鉄道ラジオ「うさみるちゃん♪ねる 鉄道ばなし」
By うさみるドットコム@としあき
鉄道ラジオ「うさみるちゃん♪ねる 鉄道ばなし」Feb 08, 2023
#59 京阪電車の仰天発表?! プレミアムカーが2両になる？
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2023年3月30日に京阪電車から驚きの計画が発表されました！ 現在、特急や快速急行に連結しているプレミアムカーが、2025年秋をめどに一部の列車で1両から2両に増やす計画が発表されました。 具体的には、青の3000系のプレミアムカーを2両に増やす計画のようです。 関連情報 ▶︎京阪電車 プレスリリース 京阪グループ長期経営戦略・中期経営計画の策定について ▶︎ニュース記事 京阪特急「プレミアムカー」1両→2両に拡大へ、利用好調 2025年秋から一部列車で（ヤフーニュース・京都新聞）
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#58 芸備線の災害復旧について。JR西日本は災害復旧をちゃんとやる
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先日、廃止議論になっている芸備線の新見〜備後落合間で落石があり、列車が脱線してしまうという事故が発生しました。 このニュースが流れると、そのまま廃止か？という憶測がネット上に駆け巡りましたが、実際は復旧するようです。 今回は、過去の事例も紹介しながら今回の災害復旧について話したいと思います。 関連情報 ▶︎JR西日本 プレスリリース 芸備線 列車が落石と接触して脱線した件について ▶︎三江線の災害復旧について 三江線の江津～浜原間が2014年7月に復旧へ。日本屈指の赤字ローカル線が、不死鳥のようによみがえる理由（タビリス）
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#57 鉄道動画でYouTubeショート？ 収益化も始まったYouTubeショートを使ってみて
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ついに始まったYouTubeショートの収益化！
収益化している「あんずパイチャンネル」でもshorts動画の収益化が始まりました。
今回は、YouTubeショート収益化で実際収益は上がるのか？
そして鉄道ショート動画は再生されるのか？
オススメの鉄道ショート動画の作り方などを話しました。
今回のラジオは車を運転中に車載映像と同時に収録しました。
ところが思った以上に音が悪くなってしまいました。
今後改善していきますので、今回はご了承いただきますようよろしくお願いいたします。
#YouTubeshorts #収益化 #鉄道ショート動画
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#56 女子鉄は作れる♪ 女子鉄ブランドが崩れる日。音声合成ソフトVOICEPEAKで世界は変わる！
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女子鉄って登録者数も再生数も取れていいなぁって思ってた人もいたはず。
だけど女子鉄は作れる時代になりました！
でもね、女子鉄さんってだけでは登録者数や再生数が取れない事実も実は知ってるんだよね。
にしても、ボイスピークはすごい！
動画内で話した動画
▶︎117系が来ると思ったのに！山陽本線で 岡山駅から倉敷駅へ行く♪（女子鉄まほろ♪）
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#55 サンライズ瀬戸・出雲号の短距離乗車は迷惑なのか?!
