TMCBLOG PODCAST
By TMCBLOG
Podcast yang berisi segala Macam Obrolan Informatif seputar Otomotif Roda dua
TMCBLOG PODCASTNov 14, 2019
AHM RESMI RILIS HONDA STYLO 160 | TMCBLOG Podcast #42
PERTAMINA ENDURO VR46 RACING TEAM MOTOGP | TMCBLOG Podcast #41
Pertamina Enduro Menjadi Sponsor Utama VR46 Racing team MotoGP dengan Durasi kontrak 3 tahun Mulai Awal musim 2024 sampai akhir Musim 2026.
di Podcast ini kami bertanya kepada Perwakilan Pertamina Enduro ( PT Prtaina Lucbricants) untuk mengetahui dibalik Penandatanganan ini, benefit atau keuntungan yang dihadirkan, sampai Waktu perilisan . .
KONSESI BARU MOTOGP 2024 | TMCBlog Podcast #40
Di Podcast ini kita akan bahas mengenai Regulasi baru Konsesi MotoGP Mulai 2024
Komisi GP secara resmi mengumumkan kepada publik pemberlakuan sistem konsesi baru untuk kelas MotoGP yang mulai berlaku secepatnya di musim 2024. Regulasi sistem ini bukan tambahan melainkan menggantikan sistem konsesi lama MotoGP yang referensi penerapannya berdasarkan poin pembalap.
Pada sistem konsesi lama, tidak akan mungkin satu pabrikan memperoleh konsesi saat pembalapnya meraih podium atau kemenangan dalam satu balapan kering. Namun dalam sistem baru ini kondisi memperoleh podium atau bahkan kemenangan seperti yang diraih Honda dan atau Yamaha di 2023 tetap memungkinkan kedua pabrikan Jepang ini mendapatkan kemudahan konsesi selama musim 2024.
Di sistem konsesi terbaru, update status konsesi tidak hanya mengenai pabrikan 'terlemah', namun juga 'pabrikan terkuat'. Ini bisa terjadi karena yang menjadi benchmark adalah persentase dari rasio poin yang telah diperoleh pabrikan dengan total poin keseluruhan yang mungkin diperoleh pabrikan pada dua kurun waktu.
cek artikelnya di : https://tmcblog.com/2023/11/28/resmi-motogp-kenalkan-sistem-konsesi-baru-honda-dan-yamaha-fix-dapat-kemudahan-di-2024/
Review Jadi Penonton Di WSBK mandalika 2021 | TMCBlog Podcast #39
Dongeng True Story : Skandal pembajakan Teknologi Jerman Oleh Suzuki R2 | TMCBlog Podcast #38
Tentang Bensin Di MotoGP : Racing Fuel ETS | TMCBlog Podcast #37
VINALES Resmi Pisah Dengan Yamaha MotoGP | TMCBLOG Podcast #36
Vinales Hengkang dari Yamaha ke Aprilia? | TMCBLOG Podcast #35
MotoGP Mandalika Indonesia : Maret 2022 | TMCBLOG Podcast #34
Apakah MotoGP 2021 akan kunjungi Street Circuit Mandalika Lombok Indonesia ? | TMCBLOG Podcast #33
Apakah MotoGP 2021 akan kunjungi Street Circuit Mandalika Lombok Indonesia ? . . mungkin salah seorang yang bisa menjelaskan adalah Pak Haji Dyan Dilato selaku Head of Operations & Sporting MGPA . . silahkan disimak sob
Penjelasan Mengenai pengetesan di MotoGP | tmcblog podcast #32
Yamaha MotoGP Kena Sanksi Karena Melanggar Regulasi Mesin . . . Koq Bisa ? | TMCBLOG Podcast #31
Seperti kita ketahui Yamaha secara factory dan kedua team MotoGP aktifnya di 2020 ini memperoleh sanksi pemotongan point championship manufaktur dan team oleh FIM MotoGP stewards. Yap, FIM MotoGP stewards kurang sekali memberikan penjelasan sampai saat ini mengenai apa yang terjadi di dalam sana. Mengenai nama part yang diganti sendiri FIM tidak memberikan penjelasan yang jelas, waktu kejadian pun tidak dijelaskan oleh FIM stewards. Media hanya bisa menduga-duga dan mengekstrapolasi berdasarkan pengurangan point yang diderita Yamaha akibat pelanggaran regulasi ini yang memang arahnya ke seri Jerez 1. . . . Saya dan Nugie akan membahasnya di Podcasr kali ini ?
