значит права!!!
Какая еще рекламная акция? Я лизинговая! Значит права!!!  На связи транспортный юрист Сергей Богатов.  В период этого уже подзатянувшегося карантина к нам обратился перевозчик.  История его проблемы началась в недалеком 2019 году, когда он под предлогом мер по субсидированию приобретения транспортных средств решил обратиться в одну из лизинговых компаний (умышленно ее не называю).  
04:10
June 11, 2020
А кто за всех заплатит в Перевозках
А кто за всех заплатит в Перевозках
А кто за всех заплатит в Перевозках
02:57
June 11, 2020
Сопровождение деятельности автомобильных грузоперевозок
Сопровождение деятельности автомобильных грузоперевозок
Как ООО "Богатов Групп" работает по сопровождению деятельности в перевозках
04:16
June 11, 2020
Работа с договорами
Работа с договорами
Как ООО "Богатов Групп" работает с договорами
03:06
June 11, 2020
Взыскание долга
Взыскание долга
Как ООО "Богатов Групп" работает по взысканию долгов
02:09
June 11, 2020
Vesti-FM (izmenenia v KoAP)
Vesti-FM (izmenenia v KoAP)
Vesti-FM (izmenenia v KoAP)
44:20
January 31, 2020
Сроки исковой давности в перевозках
Сроки исковой давности в перевозках
Сегодня разберем какие сроки исковой давно действую в перевозках
04:24
January 17, 2020