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サンライズ瀬戸・出雲号の短距離乗車は迷惑？
短距離乗車の動画で炎上することもある？？
実は割引特急券も存在しているくらい、JRも短距離乗車を推奨？している事実。
動画内で話した動画
▶︎【4K HDR 乗車記】まさかのサンライズ貸切?! だれも乗っていないサンライズ瀬戸号 ノビノビ座席に乗ってしまった【21-01サンライズ】
▶︎【乗車記】WESTEXPRESS銀河に乗れないからサンライズ出雲に乗る！備中高梁駅からサンライズの旅スタート！車内散策も【20-09銀河】
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#54 脅威の79_8%引き！1,490円が300円になる驚きの特急券があった♪ トク特チケットレス
JR西日本に79.9%引きで買える、超お得な割引特急券があった！
関連サイト
▶︎【e5489専用】トク特チケットレス（JRおでかけネット）
▶︎プリペイドクレジットカード（Visaプリペイドカード）
動画内で話した動画
▶︎【速報版】381系 国鉄色 特急やくも号に乗って来た♪
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#53 四国新幹線。話題にならない岡山県内区間が意外とJR四国を救うかも
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四国新幹線の話題でほとんど出てこない、岡山県内区間の話。
意外とこの区間は、JR四国としてはドル箱になるかも・・・
（ならないか）
※新倉敷駅から岡山駅までの新幹線の所要時間を9分と話していますが、10分でした。
四国新幹線整備促進期成会が出した資料
▶︎四国新幹線整備に伴う岡山県への波及効果調査
冒頭のニュース
▶︎「四国新幹線」駅つくるならココ！ 地元シンクタンクが10駅提案（乗りものニュース Yahoo!ニュース）
動画内で話した動画
▶︎もし岡山駅までJR四国だったら。駅舎も無いあの無人駅が上位クラスの駅に?! 【ラジオ】#29
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#52 鉄道解説系が終わる日。結論がいつもローカル線廃止で見てて辛いし飽きてくる
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鉄道解説系・鉄道考察系の動画。特にローカル線問題の動画は、結論がいつもローカル線廃止になってしまい、結論が予想できてしまう…
しかも内容的に、楽しい内容でもないから、だんだん見なくなってしまう…
以前話したラジオ動画
▶︎鉄道考察系に物申す！ローカル線を廃止させたいの？【ラジオ】#22
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#51 岡山の鉄道祭り開催決定！おか鉄フェス2022♪
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岡山DC（岡山デスティネーションキャンペーン）に合わせて、7月から「おか鉄フェス2022」開催決定！
イベント列車「SAKU美SAKU楽」やリバイバル列車「急行 砂丘」や「急行 鷲羽」が走ります！
みなさんはおか鉄フェスに参加する？
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【緊急のお知らせ】(1)動画更新をストップします (2)動画更新頻度を変更します (3)例の流行病になってました (4)商標の件でチャンネル名を変更するかも
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緊急のお知らせ4件
まとめは 17:30 から（急ぐ方はまとめをどうぞ）
0:20 動画更新をストップします
4:27 動画更新頻度を変更します（車窓動画の更新スタイルも変更します）
10:27 例の流行病になってました
14:44 商標の件でチャンネル名を変更するかも
17:30 お知らせまとめ
なお、1件目のYouTube不具合は、修正が完了したという情報が入ってきました。様子を見つつ、セカンドチャンネルから更新を再開します。
YouTubeの不具合は、「非公開ロック」と言われている不具合の件です。
今回のエピソードは通常のラジオとは異なるので無番扱いです。
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#50 ついにJR四国が2両ワンマン列車の存在を認めた！
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JR四国のことをよく知ってる方なら大ニュースだけど、そうでなければ全然ニュースでも無いという事実…
JR四国資料（引用元）
▶︎【社長会見】２０２１年度 期末決算について
関連動画
▶︎隠れワンマン列車（JR四国の都市型ワンマン類似列車）について
▶︎隠れワンマン列車の正式名称（JR四国社内での呼び名）について
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#49 迷列車で行こうの危機！ゆっくり商標の件で考える名称の危うさ
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★2022年5月19日追記
現状の私の認識をYouTubeコミュニティに記載しました。
この件はここで終了します。
正直、10年で4万円（5年にするならもっと安い）で済むんだから、迷列車大手のチャンネルさんが取れば良いと思うよ。
最近落ち目になってるって話も聞くけど、10年で4万円ならいままでいっぱい儲けてきた恩返しも兼ねて、みんなのために取ってあげてもいいんじゃないか？
別に難易度は高くない。弁理士さんに頼む必要もない。
電子申請で登録もできるみたいだし、だれかサクッと取得して、みんな自由に使ってね！って言ったらヒーローになれるよ！
（正直、私は迷列車やってないから、やる義理がないんだよね）
ちなみに、安く商標取得の歯止めをかける方法はドメインを取得することかな？と思ったり。
年間1,000〜2,000円程度で1ドメインは取得可能です。
私も商標を取るまでもないものもドメインは結構取得しています。
例えば、「鉄道チャンネル.jp」のドメインは私が取得しています。
（現在の鉄道チャンネルが始まる前までは、鉄道チャンネルといえばうちのサイトだった＜私のサイト名はもともと鉄道チャンネルでした＞）
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#48 岡山地区の新型車両！続報発表！デザインと形式名発表。227系電車