Sharing Pengalaman Liput Langsung MotoGP | Webinar Blogger Vlogger dengan AHM | TMCBLOG Podcast #30
Beberapa Hari yang lalu HC3 AHM mengadakan Sebuah Acara Webinar yang menggunakan aplikasi Zoom mengumpulkan Blogegr dan vlogger se-Indoensia. Acara yang disetting sambil ngabuburit jelang berbuka Puasa ini dimulai Pada Jam 15:30 sampai sekitar jam 17wib dan menurut Pak Nyoman Kesawa dari HC3 AHM berhasil mengumpulkan sekitar 66 peserta Webinar.
Dan Pada edisi Perdana, acara yang dibuat Closed bukan buat umum ini memang mengambil tema Berbagi pengalaman tmcblog Meliput MotoGP yang terhitung semenjak 2011 Sudah mendaftar sebagai Media Peliput resmi Gelaran Balap MotoGP. Pada Acara webinar ini teman teman Blogegr dan Vlogger cukup aktif dalam bertanya mengenai misalnya apa saja yang tmcblog lakukan untuk bisa mendaftarkan diri sebagai Media dan berhak memiliki Pass Card Media di MotoGP dengan segala hak dan kewajibannya
Interview Andi Gilang : Target saya di Moto2 adalah memperoleh point ! | TMCBLOG Podcast #29
Andi Farid Izdihar adalah satu satunya pembalap berdarah Nusantara yang hadir di world GrandPrix 2020 ini, tepatnya di kelas Moto2. Nah tmcblog mempeorleh kesempatan bertanya lansgung dengan pembalap yang lebih dikenal dengan sapaan Andi Gilang ini Via Sambungan Online beberapa hari yang lalu menanyakan bagaimana Keadaannya dan Juga Evaluasi setelah menjalani Pekan pertama World Grand prix sebagai pembalap permanen di Honda team Asia. Cekidot sob
Interview Razlan Razali : Dua skenario Line Up team MotoGP Petronas Yamaha 2021 | TMCBLOG Podcast #28
Jumat petang 3 April 2020 Team Director Petronas Yamaha SRT MotoGP Yang Juga saat ini masih menjabat sebagai CEO Sepang Circuit Dato Razlan razali mengadakan Online Interview dengan beberapa Media termasuk tmcblog menggunakan Google Meet. Di artikel sebelumnya telah kita ulik penyataan Dato Razlan Mengenai Planing Petronas Yamaha SRT Jika Musim MotoGP 2020 tetap bergulir walaupun tidak full Seri, Nah bagaimana Jika Skenario kedua yang merupakan Skenario terburuk hadir dimana MotoGP 2020 batas secara keseluruhan ? . . .
Marc Marquez Awalnya diset MotoGP mulai 2012 | TMCBLOG Podcast #27
Yamaha Tandemkan Vinales dan Quartararo di 2021 | TMCBLOG Podcast #26
Bro sekalian, kabar terbaru datang dari Monster Energy Yamaha MotoGP Team dimana via press release resmi yang mereka sebarkan tertulis bahwa Fabio Quartararo akan menjadi tandem Maverick Vinales pada musim kompetisi 2021-2022 MotoGP. Hal ini sudah pasti menggusur posisi Valentino Rossi yang sudah 7 tahun semenjak comeback nya ke team pabrikan garputala.
Penjelasan New Honda Beat 2020 | TMCBLOG Podcast #25
Gudeq Instan sampai Eropa . . . 10 Menit Dengan Galang Hendra Pratama | TMCBLOG Podcast #24
Saat perilisan Yamaha NMAX 2020 tmcblog memiliki kesempatan Interview ekslusif dengan 3 pembalap Yamaha Yakni Pembalap Indonesia di kelas World SSP300 2019 Galang hendra Pratama dari YRI, Van Der Mark dari Pata Yamaha WSBK dan Maverick Vinales dari Monster Yamaha MotoGP team. Nah untuk kali pertama ini tmcblog mau share ke sobat sekalian hasil interview dengan Galang dulu sob . .
Musim 2019 sulit direplikasi buat Marc Marquez | TMCBLOG Podcast #23
Irfan Ardiansyah Cerita Mengenai persiapan Race Finale AP250 Buriram 2019 | TMCBLOG Podcast #22
Jelang Seri Finale atau dua Race terakhir Balap kelas AP250 ARRC 2019 Track Chang Circuit di Buriram Thailand akan menjadi Kurusetra kompetisi yang akan menentukan Motor apa yang terbaik di AP250 ARRC 2019 . . Honda CBR250RR atau Kawasaki Ninja 250 . .