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岡山・備後エリアの新型車両。続報発表！緊急更新。
形式は227系に決定！桃色のデザインと車内は転換クロス。
JR西日本 プレスリリース
▶︎岡山・備後エリアに導入する新型車両のデザインの決定について
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#47 撮影報告♪ 国鉄色！381系 特急やくも号に乗ってきました。
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国鉄色の特急やくも号に乗ってきました！
行きは、213系の前面展望を、帰りは381系 国鉄色の特急やくも号に乗車♪
今回は、撮影報告&鉄道雑談回です！
★今回のエピソードは、YouTubeで公開分は今回撮影した列車の動画を流しています。ぜひYouTubeでもご覧下さい！
YouTubeはこちら
動画内で話した動画
▶︎【速報版】381系 国鉄色 特急やくも号に乗って来た♪
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#46 四国行きたい♪ 四国で今乗りたい列車&行きたい場所！
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今回は雑談動画♪
3月のダイヤ改正前に四国に行った後は行けてないので、また四国に行きたいなぁと思っています。
今回は、今、四国で撮影したい列車や行きたい場所を話してみました！
隠れワンマン列車について
▶︎【乗車記！】実録！ヤミがありそうな隠れワンマン列車に乗ってみた！かたくなにワンマン列車と言わない快速サンポート号【鉄道動画コレクション じっくり編 #630】
●今回はテスト的な収録方法を試しています。音が少し悪いですがご了承下さい。
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#45 四国新幹線 出来たら不便になる人も多い？こまめに止まる特急と駅が少ない新幹線
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四国新幹線。実は出来たら不便になる人も多い？
私自身も不便になるなぁと思って話してみました。
（私は四国新幹線反対派なわけではないです）
動画内で話した動画
▶︎いままでありがとう。あまりにも再生数が悪いコンテンツは撤退を含めた見直しを検討します
▶︎【懺悔】推しまくっていた四国新幹線は無理っぽくなってきた（暇坊主チャンネル さん）
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#44 迷列車の発展系が鉄道解説系？鉄道解説が盛り上がる理由を考えてみた♪
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鉄道解説系の動画がYouTubeの鉄道系の中で伸びています！
今回は、なぜ鉄道解説系の動画が伸びているのか解説してみました。
鉄道解説系の裏には「迷列車で行こう」動画の影響があったのです。
参考ページ（YouTube 収益化 パートナープログラムについて）
▶︎YouTubeチャンネル収益化ポリシー（YouTubeヘルプ）
▶︎合成音声についての制限（YouTubeヘルプコミュニティ）
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#43 あの事故から17年。福知山線脱線事故の影響を受けた一人として語る。当時、学研都市線沿線に住んでいた私
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福知山線脱線事故（JR宝塚線脱線事故）から17年
実は、当時 この事故を起こした列車の直通先である学研都市線沿線に住んでいた私。
事故を起こした運転士さんの運転する列車に乗っていた可能性もあり、また事故前日の夜に、この運転士さんを見た可能性もあります。
今回は、事故当時の記憶たよりに、当時や今の思いを話しました。
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#42 381系国鉄色 特急やくも号を撮影に行ってきました！ ラジオで撮影報告♪
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381系 国鉄色の特急やくも号を撮影に庭瀬駅へ行ってきました。
今回は、撮影報告と裏話、381系国鉄色について話しました。
そして新しい試みとして、YouTubeで公開のラジオ動画では、背景映像に今回撮影してきた動画を流してみました。
（ポッドキャストで聞いても大丈夫なように、映像ナシで聞いても大丈夫な編集にしています）
今回庭瀬駅で撮影した動画は、後日公開予定です！ ぜひYouTubeのチャンネル登録&通知ONにして待っててね♪♪
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#41 ローカル線もローカルバスも全部無くなる未来がすぐそこに！公共交通は幹線系統だけが残る未来予想
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JR西日本の赤字ローカル線の存続問題が話題になっていますが、近い将来、ローカル線やローカルバスが全部無くなってしまう、画期的な公共交通の大革命が起こると予想しています。
その画期的な公共交通の未来とは・・・
今回の話は、現実味のないトンデモ予想とは違い、10年以内には来そうな公共交通の大革命な話をしてみました。
★でもやっぱりローカル鉄道も残ってほしいですね★
・関連情報
自動運転関連
▶︎電動キックボード免許不要、自動運転「レベル4」解禁へ 改正道交法のポイントまとめ（ITmedia ビジネスオンライン）
今回の話は、自動運転 レベル4で実現可能だと思っています。
コミュニティタクシー関連
▶︎シータク（乗合タクシー）事業（岡山県玉野市）
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#40 鉄道考察系は本当に伸びないのか？鉄道YouTuberになりたい君へ。今始めるべきジャンルは鉄道解説？
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鉄道考察系を始めるチャンネルさんが増えてきましたが、鉄道考察は伸びないって本当？
鉄道解説系がオススメって聞いたけどマジ？？
鉄道系ユーチューバーさんを目指す人に聞いてほしい、今始めるべき鉄道YouTubeジャンルとは?!
最後に鉄道考察を伸ばすヒミツをこそっと紹介。
飛練音響工業 / 鉄道業界考察 さん
今回のアンサー動画の該当動画
▶【お話：009】言っとくけど考察系動画は伸びないぞ
（鉄道業界考察サブチャンネルで公開）
関連動画
▶︎鉄道系YouTuberは儲からない！数万人規模のチャンネルさんでも赤字な事実。そして一番儲かる鉄道系ジャンルは？【ラジオ】#38
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#39 高速化したのに廃止議論?! 山陰本線の存続問題と快速アクアライナーの廃止。JRは利用者を減らしたいの？
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JR西日本の輸送密度2000人未満のローカル線問題。
今回は、島根県知事の記者会見のニュース記事を読んで思った事と、山陰本線の存続問題について話しました。
特に山陰本線の出雲市以西は、島根県はもっとJR西日本に怒ってもいいのではないかと思うのです。
その真意は?!
ニュース記事
▶︎自治体へ負担を求めるのは筋違い…丸山島根県知事 JR西日本の不採算線区問題（Response.jp)
▶︎「まず政府・与党としてどうとらえているかを聞きたい」 JR西 赤字路線公表に知事反発 島根県（BSS山陰放送）
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#38 鉄道系YouTuberは儲からない！数万人規模のチャンネルさんでも赤字な事実。そして一番儲かる鉄道系ジャンルは？
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YouTuberは楽して儲けてると世間では言われていたりしますが、本当なのでしょうか？
最近、鉄道系YouTuberのみなさんが鉄道系YouTuberの収支状況を動画やTwitterで話されているので、今回は鉄道系YouTuberの収益面の話をしてみました。
一番儲かる鉄道系ジャンルもこっそり発表♪
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#37 四国新幹線は諦めて、瀬戸大橋に駅を作ろう♪ 番の州工業地帯に駅ができれば利用者が増える?!
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四国新幹線推進派のみなさんごめんなさい。
実現しそうにない四国新幹線はあきらめて、瀬戸大橋の四国新幹線用のスペースに駅を作ろう！という話。
島の他に、下津井や番の州にも駅を作ったら、意外と利用者も増える予感。
関連動画
▶︎四国新幹線なんていらない！瀬戸大橋もいらない！！で、炎上中。【ラジオブログ】#7
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#36 JR四国 7200系は国鉄型？121系が生まれ変わった7200系の趣味的な扱いについて
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JR四国の7200系って国鉄型？JR型？
121系を魔改造した7200系は新型車両として認定されるのか…
足回りは完全に新車だけどね。
今回は完全な鉄道雑談な回でした！
動画内で話した動画
▶︎【鉄道ホラー】JR四国 7200系 車内に残る 121系の亡霊を見つけた
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#35【指定席券売機の闇】みどりの券売機プラス 切符を買うのに1時間待ちが発生?! 切符が買えず列車に乗り遅れる人も
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切符を買うのに1時間以上も券売機の前で並ばないといけないなんて、なんて罰ゲーム？
そんな自体が今、JR西日本・JR四国の駅では起こっているようです。
（といいつつ、なぜかJR四国の駅での状況はネットに出て無いですが）
実際、時間に余裕を持って駅に来たのに、切符が買えずに乗り遅れてしまう自体も発生しているようです。
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#34 ローカル線を残す秘策を大公開！コレしか方法は無い!?