Yap akan sangat ketat dan akan sangat berimbang karena kedua pemuncak klasemen sementara jelasng dua race terakhir Yakni Irfan Ardianstah dari Astra Honda Racing Team – Indonesia dan Andy Muhammad Fadly dari Kawasaki Manual Tech – Indonesia sama sama memiliki Point 176. Musim 2019 ini adalah musim dimulainya implementasi kehadiran regulasi Equalizer/ Penyeimbang dengan model Penurunan Limit Rpm bagi Pembalap yang sangat mendominasi dilihat dari catatan Pointnya. Dan memang dengan sistem ini terbukti sulit bagi seseorang pembalap untuk mendominasi jalannnya Championship.
Kenapa Alex Marquez jadi Calon Favorit gantikan Jorge Lorenzo ? | TMCBLOG Podcast #21
Jorge Lorenzo Umumkan Pensiun Pasca Race MotoGP Valencia 2019 | TMCBLOG Podcast#20
Jorge Lorenzo Resmi Nyatakan Pensiun. Exceptional Press Converence Kalau diartikan secara bebas artinya adalah 'Konferensi Pers Luar Biasa'. Umumnya Press-Con 'luar biasa' seperti ini dilakukan untuk pemberitaan yang Penting dan kesannya memang cukup mendadak. Begitulah Acara Di hari Kamis 14 November 2019 ini dimana Jorge Lorenzo ditemani CEO Dorna Carmelo Ezpeleta mengadakan Konferensi Pers Luar biasa di Sirkuit Ricardo Tormo Valencia Spanyol mengawali race weekend Finale Penutup Musim MotoGP 2019
“That day has come for me. I'm here to announce that this will be my last MotoGP race and at the end of the Race I will retire as a Profesional racer ” . . . Itu adalah kata pertama yang dikatakan Jorge di Meja Pres con ditemani oleh Carmelo ezpeleta sob " Saat itu telah tiba buat saya, Saya di sini untuk mengumumkan bahwa ini ( race MotoGP Valencia 2019) akan jadi Race MotoGP terakhir saya , dan di akhir Balap saya akan Pensiun sebagai Pembalap Profesional "
Kisah Kepergian Afridza Syah Munandar di Race Finale Asia Talent Cup 2019 : TMCBLOG PODCAST #19
MARQUEZ ' slow Cooked' kemenangan dari VINALES di MotoGP Phillip Island 2019 : TMCBLOG PODCAST#18
Marc Marquez keluar dari pit dan bersiap dengan Ban Rain adalah sesuatu yang mungkin hampir jarang diperhatikan. TV shoot sama sekali tidak melihat pergerakan ini. Namun beruntung kontributor tmcblog di Phillip Island Om Manuel Pecino melihatnya .. INi jelas strategi. Bukan Strategi untuk sekedar prank kaleng kaleng belaka. Marc dan team mempersiapkan ban rain jikalau saja nanti Race ketemu dengan kondisi Flag to Flag ( kering ke hujan ). Yap memang kondisi cuaca saat itu bisa dibilang punya kans turun hujan yang akhirnnya terjadi di Lap terakhir. Marc Dan team mempersiapkan Ban rain dengan sekali Lap dengan tujuan mengikis lapisan silikon terluar dari ban yang biasannya dapat menurunkan pace . . . Unbelieveable, He and his Team Think Every Thing !! . .
Johann Zarco > ada Lobster di balik batu Plus Kenapa MV Agusta Dulu Unbeatable [ Colab dengan Mbah Satar] | TMCBLOG PODCAST #17
Obrolan Warung kopi antara tmcblog dan Mbah satar di Hotel Price Shinagawa mengenai update perkembangan MotoGP saat ini dimana Zarco Bersiap menggantikan Nakagami . .. melihat dari sudut lain kenapa Zarco Mau pilih Ini dibandingkan kesempatan Test rider Yamaha Plus Wild Card di Tahun 2020 . . Silahkan di kunyah kunyah sob
Analisis Pasca Race MotoGP Thailand 2019 | TMCBLOG PODCAST #16
Sebenarnya Kalau dilihat secara umum yang terjadi sepanjang 26 lap pada Pack terdepan Race MotoGP Thailand 2019 boleh dibilang Carbon Copy, Dejavu dengan fight yang terjadi sebelum Aragon yakni di Misano di mana Marc Marquez melancarkan strategi bertahan di Posisi kedua, mempertahankan Pace, melihat dari dekat Gaya riding Fabio Quartararo, mencari kelemahan dan Kelebihan Fabio sebagai bekal saat bertindak Ofensif serta defensif secara bersamaan pada lap terakhir. Apa sebenarnya yang Merasuki Marc Marquez sehingga ia begitu bersikeras ingin menang di depan Fabio Quartararo? Padahal Jika Dilihat dari Segi point Andrea Dovizioso jelas jauh dibelakang dalam dimana Marc hanya Butuh Dua point saja lebih tinggi dari Point Dovi di Saat Finish Line. Belum lagi jika dilihat dari segi Rekor, Jika pun ditakdirkan Fabio Finish Pertama rekor pembalap termuda yang memenangkan Race Seri MotoGP tidak akan tumbang.
Dibalik reshufle Crew Chief Valentino Rossi 2020 | TMCBLOG PODCAST #15
Seperti Kita ketahui bersama di Press Con Pra-Race weekend MotoGP Thailand Buriram Valentino Rossi sudah Fix Mengiyakan bahwa tahun 2020 nanti David Munoz akan menggantikan Posisi Silvano Galbusera di Jabatan Chief Mechanic. Namun ini jelas jika dilihat bukan hanya soal Valentino Rossi yang sedang melakukan Upaya Lumayan Out of The box dengan menempatkan David yang notabenenya Zero Pengalaman Crew Chief di Kelas Primer. Kita akan bahas alasan Rossi Pilih David Munoz dan mencoba menguak Hal lain dibalik reshufle team Valentino Rossi ini sob..
Visa Jepang Sempat Bikin Tegang | TMCBLOG PODCAST #14
Visa jepang itu boleh dikatakan Mudah untu diperoleh baik itu Visa Single entry maupun Multiple entry
Nah di Podcast Kali ini saya mo cerita pengalaman saya dimana Visa Multiple entry ada di Paspor lama, mudah mudahan berguna
Kenal Lebih dekat Santi Hernandez Kepala Mekanik Marc Marquez | TMCBLOG PODCAST#13
Brewokan, Rambut kriwil kriwil, Ramah, murah senyum, Itulah mungkin segelintir yang kta tahu dari sosok Santi Hernandez yang tak lain tak bukan merupakan Crew Chief dari Marc Marquez Alenta, Juara dunia GP 7 kali sampai Jelang GP Thai 2019. Jika Marc Marquez memilai suka pada Motor di usia 4 tahun, Santi Hernandez ini Juga dikenalkan Sepedamotor mulai usia 4 tahun namun ia terus memutuskan untuk tidak menyukai Sepeda motor dan lebih fokus ke sepak bola. " I was four when my father gave me my first motorcycle, I never wanted to ride a motorcycle. I liked to play football with my friends . . "
Lepasnya Alvaro Bautista lebih dikarenakan Man-Management Disaster Ducati [Opini] | TMCBLOG PODCAST#12
Masih ingat Artikel Mat Oxley mengenai Ducati's Man-Management Disaster Waktu menangani masalah Kontrak Jack Miller Yang dikaitkan dengan Jorge Lorenzo dan lain lain? Yes Kala itu Miller sempat kesal Karena ia sedang ngarep ngarepnya soal Done-deal perpanjangan Kontrak dengan Ducati yang terkesan ' digantung ' eh tiba tiba Management Ducati kedapatan Bicara dengan Agen dari Jorge Lorenzo dengan sinyalemen untuk memperoeh satu Seat Ducati 2020 dengan mengorbankan Seat Pembalap yang paling Mungkin Yakni Miller. Walau akhirnnya Miller tetap Bersama Ducati dan Lorenzo lanjut dengan Honda, namun jelas bisa jadi kesan ini membekas di dalam Ingatan Miller dan Bisa membuatnya hati hati ke-depan karena Bukan jaminan saja Gaya-gaya management SDM ala Mafioso ini hadir kembali di masa yang akan datang.