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JR西日本のローカル線を残す秘策はたった3つ
コレさえなんとかなればローカル線は残せる。
無理なら路線存続は諦めろ！
JR西日本がローカル線に関する課題認識と情報開示についてという文章を公開した事を受けて、今回は 私が考えるローカル線を残す3つのキーワードを解説したいと思います。
参考：JR西日本ニュースリリース
▶︎ローカル線に関する課題認識と情報開示について
JR西日本 ローカル線問題のニュース
▶︎「赤字だから切り捨てるのか」 兵庫・沿線自治体の首長ら憤り ＪＲ西、ローカル線収支初公表（神戸新聞）
▶︎岡山県知事「できる限り維持を」 ＪＲローカル線収支公表（山陽新聞）
このエピソードは、2022年4月12日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#33 日本一過密ダイヤな単線は瀬戸大橋線？ 1時間に7往復はすごい
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日本一過密ダイヤな単線区間は瀬戸大橋線説。
特急も快速も貨物もトロッコ号も走ってて、電車やディーゼル。電気機関車もあるのに、1時間に7往復はすごすぎる。
他の単線過密ダイヤは普通列車ばかりの路線が多いけど、ココは停車駅も加速度も違いすぎる列車が入り混じっていて本当にすごい！
このエピソードは、2022年4月9日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#32 瀬戸大橋線 岡山県内の複線化は必要なのか？宇野線 岡山〜茶屋町間
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瀬戸大橋線の岡山県内は複線と単線が入り混じる区間となっています。
この区間は四国へ続く唯一の路線ということで、複線化が必要と言われていますが、本当に複線化は必要なのでしょうか？
実は現状でも、1時間に7往復（平均約8分間隔）で走る時間帯もあるのです。
このエピソードは、2022年4月7日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#31【鉄道ばなし進出検討中】Podcastって知ってる？ラジオ版のYouTube？鉄道向けポッドキャストはブルーオーシャン！
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鉄道ラジオのポッドキャスト進出を検討しています！
今回は、ポッドキャストってどんなものか？という話もしています。
鉄道考察などをされているYouTuberさん。鉄道ラジオPodcastを始めるなら今がチャンス！
このエピソードは、2022年4月6日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#30 スーツさんの個人情報を探ろうと全日空に不正アクセスをした事例が発覚
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鉄道系YouTuberのスーツさんの個人情報を探るため、全日空の予約サイトで不正に予約行為をしたサイトさんが居たことが発覚しました。
今回はその件の話と、危険な切符やICカードの番号の写り込みについて話しています。
★今回の件は調べて話してはいますが、私自身は法律家では無いため間違っている可能性もあります。
★動画内でマイレージバンクと言っていますが、全日空ではANAマイレージクラブが正確な名称です。
参考：不正アクセス行為の禁止等に関する法律（総務省）
このエピソードは、2022年4月4日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#29 もし岡山駅までJR四国だったら。駅舎も無いあの無人駅が上位クラスの駅に?!
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もし岡山駅までの瀬戸大橋線（宇野線）がJR四国だったら・・・
乗降人数を調べて見てびっくり！
JR四国の乗降客数 トップクラスの駅が軒並み入れ替えに！
岡山県内の瀬戸大橋線の駅ばかりになると言う結果に・・・
ある意味、宇野線にも負けちゃうJR四国。本当にやばくないか？
参考
JR四国 乗車人員 上位の駅（一番下に記載） （JR四国 会社概要）
岡山県 駅乗降客数ランキング
JR四国は乗車人員なので、乗降客数にするには人数を2倍 して下さい。
関連動画 備前西市駅から乗車した時の動画
このエピソードは、2022年4月2日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#28 謝罪。前面展望や車窓動画を撮影する時に使う吸盤について 謝らなくてはいけない事（吸盤の使用を卒業しよう）
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前面展望動画や車窓動画を撮影する際に、よく使われる吸盤について、みなさまに謝らないといけないので、謝罪動画を作りました。
（今日は4月1日です）
吸盤を鉄道の車窓撮影を私が最初に始めた事や私が広めたことなど、動画の内容自体は事実です。（私調べ）
みなさん、吸盤の使用を卒業しましょう。
このエピソードは、2022年 4月1日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#27 JR西日本 ついに運賃値上げ！民営化後初
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ついにJR西日本が運賃値上げに踏み切りました。
実施は来年の4月（2023年4月1日）からです。
実は今回の値上げの件。今後に関わるいろいろな問題がありそうなので、その辺まで話しました。 ぜひお聞き下さい。
参考
JR西日本 プレスリリース
京阪神エリアの割安な特定区間運賃の一部見直しについて
（ニュース記事）
▶︎JR西、関西5府県で運賃値上げ 来年4月に99区間で 民営化後初 朝日新聞 Yahoo!ニュース
関連動画
交通税導入反対が多数？ ローカル線はもう残せない?! 滋賀県の事例 【ラジオ】#26
鉄道考察系の動画は鉄道会社に向けて言ってるの？【ラジオ】#24
このエピソードは、2022年3月30日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#26 交通税導入反対が多数？ ローカル線はもう残せない?! 滋賀県の事例
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滋賀県が導入を検討している交通税。
ところがこの交通税導入のニュースに関して批判が殺到！
公共交通を守る税金にこんなに批判がくるのであれば、もうこの国ではローカル線は残せないかもしれない。
参考（ニュース記事）
▶︎地域の公共交通維持へ「交通税」検討…全国初、２４年度以降の導入目指す 読売新聞 Yahoo!ニュース
▶︎交通税 課税方式に3つの案（映像あり） BBC びわ湖放送 Yahoo!ニュース
関連動画
赤字ローカル線は誰の責任で運営すべきか。JRは赤字ローカル線を維持すべきなのか【ラジオ】#23
このエピソードは、2022年3月28日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#25 鉄道系YouTuberが危機的状況という話
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鉄道系ユーチューバーが危機的状況という話。
最近、車内での撮影が禁止になりそうという噂や前面展望が撮影禁止になるという噂が出てきたので、それについて話しました。
このエピソードは、2022年3月27日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#24 鉄道考察系の動画は鉄道会社に向けて言ってるの？
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鉄道考察系のよくある誤解。
鉄道考察系の動画は鉄道会社に向けて言ってるの？
誰に向けて言ってるの？？
動画内で話した動画
▶︎Vol.373【どう考えても無茶だろ！】JR四国で乗車人数8位の宇多津駅は19時を過ぎると無人駅に・・・ その結果大変なことに！！
（15万再生を突破した宇多津駅の動画）
このエピソードは、2022年3月26日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#23 赤字ローカル線は誰の責任で運営すべきか。JRは赤字ローカル線を維持すべきなのか
このエピソードのYouTube版(コメントもこちらへ）
最近のラジオ動画のコメント欄を見ていると、私の考えが少し誤解されている気がしたので、緊急でラジオを収録しました。
（以前、あんずパイチャンネルで公開していた時のコメント欄の事です）
動画内で話した動画
▶︎鉄道考察系に物申す！ローカル線を廃止させたいの？【ラジオ】#22
このエピソードは、2022年3月23日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#22 鉄道考察系に物申す！ローカル線を廃止させたいの？
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鉄道考察系や解説系の動画を見ていると、ローカル線を廃止させたいの？って思うコメントも多いと感じています。
また、考察系の動画自体もローカル線を廃止させたいの？って思う動画も多いと感じています。
今回はそんな意見に、私の思いを話してみました。
このエピソードは、2022年3月22日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#21 大物鉄道系YouTuberさん 収益永久剥奪の危機に。アドセンス問題を語る
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先日、実際に起こった出来事。
ある大物鉄道系YouTuberさんのTwitterの発言により、アドセンスが永久剥奪される危機に！
アドセンス関連で絶対書いたり話したりしてはイケナイ内容とは。
このエピソードは、2022年3月20日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#20 ローカル線が鉄道じゃないといけないたった一つの理由
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沿線自治体や沿線住民が鉄道にこだわるたった一つの理由を話しました。
コレを知らないと、ローカル線を残したい議論で話が噛み合わなくなるかも。
参考 ▶︎自動運転で専用軌道を走る連接バスを鉄道と言い張ればいいのでは（北海道新幹線 並行在来線問題）
このエピソードは、2022年3月9日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#19 ローカル線赤字じゃダメなんですか？独立採算制をやめるという選択
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最近、鉄道考察系のYouTubeとかでよく聞く、儲からないからローカル線廃止という主張。
そんな話に真っ向から反対？ 赤字じゃダメなんですか？赤字でもいいじゃないですか。
っていう話です。
実は、鉄道が赤字じゃダメっていうのは日本だけ？っていう話。
このエピソードは、2022年3月8日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#18 終電繰り上げについて。実際に乗ってきた感想（岡山地区）