Fake Fire yang jadi Back Fire Buat Ducati MotoGP | TMCBLOG PODCAST#11
Di hari pertama Sepang test 2018 Manuel Pecino kembali berbicara satu hal lagi kepada tmcblog . . Kali ini mengenai apa saja Yang dikatakan Oleh dua orang petinggi Ducati Italia, Manuel Menyebutkan kedua orang tersebut adalah Gigi Dall’igna dan Claudio Domenicali . . . Manuel Menyebutkan bahwa Gigi Sempat Komplain ( Manuel menyebutnya Marah besar ) kepada Domenicali bahwa ada satu keputusan Ducati yang bisa jadi merupakan satu Kunci kekalahan Ducati Dari Honda di MotoGP 2017 . . nah dari Komplain Gigi Dall’Igna kepada Claudio Domenicali ini lah Cerita ini bermula . . .
Analisis Pasca Race MotoGP Aragon 2019 | TMCBLOG PODCAST #10
Buat apa buang buang Tenaga dan alokasi ban buat sesuatu yang tidak mewakili Riset Setup yang akan dilakukan untuk hari ahad, buat apa Jadi yang tercepat di sesi yang tidak akan dirasakan saat race. Pada akhirnnya Winners Takes It ALL ; tercepat di FP3 dan Warm-up adalah catatan yang akan terhapus dari memori orang ketika orang lain yang jadi Juara saat Race day. Ungkapan sadis sih . . .
TMCBLOG PODCAST #9 : Analisis Pasca Race MotoGP Misano 2019
Duapuluh empat lap Lamanya Fabio Quartararo Memimpin race dan Dua puluh tiga lap lamanya pula Marc Marquez mengikuti Fabio dari posisi kedua di Race MotoGP Misano 2019. Ini adalah pertama Kalinya Dua Pembalap berbeda Generasi Fight Head to Head Yang tentu dibalik Menang ataupun Kalah pastinya memiliki arti dan Keuntungan tersendiri Bagi keduanya. 23 Lap Tentulah Berarti Buat Marc Marquez untuk memperlajari Salah satu Rookie Paling mengkilap di tahun ini yang bisa jadi akan menjelma sebagai lawan beratnya di tahun tahun mendatang. 24 Lap tentu Sangat berarti Buat Fabio Untuk Menggembleng mentalnya sendiri di bawah tekanan pembalap 7 Kali Juara dunia GP yang tentu sangat punya banyak pengalaman dibanding dirinya sendiri.
TMCBLOG PODCAST #8 Sejarah Asal Muasal Sasis Perimeter atau Twinspar atau Deltabox
Ada yang kenalnya Frame ini dengan nama Deltabox, ada yang kenal dengan nama Twin-spar, ada yang tahunya Perimeter Frame . . Siapa Penemunya? Nggak jarang karena memang sasis jenis ini lebih dahulu terkenal dengan nama Deltabox di Indonesia ada yang bilang sasis ini yang menemukan adalah Yamaha. Yap Yamaha dari dahulu sampai sekarang memang piawai memberikan Nama yang bagus bagus pada penemuannya sehingga tak jarang menjadi Trending topik yang bahkan mungkin membuat Nama yang dipatenkan Yamaha Lebih terkenal dibandingkan nama umum dari penemuan tersebut . . . Nah sekarang kita akan kenalan asal muasal dari Frame/ Sasis jenis Twin spar atau perimeter atau mungkin sobat kenalnya dengan nama ‘ deltabox’
Review Pasca Race MotoGP Silverstone 2019 | TMCBLOG PODCAST #7
Marc Marquez merasa benar benar sakit ketika dikalahkan untuk kedua kalinya di dua Race berturut turut MotoGP Austria dan MotoGP Inggris 2019. Di Austria ia dikalahkan Oleh Dovizioso dan Di Inggris Marc dikalahkan Oleh Alex Rins. Marc Mengaku bahwa kekalahan di Austria lebih menyakitkan ketimbang di Inggris. Namun kalau menurut tmcblog ada potensi bahwa seharusnya kekalahan di Silverstone Inggris inilah yang lebih menyakitkan. Yap Kalau di Silvertone ini Jelas Banget lebih di-‘kadalin’ sama Alex Rins. Namun ini juga tidak terlepas dari kecerdikan dan kecerdasan Alex Rins sepanjang race berlangsung. Di Silverstone inilah secara gamblang Rins memperlihatkan kepada kita semua dengan segamblang gamblangnya kelebihan Suzuki GSX-RR ketimbang Motor motor lainnya yakni di Mid-Corner-Speed. Kecepatan di tengah tikungan terutama ketika beraksi di beberapa tikungan parabolic.