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3月のダイヤ改正で終電が繰り上げになる岡山地区。
今回は、実際にダイヤ改正で廃止となる、日本一遅い終電で有名な快速マリンライナー77号と快速マリンライナー72号に乗ってきた話をします。
また、すでに廃止されましたが、以前乗車した山陽本線の倉敷行きの終電についても話しました。
動画内で話した動画
▶︎快速マリンライナー77号 高松行き
▶︎快速マリンライナー72号 岡山行き
▶︎山陽本線 倉敷行き（既に廃止済みの終電 乗車記）
このエピソードは、2022年2月28日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#17 必殺徐行とは。JR西日本 ローカル線によくある制限25って保線をサボるため？
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JR西日本のローカル線によくある、制限25（通称 必殺徐行）
あれって保線をサボってる？
本当は他に理由があった！
動画内で話した動画
▶︎姫新線 後方展望 刑部→中国勝山
このエピソードは、2022年2月25日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#16 タダ乗り列車？JR四国の闇。隠れワンマン列車について
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JR四国には、一部の乗客からタダ乗り電車と呼ばれている列車が走っていた…
その列車の問題点を話します。
動画内で話した動画
▶︎隠れワンマン列車に実際乗車した時の動画
▶︎隠れワンマン列車の正体（業務内での呼び方）
このエピソードは、2022年2月24日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#15【タダ乗りを放置！】ローカル線を廃止する議論の前にやることがあるだろ！JR西日本のローカル線問題と無賃乗車放置の実態
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JR西日本のある路線で、過去に無人駅で降りた乗客が全員切符を持っていなくて、その場で全員から運賃を回収していたという事態を目撃しました。
（しかも運賃を支払う準備もしていなかったので、車掌さんが集札しなかったら、運賃をきちんと支払っていたかは・・・）
無人駅が続く路線ですが、券売機はあるので乗車券を買う術はあります
というわけで、ローカル線廃止議論をする前に、ちゃんと運賃を回収しろよ！ っていう話です。
このエピソードは、2022年2月23日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#14 日本一遅い終電！快速マリンライナー77号 廃止より重大な72号の廃止問題。快速マリンライナーの終電が22時台に！
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日本一遅い終電として有名だった、快速マリンライナー77号がダイヤ改正で廃止。
終電繰り上げとなる事は話題になりましたが…
実は、その影でもっと重大な改正が含まれていたのです。
このエピソードは、2022年2月22日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#13 突然出てきた、JR西日本 ローカル線存続問題。本当に廃止する気？この発言の本当の目的とは。
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JR西日本 ローカル線存続問題 輸送密度が2000人未満の路線の存続が危ぶまれるという話がでていますが、本当に2000人未満の路線を廃止する気なの？
本当の目的を探ります。
JR西日本 ローカル線問題のニュース
▶︎JR西日本、ローカル線区ごとの収支状況公表へ その狙いは（毎日）
▶︎JR西日本、ローカル線の収支を4月に公表 存廃議論へ（日経）
このエピソードは、2022年2月21日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
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#12 特急やくも号に新型車両導入決定！273系制御付き振り子車両を導入♪
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緊急ニュースが入ってきました！
伯備線の特急。特急やくも号に新型車両 273系導入決定！！
空気バネ式車体傾斜ではなく、制御付き自然振り子式の導入！！！
動画内で話した動画 特急やくも号 岡山→新見間 車窓動画
▶︎車内の様子・座席チェック 岡山→倉敷(分割1)
▶︎倉敷→備中高梁(分割2)
▶︎備中高梁→新見(分割3)
このエピソードは、2022年2月16日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
ラジオブログ「うさみみラジオ としあきの聞くVlog」として公開したエピソードです。
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#11 サムネ変えます！再生数が伸び悩む問題
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サムネイル悩んでます！コメントの話も。
動画内で話した動画
▶︎サムネイルを変えた、快速マリンライナーの動画
このエピソードは、2022年2月9日にYouTubeで配信したものです。内容自体は当時の事となります。
ラジオブログ「うさみみラジオ としあきの聞くVlog」として公開したエピソードです。
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